Audi chuẩn bị thu hồi 5.992 chiếc A6, S6 và RS6 tại Mỹ do chúng có những phải vấn đề về ống nối van, có thể dẫn tới hiện tượng rò rỉ xăng.
Cơ quan quản lý an toàngiao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa công bố thông báo thu hồi một số xe Audi A6đời 2001-2004, S6 đời 2002-2003 và RS6 đời 2003 được trang bị động cơ V8 4,2 lítvà được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 19/6/2001 tới ngày 8/6/2004.
Tổng cộng có 5.992 chiếc A6, S6 và RS6 sẽ bị thu hồi tại Mỹ do khả năng chúng cóthể gặp phải vấn đề về ống nối van.
Thương hiệu Audi đã cho NHTSA biết rằng “do vật liệu nhựa trong phần van nàycộng với sức uốn từ dây thông gió bằng nhôm nối tới ống nối van bị già hóa cóthể khiến ống nối bị nứt gãy.”
Thương hiệu xe của Đức này còn cho biết thêm rằngvấn đề này có thể dẫn tới hiện tượng rò rỉ xăng và nhiều khả năng khiến xe bịbốc cháy nếu gặp phải nguồn đánh lửa.
Lệnh thu hồi trên dự kiến được bắt đầu vào tháng 6/2011 và Audi có kế hoạch khắcphục vấn đề này bằng cách gia cố phần ống nối trên và trong trường hợp cầnthiết, có thể sửa chỗ bị nứt./.
Cơ quan quản lý an toàngiao thông đường bộ Mỹ (NHTSA) vừa công bố thông báo thu hồi một số xe Audi A6đời 2001-2004, S6 đời 2002-2003 và RS6 đời 2003 được trang bị động cơ V8 4,2 lítvà được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 19/6/2001 tới ngày 8/6/2004.
Tổng cộng có 5.992 chiếc A6, S6 và RS6 sẽ bị thu hồi tại Mỹ do khả năng chúng cóthể gặp phải vấn đề về ống nối van.
Thương hiệu Audi đã cho NHTSA biết rằng “do vật liệu nhựa trong phần van nàycộng với sức uốn từ dây thông gió bằng nhôm nối tới ống nối van bị già hóa cóthể khiến ống nối bị nứt gãy.”
Thương hiệu xe của Đức này còn cho biết thêm rằngvấn đề này có thể dẫn tới hiện tượng rò rỉ xăng và nhiều khả năng khiến xe bịbốc cháy nếu gặp phải nguồn đánh lửa.
Lệnh thu hồi trên dự kiến được bắt đầu vào tháng 6/2011 và Audi có kế hoạch khắcphục vấn đề này bằng cách gia cố phần ống nối trên và trong trường hợp cầnthiết, có thể sửa chỗ bị nứt./.
Huy Bình (Vietnam+)
