Ngày 31/1, cầu tạm Bà Rén nằm trên Quốc lộ 1A nối liền 2 huyện Duy Xuyên và QuếSơn của tỉnh Quảng Nam đã chính thức thông xe, vượt kế hoạch trước 10 ngày, vớitổng kinh phí dự toán 27 tỷ đồng.
Cầu tạm Bà Rén được chính thức khởi công ngày 15/12/2009 gồm 14 nhịp dầm thép,dài hơn 240m và rộng 7m với 2 làn xe.
Cầu Bà Rén vốn được xây dựng và đưa vào khai thác từ trước năm 1975. Trongchiến tranh, cầu đã bị đánh phá, nhịp 13 hư hỏng nặng phải làm lại bằng nhịp dầmthép, bản bêtông cốt thép liên hợp.
Cầu cũng đã được sửa chữa nhiều lần, nhưng những năm gần đây, cùng với sựtăng trưởng và phát triển của kinh tế, lưu lượng xe cũng tăng lên rất nhiều. Đặcbiệt là sự gia tăng về tải trọng của nhiều loại xe cơ giới vượt quá khả năngchịu lực của kết cấu cầu, gây mất an toàn, dẫn đến nguy cơ không đảm bảo đượclưu thông trên tuyến huyết mạch qua địa bàn tỉnh Quảng Nam nói riêng và ách tắcgiao thông cho các loại phương tiện ra Bắc vào Nam.
Việc sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng cầu tạm Bà Rén đã đảm bảo giao thông chocác loại phương tiện cơ giới kể cả xe có tải trọng H30 lưu thông 2 chiều qua cầubình thường, không còn cảnh chờ đợi thông xe từng chiều và hạ tải như trong thờigian hơn 2 tháng vừa qua./.
Cầu tạm Bà Rén được chính thức khởi công ngày 15/12/2009 gồm 14 nhịp dầm thép,dài hơn 240m và rộng 7m với 2 làn xe.
Cầu Bà Rén vốn được xây dựng và đưa vào khai thác từ trước năm 1975. Trongchiến tranh, cầu đã bị đánh phá, nhịp 13 hư hỏng nặng phải làm lại bằng nhịp dầmthép, bản bêtông cốt thép liên hợp.
Cầu cũng đã được sửa chữa nhiều lần, nhưng những năm gần đây, cùng với sựtăng trưởng và phát triển của kinh tế, lưu lượng xe cũng tăng lên rất nhiều. Đặcbiệt là sự gia tăng về tải trọng của nhiều loại xe cơ giới vượt quá khả năngchịu lực của kết cấu cầu, gây mất an toàn, dẫn đến nguy cơ không đảm bảo đượclưu thông trên tuyến huyết mạch qua địa bàn tỉnh Quảng Nam nói riêng và ách tắcgiao thông cho các loại phương tiện ra Bắc vào Nam.
Việc sớm hoàn thành và đưa vào sử dụng cầu tạm Bà Rén đã đảm bảo giao thông chocác loại phương tiện cơ giới kể cả xe có tải trọng H30 lưu thông 2 chiều qua cầubình thường, không còn cảnh chờ đợi thông xe từng chiều và hạ tải như trong thờigian hơn 2 tháng vừa qua./.
Văn Sơn (Vietnam+)
