Tập đoàn điện tử Hitachi của Nhật Bản vừa cho biết sẽ chuyển tất cả hoạt động đóng tàu của tập đoàn này từ Nhật Bản sang Vương quốc Anh trong thời gian tới.
Đây được coi là động thái khá khác thường đối với một công ty của Nhật Bản và sẽ đưa Hitachi đến gần hơn về mặt địa lý với các đối thủ đóng tàu lớn trên thế giới như Tập đoàn Siemens của Đức.
Một số nhà phân tích nhận định việc chuyển các hoạt động đóng tàu sang Vương quốc Anh một phần nhằm tăng thêm sự tin cậy và sự ủng hộ đối với Hitachi ở đảo quốc sương mù, trong bối cảnh tập đoàn này đang phải cạnh tranh gay gắt với các công ty nước ngoài khác để giành các hợp đồng béo bở ở đây.
Giám đốc điều hành hoạt động đóng tàu trên toàn cầu Alistair Dormer cho biết quyết định của Hitachi nhằm khẳng định quyết tâm của tập đoàn trong việc mở rộng hoạt động kinh doanh trên thị trường đóng tàu toàn cầu. Theo ông Dormer, cả Vương quốc Anh và Nhật Bản đều là các thị trường quan trọng đối với Hitachi.
Với nhà máy đóng tàu đang được xây dựng ở vùng Đông Bắc nước Anh, Hitachi đang hiện thực hóa tiềm năng xuất khẩu của tập đoàn từ nước này, để mở rộng sang các thị trường châu Âu và thị trường mới nổi.
Sau khi chuyển hoạt động đóng tàu sang Anh quốc, Hitachi dự định sẽ tăng thêm số công nhân cho các nhà máy đóng tàu lên 4.000 người từ con số 2.500 người hiện nay. Tập đoàn cũng hy vọng doanh thu sẽ tăng từ 2 tỷ euro lên 3 tỷ euro (tương đương 4 tỷ USD).
Năm ngoái, Hitachi Rail Europe, công ty con của Hitachi, cũng đã giành được hợp đồng trị giá 1,2 tỷ bảng (khoảng 1,9 tỷ USD) để đóng tàu cho tuyến đường sắt East Coast của Vương quốc Anh.
Theo hợp đồng này, Hitachi Rail Europe sẽ đóng 270 toa tàu cho ngành đường sắt xứ sở sương mù tại nhà máy của công ty ở hạt Durham phía Đông Bắc nước này. Nhà máy của Hitachi Rail Europe đang được xây dựng và theo kế hoạch sẽ được khánh thành vào năm 2015.
Dự kiến số tàu sẽ được bàn giao vào năm 2019, giúp nâng công suất chở khách trên tuyến đường sắt nối thủ đô London với thành phố Edinburgh ở Scotland thêm 18%. Với khả năng chạy ở tốc độ 140 dặm/giờ (tương đương 225km/giờ), các tàu mới sẽ giúp giảm thời gian đi lại của hành khách trên tuyến London-Leeds-Newcastle-Edinburgh thêm 18 phút.
Hitachi là tập đoàn sản xuất nhiều loại sản phẩm khác nhau, từ lò phản ứng điện hạt nhân cho đến máy móc xây dựng và TV. Tuy nhiên, mảng đóng tàu của Hitachi tương đối nhỏ, chỉ có khoảng 2.500 công nhân so với tổng số 326.000 công nhân của tập đoàn.
Theo báo cáo kết quả kinh doanh quý 4/2013, lợi nhuận của tập đoàn đạt 126 tỷ yên (tương đương với 1,2 tỷ USD)./.
