Tiếp nối những thành công ở lĩnh vực hàng không giá rẻ, mới đây ông chủ Tập đoànAirAsia Tony Fernandes cho biết đã thông qua Tập đoàn Caterham để hợp tác vớinhà sản xuất ôtô Renault SA của Pháp thành lập một liên doanh sản xuất ôtô thểthao giá rẻ.
Trong buổi họp báo về việc thành lập liên doanh, Fernandes cho biết Caterham vàRenault SA đã đồng ý hợp lực để thiết kế, phát triển và sản xuất các xe thể thaogiá cả phải chăng tại nhà máy Alpine ở Dieppe, Normandy của Pháp.
Ông nói rằng đã nung nấu ý định sản xuất xe ôtô thể thao giá rẻ từ lâu và hợptác với Renault là một bước tiến lớn cho cả hai công ty để cung cấp các xe nàycho thị trường.
Ông chủ AirAsia bộc bạch việc ông và người bạn Kamarudin Meranun tham gia vàođội đua Công thức 1 của Caterham không chỉ đơn thuần là những cuộc đua mà từ lâuhọ đã cảm thấy có một cơ hội lớn cho người dân, đặc biệt là người châu Á, đượchưởng lợi từ việc có những chiếc xe đua giá cả phải chăng.
Fernandes cho biết ý tưởng sản xuất ôtô thể thao giá cả phải chăng đã được tranhcãi cách đây một năm rưỡi, và việc Caterham hợp tác với Renault là hợp lý vì đãtận dụng được công nghệ và chuyên môn của hãng xe Pháp, chứ không phải bắt đầuphát minh lại công nghệ và các phụ tùng riêng của mình.
Đánh giá về cơ hội của thị trường xe thể thao giá rẻ, Fernandes nói: “Chúng tôibiết các thị trường mà chúng tôi đang tham gia vào, đặc biệt là trên sân chơicủa tôi ở châu Á, có một cơ hội rất lớn để nhân rộng các mô hình AirAsia và cungcấp cho người tiêu dùng tiếp cận với các sản phẩm thú vị và giá cả phải chăng.”
Ông cho biết những chiếc xe thể thao giá rẻ được nhắm mục tiêu cung cấp cho khuvực Đông Nam châu Á giàu có đang phát triển, đặc biệt là ở Bangkok, Jakarta vàKuala Lumpur.
Tuy nhiên, ông là không tiết lộ về các con số đầu tư cũng như các chi tiết vàgiá cả của những chiếc xe mới.
Quan hệ đối tác 50:50 giữa Caterham và Renault sẽ dẫn đến việc hình thành Côngty Societe des Automobiles Alpine Caterham vào tháng 01/2013. Công ty mới sẽđược điều hành bởi Bernard Ollivier, ông chủ cũ của Renaultsport.
Dự kiến các xe ôtô, CT02 và Alpine mới, có được tính sẽ tung ra tại các thịtrường châu Á và châu Âu vào năm 2015.
Fernandes cho biết phiên bản CT02 của Malaysia sẽ được lắp ráp toàn phần (CKD)với các phụ tùng trong nước, để đảm bảo một mức thuế suất thấp./.
Trong buổi họp báo về việc thành lập liên doanh, Fernandes cho biết Caterham vàRenault SA đã đồng ý hợp lực để thiết kế, phát triển và sản xuất các xe thể thaogiá cả phải chăng tại nhà máy Alpine ở Dieppe, Normandy của Pháp.
Ông nói rằng đã nung nấu ý định sản xuất xe ôtô thể thao giá rẻ từ lâu và hợptác với Renault là một bước tiến lớn cho cả hai công ty để cung cấp các xe nàycho thị trường.
Ông chủ AirAsia bộc bạch việc ông và người bạn Kamarudin Meranun tham gia vàođội đua Công thức 1 của Caterham không chỉ đơn thuần là những cuộc đua mà từ lâuhọ đã cảm thấy có một cơ hội lớn cho người dân, đặc biệt là người châu Á, đượchưởng lợi từ việc có những chiếc xe đua giá cả phải chăng.
Fernandes cho biết ý tưởng sản xuất ôtô thể thao giá cả phải chăng đã được tranhcãi cách đây một năm rưỡi, và việc Caterham hợp tác với Renault là hợp lý vì đãtận dụng được công nghệ và chuyên môn của hãng xe Pháp, chứ không phải bắt đầuphát minh lại công nghệ và các phụ tùng riêng của mình.
Đánh giá về cơ hội của thị trường xe thể thao giá rẻ, Fernandes nói: “Chúng tôibiết các thị trường mà chúng tôi đang tham gia vào, đặc biệt là trên sân chơicủa tôi ở châu Á, có một cơ hội rất lớn để nhân rộng các mô hình AirAsia và cungcấp cho người tiêu dùng tiếp cận với các sản phẩm thú vị và giá cả phải chăng.”
Ông cho biết những chiếc xe thể thao giá rẻ được nhắm mục tiêu cung cấp cho khuvực Đông Nam châu Á giàu có đang phát triển, đặc biệt là ở Bangkok, Jakarta vàKuala Lumpur.
Tuy nhiên, ông là không tiết lộ về các con số đầu tư cũng như các chi tiết vàgiá cả của những chiếc xe mới.
Quan hệ đối tác 50:50 giữa Caterham và Renault sẽ dẫn đến việc hình thành Côngty Societe des Automobiles Alpine Caterham vào tháng 01/2013. Công ty mới sẽđược điều hành bởi Bernard Ollivier, ông chủ cũ của Renaultsport.
Dự kiến các xe ôtô, CT02 và Alpine mới, có được tính sẽ tung ra tại các thịtrường châu Á và châu Âu vào năm 2015.
Fernandes cho biết phiên bản CT02 của Malaysia sẽ được lắp ráp toàn phần (CKD)với các phụ tùng trong nước, để đảm bảo một mức thuế suất thấp./.
Xuân Triển/Kuala Lumpur (Vietnam+)
