(Nguồn: PBS) Doanh số bán ôtô tại Mỹ giảm 2% trong quý 1/2019, một dấu hiệu tiếp theo cho thấy nền kinh tế nước này đang tăng chậm lại.
Các nhà phân tích ngành công nghiệp ôtô cho rằng kết quả trên là do giá bán xe cao, sự cạnh tranh bắt nguồn từ nguồn cung dồi dào các mẫu xe đời mới đã qua sử dụng và lãi vay mua xe tương đối cao.
Số liệu mới nhất từ Ward’s Automotive Intelligence cho thấy các nhà chế tạo ôtô Mỹ chỉ bán hơn 4 triệu xe trong ba tháng tính đến tháng 3/2019.
Hiệp hội Các đại lý ôtô Quốc gia Mỹ (NADA) cho biết giá bán xe mới trung bình tại Mỹ là 36.410 USD/xe vào cuối quý 1/2019, tăng 3,3% so với cùng kỳ năm trước. Theo Edmunds, lãi suất cho vay mua ôtô trung bình tại Mỹ đã tăng lên mức cao nhất trong một thập niên là 6,36%, so với mức 5,66% trong cùng kỳ năm ngoái.
Trong quý 1/2019 doanh số bán ôtô của Nissan giảm mạnh nhất 12,1% xuống 365.851 xe, doanh số bán của General Motor sụt 7% xuống 665.840 xe; doanh số bán của Toyota hạ 5% xuống 543.716 xe; doanh số bán của Fiat Chrysler và Ford giảm tương ứng 3,2% và 1,5% xuống 498.425 xe và 572.707 xe.
Trái lại một số hãng chứng kiến doanh số bán ôtô tăng gồm Honda (tăng 2% lên 369.787 xe), Kia (+7,6% lên 136.596 xe), Volkswagen (+ 2,3% lên 85.872 xe).
Hầu hết các nhà phân tích dự đoán doanh số bán ôtô tại Mỹ đạt khoảng 16,9 triệu xe trong năm nay. Đây được coi là một mức cao, song vẫn thấp hơn so với mức tiêu thụ 17,27 triệu xe trong năm ngoái./.
