Ấn Độ hiện được đánh giá là thị trường tiêu thụ ôtô lớn thứ ba thế giới.
Công ty Fiat India Automobiles, liên doanh giữa Fiat và Tata Motor của Ấn Độ,cho biết mẫu xe hơi cỡ nhỏ tung ra vào năm 2012 là một phần trong chiến lượcnhằm giành 10% thị phần xe hơi Ấn Độ trong 5 năm tới.
Trả lời phỏng vấn tại Triển lãm ôtô ở New Delhi ngày 6/1, Tổng Giám đốc FiatIndia Automobiles Rajeev Kapoor cho biết thị trường phân khúc xe hơi loại nhỏđang tăng trưởng rõ rệt và là một cơ hội của công ty.
Mẫu xe mới sẽ được nghiêncứu thiết kế tại Italy, nhỏ hơn cả mẫu xe nhỏ nhất hiện nay của Fiat là GrandePunto. Đây là bước phát triển quan trọng tại thị trường Ấn Độ vì Fiat được đánhgiá là hãng chế tạo ôtô có ưu thế công nghệ về xe loại nhỏ.
Hai năm trước, Hãng Tata còn nổi tiếng với dòng xe Nano - loại ôtô mini rẻ nhấtthế giới có giá 2.500 USD bán ra tại Ấn Độ. Hãng này quyết chinh phục thị trườngMỹ và ngày 7/1, xe Nano thế hệ mới được ra mắt tại Trung tâm Khoa học Detroi.
Trên thị trường Mỹ, xe Nano được lắp thêm máy lạnh và cần gạt sau, dự kiến sẽđược chào bán với giá 3.700 USD. Hãng Tata cho biết phiên bản Nano có động cơlớn hơn và đạt tiêu chuẩn an toàn cao hơn.
Hiện nay, Công ty Maruti Suzuki chiếm ưu thế áp đảo trên thị trường xe hơi ẤnĐộ, với 55% thị phần, trong đó có tới 3/4 số xe tiêu thụ của hãng là xe cỡ nhỏ.Việc xe Nano của Tata "chào đời" cách đây hai năm đã khơi mào cuộc đua chế tạoôtô nhỏ và siêu rẻ cho các thị trường mới nổi.
Các hãng ôtô nổi tiếng thế giớinhư Toyota của Nhật Bản, Volkswagen của Đức, Renault của Pháp hay Ford của Mỹđều đã tung ra những mẫu xe mới hoặc lên kế hoạch chế tạo ôtô cỡ nhỏ nhằm giànhgiật thị phần Ấn Độ.
Hãng General Motors mới đây cũng đã ra mắt dòng ôtô mini với giá bán 7.000 USD,hy vọng sẽ chinh phục được thị trường 150 nước. Không muốn bị thua thiệt, nhàsản xuất xe hơi Pháp Renault và đối tác Nissan của Nhật Bản cũng dự kiến cho ramắt dòng xe hơi cạnh tranh với Nano vào năm 2012./.