Các sở giao thông vận tải địa phương đã tiến hành xử phạt vi phạm tốc độ qua dữ liệu hộp đen. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) Tháng Năm vừa qua, máy chủ của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Giao thông Vận tải) đã theo dõi và phát hiện được 22.580 phương tiện vi phạm quá tốc độ và thời gian lái xe đồng thời đã có 14 sở giao thông vận tải các tỉnh thành đã căn cứ vào cơ sở dữ liệu tổng hợp trên hệ thống để xử lý vi phạm không truyền dữ liệu, vi phạm quá tốc độ và thời gian lái xe.
Theo số liệu thống kê từ Tổng cục Đường bộ, tính đến hết tháng Năm, số phương tiện đã truyền dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình về máy chủ tại Tổng cục là 60.577 phương tiện. Tổng số lần vi phạm quá tốc độ của phương tiện trên toàn quốc là hơn 3,1 triệu lần (tăng gần 2 triệu lần so với tháng 4/2015). Trong đó, 10 địa phương có số lần vi phạm tốc độ nhiều nhất lần lượt gồm Thành phố Hồ Chí Minh (trên 1400.000 lượt), Thanh Hóa (hơn 150.000), Bình Thuận (trên 140.000), Hải Dương (trên 86.000), Hà Nội (hơn 80.000), Quảng Ninh (gần 80.000)…
Cũng trong tháng Năm, vi phạm về thời gian lái xe cũng khá phổ biến với 19.095 lần lái xe vi phạm chạy liên tục quá 4 giờ. Đặc biệt, có tới hơn 5.200 lần vi phạm về thời gian làm việc của lái xe liên tục quá 10 giờ trong ngày.
Liên quan đến công tác xử lý vi phạm, căn cứ cơ sở dữ liệu đã tổng hợp trên hệ thống của Tổng cục Đường bộ, có 14 sở giao thông vận tải gồm An Giang, Thành phố Hồ Chí Minh, Hà Tĩnh, Bình Phước, Thái Bình, Hải Phòng, Thừa Thiên Huế, Nam Định, Bắc Giang, Long An, Đắk Lắk, Hải Dương, Hà Nam, Bà Rịa-Vũng Tàu đã thực hiện xử lý vi phạm bằng hình thức nhắc nhở hoặc thu hồi phù hiệu chạy xe trong 1 tháng theo quy định tại Thông tư số 55/2013/TT-BGTVT của Bộ Giao thông Vận tải đối với các vi phạm không truyền dữ liệu, vi phạm quá tốc độ và thời gian lái xe.
Đối với các sở giao thông vận tải còn lại chưa có báo cáo, chưa thực hiện nhắc nhở, xử lý đối với các đơn vị vận tải có vi phạm, Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở thực hiện khai thác dữ liệu trên hệ thống để xử lý nghiêm đối với các trường hợp vi phạm nêu trên.
Qua kiểm tra trên hệ thống về việc thực hiện truyền dữ liệu, tại báo cáo của Tổng cục Đường bộ đánh giá, đến nay, còn rất nhiều phương tiện chưa thực hiện truyền dữ liệu đầy đủ và liên tục về máy chủ của Tổng cục. Trên cơ sở đó, Tổng cục đề nghị sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố rà soát và kiểm tra để tiếp tục đôn đốc các đơn vị vận tải trên địa bàn phải truyền dữ liệu của các phương tiện thuộc đơn vị về Tổng cục đồng thời xử lý đối với các đơn vị kinh doanh vận tải đã nhắc nhở nhưng không khắc phục theo quy định.
Về cập nhật dữ liệu đối với các sở giao thông vận tải, trong thời gian qua, Tổng cục đã có nhiều văn bản đôn đốc, nhắc nhở các địa phương thực hiện. Tuy nhiên, tính đến nay còn 10 sở chưa cập nhật đầy đủ dữ liệu, thậm chí có sở chưa thực hiện cập nhật dữ liệu vào hệ thống gồm An Giang, Hà Nội, Hà Nam, Đắk Lắk, Cần Thơ, Đà Nẵng, Hưng Yên, Bắc Ninh, Cà Mau và Bình Phước.
Tổng cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu các sở nêu trên khẩn trương thực hiện cập nhật dữ liệu lên hệ thống để theo dõi, tổng hợp và xử lý các trường hợp vi phạm theo quy định. Đối với các sở giao thông vận tải còn lại, Tổng cục cũng đề nghị rà soát lại các dữ liệu đã cập nhật, tiến hành loại bỏ khỏi hệ thống dữ liệu của các đơn vị vận tải không thuộc địa phương mình quản lý.
Bên cạnh đó, Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu sở giao thông vận tải các tỉnh, thành phố tổ chức thanh tra, kiểm tra để chấn chỉnh việc quản lý lái xe tại các đơn vị vận tải có nhiều vi phạm. Trong thời gian tới, Tổng cục sẽ phối hợp với các cơ quan của Bộ Giao thông Vận tải tổ chức kiểm tra việc thực hiện cập nhật, xử lý vi phạm qua cơ sở dữ liệu tích hợp từ thiết bị giám sát hành trình của các sở./.
Theo quy định tại Thông tư 55 của Bộ Giao thông Vận tải về việc quy định trách nhiệm và xử lý vi phạm trong tổ chức, quản lý hoạt động kinh doanh vận tải bằng xe ôtô và dịch vụ hỗ trợ vận tải đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/4/2014, các doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải sẽ bị đình chỉ, thu hồi quyền khai thác tuyến cố định từ 1-3 tháng, cụ thể như: Không cung cấp hoặc cung cấp sai lệch các thông tin bắt buộc theo quy định từ thiết bị hộp đen; trích xuất dữ liệu 3 tháng phát hiện lái xe vi phạm quy định về tốc độ, đón trả khách không đúng nơi quy định…
