Đặc biệt, ngay từ đầu năm 2003, NHTSA đã nhận được đơn khiếu nại về sự cố nàycủa xe Toyota. Hiện các điều tra viên của Quốc hội đang xem xét liệu Chính phủcó bỏ qua cảnh báo về vấn đề này hay không. Phiên điều trần về đợt thu hồi ồ ạtcủa Toyota dự kiến mở ngày 10/2 đã phải hoãn lại vì bão tuyết.
Theo kế hoạch, Ủy ban cải cách chính phủ và giám sát hạ viện sẽ dời phiênđiều trần này đến ngày 24/2. Đây là phiên đầu tiên trong 3 phiên dự kiến sẽ đượctổ chức để xem xét đợt thu hồi khoảng 8,5 triệu chiếc xe Toyota trên quy mô toàncầu do lỗi ở bộ phận thảm trải sàn, bàn đạp chân ga và phanh.
Ngày 9/2, Toyota lại ra thông báo thu hồi khoảng 437.000 chiếc Prius và mộtsố thương hiệu xe lai khác để sửa chữa lại phanh. Tại Mỹ và Nhật Bản đã cókhoảng 200 đơn khiếu nại của khách hàng về sự cố phanh.
Chính phủ Mỹ đã mở cuộc điều tra đối với xe Prius. Trong một thông báo, Bộtrưởng Giao thông Mỹ Ray LaHood nhận định, Toyota đã thừa nhận lỗi về an toànkhi thông báo thu hồi 133.000 xe Prius và 14.500 chiếc Lexus HS250h tại thịtrường Mỹ.
Về những cảnh báo năm 2007, State Farm cho biết hãng thường theo dõi nhữngđơn khiếu nại và chia sẻ thông tin với NHTSA.
Người phát ngôn của NHTSA Karen Aldana cho biết ngày 7/9/07, State Farm đãgửi cho NHTSA thư khiếu nại về lỗi liên quan đến dòng xe Camry 2005. NHTSA đãđiều tra về tấm trải sàn của xe Toyota và hồi tháng 9/2007.
Toyota đã thu hồi55.000 xe Camry và ES350 để thay thảm trải sàn./.