Máy bay Boeing 737 Max tại sân bay Istanbul, Thổ Nhĩ Kỳ. (Ảnh: DHA/TTXVN)
Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế ngày 21/4 cho biết các hãng hàng không đối mặt với một năm ảm đạm nữa với mức lỗ nhiều hơn dự báo trước đây, dù một số khu vực đang cố gắng đẩy nhanh chiến dịch tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 cũng như kiểm soát các biến thể của virus SARS-CoV-2.
Dự kiến lỗ ròng sau thuế của ngành hàng không trong năm 2021 lên tới gần 48 tỷ USD, cao hơn mức 38 tỷ USD đưa ra vào tháng 12/2020. Nguyên nhân mức lỗ dự kiến cao hơn so với con số đưa ra trước đây là do những khó khăn trong việc kiểm soát các biến thể của virus SARS-CoV-2 cũng như việc tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 tại một số khu vực chậm hơn so với kế hoạch đề ra.
Xét theo khu vực, các hãng hàng không khu vực Bắc Mỹ có triển vọng tốt hơn so với dự báo trước đây với dự kiến mức lỗ khoảng 5 tỷ USD thay vì 11 tỷ USD, nhờ thị trường nội địa phục hồi.
Trái lại, mức lỗ dự báo trong năm 2021 đối với các hãng hàng không tại châu Âu lên tới 22 tỷ USD, cao hơn nhiều so với mức dự báo lỗ 12 tỷ USD đưa ra trước đó. Nguyên nhân là do các chiến dịch tiêm chủng vaccine ngừa COVID-19 tai châu Âu diễn ra chậm hơn và các biện pháp hạn chế đi lại vẫn được áp dụng.
[Hàng không Mỹ rục rịch trở lại nhờ tiến triển trong phòng chống dịch]
Mặc dù vậy, ngành hàng không ghi nhận một điểm sáng là IATA dự báo lượng hành khách hàng không trong năm 2021 sẽ tăng nhẹ, đạt khoảng 43% so với thời điểm trước khi bùng phát đại dịch COVID-19. Con số này cao hơn mức dự báo 33% đến 38% được đưa ra vào tháng Hai vừa qua.
Theo ước tính của IATA, trong năm 2020, các hãng hàng không thế giới lỗ 126 tỷ USD (so với mức lãi 29 tỷ USD năm 2019) do cuộc khủng hoảng COVID-19 khiến một loạt quốc gia áp dụng các biện pháp phong tỏa đất nước, đóng cửa biên giới.
IATA dự báo lượng hành khách hàng không năm 2021 sẽ vào khoảng 2,4 tỷ lượt, cao hơn 600 triệu lượt so với năm 2020, nhưng thấp hơn rất nhiều so với mức 4,5 tỷ lượt năm 2019./.
