Tại buổi họp báo chiều 16/11 ở Hà Nội giữa Công ty Honda Việt Nam (HVN) và đại diện Công ty Piagio ViệtNam nhằm chia sẻ thông tin về dòng xe Diamond Blue đang gây tranh cãi, Tổng Giámđốc HVN Koji Onishi khẳng định, Honda không liênquan đến động cơ xe Diamond Blue.
Từ đầu tháng 9/2010, trên thị trường xuất hiện kiểu xe mới mang tên DiamondBlue 125cc được lắp ráp và sản xuất tại Việt Nam có sử dụng động cơ Honda mangsố hiệu AF14E do Sundiro Honda sản xuất và có kiểu dáng thiết kế giống hệt xeVespa LX của Piaggio, chỉ khác logo thay vì chữ P là chữ D.
Tại buổi họp báo, Tổng Giám đốc HVN Koji Onishi khẳng định, hãng Honda chỉcung cấp động cơ 125cc dùng cho xe SH và CPX, không phát triển và sản xuất độngcơ AF14E dùng cho xe Diamond Blue.
Nhãn hiệu của Honda đang sử dụng một cách bất hợp pháp trên sản phẩm DiamondBlue 125cc khiến cho khách hàng Việt Nam nhầm tưởng đây là động cơ của Honda sảnxuất. Việc sử dụng nhãn hiệu Honda cho Diamond Blue là không đúng vì Honda Motorchưa từng cấp lixăng cho sản phẩm này.
Để minh chứng điều này, HVN đưa ra 2 công văn của Tổng Giám đốc Sundiro HondaMotorcycle Co., Ltd, ký ngày 30/9 và 11/10/2010 xác nhận rằng, Sundiro HondaMotorcycle Co., Ltd chưa từng sản xuất động cơ Honda ký hiệu AF14E hay cấp giấychứng nhận chất lượng số SH001452 cho loại động cơ này.
Ngoài ra, còn có công văn của Honda Motor Nhật Bản ngày 26/10/2010 do ôngTaro Kobayashi, Trưởng bộ phận xe máy, phòng kinh doanh hải ngoại số 2, khu vựcchâu Á và châu Đại Dương ký xác nhận, "Honda Motor chưa từng phát triển, sảnxuất hay cấp phép cho bất cứ đơn vị nhận lixăng nào của Honda Motor trên toànthế giới bất cứ loại động cơ nào mang ký hiệu “AF14E.”
Vì vậy, không đơn vị nhận lixăng nào của Honda trên toàn thế giới, kể cảSundiro Honda được phép sử dụng tên thương mại hoặc nhãn hiệu Honda để sản xuấtđộng cơ ký hiệu AF14E. Điều này có nghĩa là Công ty Honda không có bất kỳ mốiliên hệ nào với động cơ AF14E hay mẫu xe Diamond Blue 125cc được nhập khẩu, lắpráp và bán tại Việt Nam.
Tổng Giám đốc HVN Koji Onishi một lần nữa khẳng định, "Chúng tôi hoàn toànkhông quan tâm đến động cơ Honda của Diamond Blue được sản xuất từ hãng nào cũngnhư chất lượng của động cơ ra sao. Điều mà chúng tôi quan tâm và khẳng định đólà động cơ của Diamond Blue không được từ sản xuất từ Honda Nhật Bản cũng nhưHonda toàn cầu."
Tổng Giám đốc HVN Koji Onishi cũng cho biết, Cục Đăng kiểm Việt Nam đang yêucầu doanh nghiệp thu hồi toàn bộ xe Diamond Blue lắp động cơ AF14E mang nhãnhiệu Honda đã được lắp ráp và cung cấp ra thị trường.
Thừa nhận chưa đăng ký độc quyền kiểu dáng Vespa LX ở Việt Nam, Tổng Giám đốcCông ty Piaggio Việt Nam, ông Costantino Sambuy cho biết, đây không phải là lầnđầu tiên sản phẩm của Piaggio Việt Nam và Piaggio toàn cầu bị làm nhái.
Nhiều công ty đã từng sản xuất sản phẩm ăn theo thiết kế của Vespa nhưng đềuthất bại vì sản phẩm không thể đạt tới chất lượng thiết kế và giá trị công nghệcao cấp như Vespa. Việc thiết kế Diamond Blue sao chép kiểu dáng 100% của VespaLX trong khi không mất chi phí, đầu tư là điều không thể chấp nhận được. DiamondBlue thiết kế nhái với khung xe Scooter bằng ống thép, không bền như Vespa đượcdập từ thép liền khối.
Ông Costantino Sambuy đưa ra nhận định, "người tiêu dùng Việt Nam đủ tỉnh táođể nhận biết giá trị khác biệt của xe chính hãng so với các dòng sản phẩm ăntheo khác."
Để đảm bảo quyền lợi chính đáng cho người tiêu dùng, Honda Việt Namvà Piaggio khuyến cáo người tiêu dùng sử dụng dịch vụ từ các cửa hàng, đại lýchính thức ủy quyền từ Honda Việt Nam và Piaggio Việt Nam.
Tại buổi gặp mặt báo chí, Bà Vũ Thị Bạch Nga, Trưởng Ban bảo vệ Người tiêudùng, Cục Quản lý Cạnh tranh (Bộ Công Thương) cho biết, cuộc họp hôm nay vẫn chỉlà thông tin từ một phía, cơ quan chức năng sẽ xác minh thêm và thông báo khi cókết luận chính thức sẽ thông tin đến công chúng cũng như người tiêu dùng./.
Văn Xuyên (Vietnam+)