Trong bối cảnh thị trườngngày càng đòi hỏi các dòng động cơ tiết kiệm nhiên liệu hơn, thì việc giảm kích thước của động cơ ôtô đang dần trở thành một xu thế.
Theo một nghiên cứu của công ty dự đoán xu thế thị trường IHS Automotive có trụsở ở Detroit (Mỹ), các qui định về khí thải ngày càng ngặt nghèo cùng với nhucầu cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu sẽ thúc đẩy việc sản xuất các dòng động cơxăng và động cơ dầu có 3 hay 4 xylanh, với sản lượng dự kiến sẽ tăng gấp đôi vàonăm 2013.
IHS Automotive cho biết, số lượng hàng năm trên toàn cầu của các dòng động cơnói trên sẽ đạt tới con số 8 triệu chiếc vào năm 2013, so với số lượng 4,2 triệuchiếc hiện nay.
Đa phần trong số này sẽ là động cơ chạy bằng xăng (7,3 triệu chiếc), song sảnlượng của động cơ dầu cỡ nhỏ cũng sẽ tăng gần 50% lên 637.000 chiếc vào thờiđiểm đó.
Nghiên cứu cũng cho thấy số lượng của động cơ dầu 5 xylanh sẽ tăng gấp đôi, sốlượng động cơ dầu 6 xylăng tăng 10%, trong khi số lượng động cơ chạy dầu 8xylanh tăng 39% trong giai đoạn 3 năm này.
Châu Âu tiếp tục dẫn đầu về số lượng động cơ chạy dầu, chiếm tới 2/3 số lượngtoàn cầu.
Báo cáo còn dự đoán rằng số lượng động cơ xăng V8 sẽ giảm 19%, số lượng động cơxăng 5 xylanh giảm 7%, trong khi số lượng động cơ xăng 4 xylanh sẽ tăng 21% vàsố lượng động cơ xăng 6 xylanh tăng 9%./.
Lan Khanh (Vietnam+)