Tại phiên điều trần về vụ kiện hãng sản xuất xe ôtô Toyota ngày 28/5, thẩm phán Tòa án Liên bang Mỹ đề nghị hãng này giao nộp hàng nghìn tài liệu liên quan tới sự cố đột ngột tăng tốc của một số dòng sản phẩm xe hơi Toyota.
Các luật sư bên nguyên đơn đã đưa ra giả thuyết rằng số tài liệu - ước lên tới con số 75 000-100.000 - có thể có những thông tin cho thấy Toyota vẫn bán các sản phẩm của mình, bất chấp việc hãng đã biết trước về các sai sót kỹ thuật.
Toyota đã nộp các tài liệu này lên Quốc hội và các cơ quan có thẩm quyền khác của Mỹ.
Theo thẩm phán James Selna, Toyota sẽ có 30 ngày để giao nộp các tài liệu bằng tiếng Anh và tới 60 ngày để nộp lại các tài liệu trên bằng tiếng Nhật.
Song đại diện cho Toyota, luật sư Vincent Calvin đã phản đối phán quyết này.
Ông Calvin cho biết vấn đề trên có liên quan tới các tài liệu bí mật, do đó bên nguyên sẽ không được phép xem và rất nhiều trong số các tài liệu này phải được dịch từ tiếng Nhật.
Hơn 200 bang và khoảng 100 quốc gia trên toàn cầu có liên quan tới sự cố xe Toyota đã đệ đơn chống lại hãng sản xuất ôtô hàng đầu thế giới này khi có thông tin cho rằng trục trặc kỹ thuật nói trên đã xẩy ra từ năm 2002 với hệ thống điều khiển tốc độ được máy tính hóa.
Chính phủ Mỹ cho biết đã có gần 90 trường hợp thiệt mạng liên quan tới sự cố tăng tốc đột ngột của xe Toyota.
Toyota đã phải thu hồi khoảng 10 triệu xe ôtô trên toàn thế giới kể từ cuối năm 2009 và phải chịu số tiền phạt kỷ lục 16,4 triệu USD do lỗi kẹt chân ga, được cho là nguyên nhân gây ra nhiều tai nạn tử vong cho người sử dụng.
Tuy nhiên, các quan chức hàng đầu của Toyota đã nhiều lần phủ nhận sai sót này không phải do lỗi kỹ thuật, mà có thể do thảm xe bị kẹt, bàn đạp bị trơn hoặc do lỗi của người lái./.
Các luật sư bên nguyên đơn đã đưa ra giả thuyết rằng số tài liệu - ước lên tới con số 75 000-100.000 - có thể có những thông tin cho thấy Toyota vẫn bán các sản phẩm của mình, bất chấp việc hãng đã biết trước về các sai sót kỹ thuật.
Toyota đã nộp các tài liệu này lên Quốc hội và các cơ quan có thẩm quyền khác của Mỹ.
Theo thẩm phán James Selna, Toyota sẽ có 30 ngày để giao nộp các tài liệu bằng tiếng Anh và tới 60 ngày để nộp lại các tài liệu trên bằng tiếng Nhật.
Song đại diện cho Toyota, luật sư Vincent Calvin đã phản đối phán quyết này.
Ông Calvin cho biết vấn đề trên có liên quan tới các tài liệu bí mật, do đó bên nguyên sẽ không được phép xem và rất nhiều trong số các tài liệu này phải được dịch từ tiếng Nhật.
Hơn 200 bang và khoảng 100 quốc gia trên toàn cầu có liên quan tới sự cố xe Toyota đã đệ đơn chống lại hãng sản xuất ôtô hàng đầu thế giới này khi có thông tin cho rằng trục trặc kỹ thuật nói trên đã xẩy ra từ năm 2002 với hệ thống điều khiển tốc độ được máy tính hóa.
Chính phủ Mỹ cho biết đã có gần 90 trường hợp thiệt mạng liên quan tới sự cố tăng tốc đột ngột của xe Toyota.
Toyota đã phải thu hồi khoảng 10 triệu xe ôtô trên toàn thế giới kể từ cuối năm 2009 và phải chịu số tiền phạt kỷ lục 16,4 triệu USD do lỗi kẹt chân ga, được cho là nguyên nhân gây ra nhiều tai nạn tử vong cho người sử dụng.
Tuy nhiên, các quan chức hàng đầu của Toyota đã nhiều lần phủ nhận sai sót này không phải do lỗi kỹ thuật, mà có thể do thảm xe bị kẹt, bàn đạp bị trơn hoặc do lỗi của người lái./.
Minh Trang (TTXVN/Vietnam+)
