PSA/Peugeot-Citroen cho biết họ có thể sản xuất ôtô ở Ấn Độ với GeneralMotors, đối tác trong liên minh toàn cầu mới của hãng này.
Với dự định trên, PSAtrên thực tế đang hủy bỏ kế hoạch đầu tư trị giá 850 triệu USD vào nhà máy củahọ ở Ấn Độ.
Ông Gregoire Olivier, giám đốc các hoạt động châu Á của PSA nêu rõ haicông ty sẽ nghiên cứu những cách thức để sử dụng nhà máy của GM nhằm hậu thuẫnkế hoạch quay trở lại thị trường Ấn Độ của PSA.
Phát biểu trong cuộc trả lời phỏng vấn ngày 24/4 tại triển lãm ôtô BắcKinh, ông Olivier khẳng định: “Chúng tôi sẽ không tiến tới xây dựng nhà máyriêng của mình như kế hoạch trước đó. Nay chúng tôi có đối tác toàn cầu GM và họcó các nhà máy ở Ấn Độ. Bởi vậy hiển nhiên chúng tôi đang nghiên cứu lại từ đầucác phương án của mình. Hiện có nhiều cách khác để bước vào Ấn Độ khi mà họkhông yêu cầu chúng tôi phải chồng 600 triệu euro lên mặt bàn.”
PSA rút khỏi Ấn Độ năm 1997 sau thất bại của một liên doanh trước đó làPremier Automobile và đang tìm cách quay trở lại thị trường tăng trưởng mạnh mẽnày trong ít nhất hai năm qua trước khi công bố dự án đầu tư vào nhà máy nóitrên ở bang Gujarat, Ấn Độ hồi tháng Chín năm ngoái.
Trong bối cảnh phải hứng chịu những khoản lỗ ngày càng lớn ở châu Âu,tháng Một vừa qua PSA đã tuyên bố sẽ điều chỉnh thời gian triển khai dự án nàynhưng không nói rõ khung thời gian, hai tháng sau khi làm lễ động thổ tại địađiểm xây dựng nhà máy.
GM và PSA đã công bố liên minh rộng rãi giữa họ trong việc phát triển vàsản xuất ôtô hôm 29/2 vừa qua, cùng với việc GM thâu tóm 7% cổ phần của PSA saukhi hãng xe hơi lớn thứ hai châu Âu phát hành số cổ phiếu trị giá 1 tỷ euro./.
Với dự định trên, PSAtrên thực tế đang hủy bỏ kế hoạch đầu tư trị giá 850 triệu USD vào nhà máy củahọ ở Ấn Độ.
Ông Gregoire Olivier, giám đốc các hoạt động châu Á của PSA nêu rõ haicông ty sẽ nghiên cứu những cách thức để sử dụng nhà máy của GM nhằm hậu thuẫnkế hoạch quay trở lại thị trường Ấn Độ của PSA.
Phát biểu trong cuộc trả lời phỏng vấn ngày 24/4 tại triển lãm ôtô BắcKinh, ông Olivier khẳng định: “Chúng tôi sẽ không tiến tới xây dựng nhà máyriêng của mình như kế hoạch trước đó. Nay chúng tôi có đối tác toàn cầu GM và họcó các nhà máy ở Ấn Độ. Bởi vậy hiển nhiên chúng tôi đang nghiên cứu lại từ đầucác phương án của mình. Hiện có nhiều cách khác để bước vào Ấn Độ khi mà họkhông yêu cầu chúng tôi phải chồng 600 triệu euro lên mặt bàn.”
PSA rút khỏi Ấn Độ năm 1997 sau thất bại của một liên doanh trước đó làPremier Automobile và đang tìm cách quay trở lại thị trường tăng trưởng mạnh mẽnày trong ít nhất hai năm qua trước khi công bố dự án đầu tư vào nhà máy nóitrên ở bang Gujarat, Ấn Độ hồi tháng Chín năm ngoái.
Trong bối cảnh phải hứng chịu những khoản lỗ ngày càng lớn ở châu Âu,tháng Một vừa qua PSA đã tuyên bố sẽ điều chỉnh thời gian triển khai dự án nàynhưng không nói rõ khung thời gian, hai tháng sau khi làm lễ động thổ tại địađiểm xây dựng nhà máy.
GM và PSA đã công bố liên minh rộng rãi giữa họ trong việc phát triển vàsản xuất ôtô hôm 29/2 vừa qua, cùng với việc GM thâu tóm 7% cổ phần của PSA saukhi hãng xe hơi lớn thứ hai châu Âu phát hành số cổ phiếu trị giá 1 tỷ euro./.
Huy Lê (Vietnam+)
