Hãng sản xuất xe hơi lớn thứ hai châu Âu là PSA Peugeot Citroen sẽ giảm dòng sản phẩm xe đưa vào sản xuất của mình xuống gần một nửa, đồng thời sẽ đưa thương hiệu DS của mình thành thương hiệu riêng trong bối cảnh hãng xe này đang nỗ lực đưa lĩnh vực kinh doanh ôtô làm ăn có lãi trở lại.
Quan chức điều hành cấp cao mới của PSA Peugeot Citroen Carlos Tavares đã công bố một loạt giải pháp mới theo kế hoạch “Trở lại cuộc đua”. Ông Carlos cho biết lợi nhuận kinh doanh của hãng từ việc sản xuất xe sẽ chiếm 2% doanh thu vào năm 2018 và sẽ tăng lên 5% trong giai đoạn từ năm 2019-2023.
Chiến lược trên dựa vào việc cắt giảm “mạnh mẽ” số mẫu xe được sản xuất xuống còn 26 mẫu vào năm 2020 so với mức 45 mẫu như hiện nay, đồng thời tăng cường sự hiện diện ở các thị trường ngoài châu Âu. Đối với thương hiệu xe sang DS, thương hiệu này được dự bán sẽ bán sáu mẫu xe vào năm 2022.
Trong một tuyên bố, Peugeot cho hay: “Hãng sẽ tiếp tục định vị ba thương hiệu của mình. Dòng sản phẩm của hãng sẽ giảm dần xuống còn 26 mẫu vào năm 2020. Bằng cách tập trung vào dòng xe gọn nhẹ hơn, PSA Peugeot Citroen sẽ có thể cải thiện mức độ phủ thị trường và lợi nhuận cận biên khi nhằm vào các phân khúc có lợi nhuận nhất."
Hãng xe trên còn cho hay họ cũng đang tổ chức lại các hoạt động bán hàng và duy trì mục tiêu tăng gấp ba lượng xe bán ra ở Trung Quốc theo mối quan hệ đối tác với hãng Dongfeng vào năm 2020 cùng với việc đạt được lợi nhuận ở Nga và Mỹ Latinh./.
