TờBeijing Times ngày 6/11 dẫn tuyên bố trên trang web của Tổng cục kiểmdịch, thanh tra và giám sát chất lượng Trung Quốc (AQSIQ) cho biết hãngsản xuất xe hơi Daimler AG của Đức sẽ thu hồi 80 xe tải Mercedes-Benz ởTrung Quốc, bắt đầu từ ngày 10/11 tới.
Lệnhthu hồi lần này áp dụng với 51 chiếc Mercedes-Benz Arctos 934 được sảnxuất trong khoảng thời gian từ ngày 1/2 tới ngày 27/5/2010 và 29 chiếcMercedes-Benz Atego 970 được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày2/2/2004 tới ngày 31/5/2008.
Mẫuxe đầu tiên bị thu hồi là do các bulông đĩa phanh không đáp ứng đượcyêu cầu vì chúng có thể bị lỏng trong khi xe vận hành, làm giảm lực hãmcủa đĩa phanh.
Mẫuxe thứ hai bị thu hồi là do sức ép đối với phần chắn giữ mặt trước củabình xăng quá lớn trong khi bề mặt tiếp xúc giữa phần chắn giữ và cácbulông siết lại quá nhỏ, khiến cho bề mặt tiếp xúc bị vỡ hay phần chắngiữ bị tung ra hoàn toàn làm bình xăng rơi xuống ma sát với mặt đường vàlàm rò xăng.
Theo Daimler, họ sẽ siết lại các bulông trên xe tải Arctos và thay phần chắn giữ của xe Atego hoàn toàn miễn phí./.
Lệnhthu hồi lần này áp dụng với 51 chiếc Mercedes-Benz Arctos 934 được sảnxuất trong khoảng thời gian từ ngày 1/2 tới ngày 27/5/2010 và 29 chiếcMercedes-Benz Atego 970 được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày2/2/2004 tới ngày 31/5/2008.
Mẫuxe đầu tiên bị thu hồi là do các bulông đĩa phanh không đáp ứng đượcyêu cầu vì chúng có thể bị lỏng trong khi xe vận hành, làm giảm lực hãmcủa đĩa phanh.
Mẫuxe thứ hai bị thu hồi là do sức ép đối với phần chắn giữ mặt trước củabình xăng quá lớn trong khi bề mặt tiếp xúc giữa phần chắn giữ và cácbulông siết lại quá nhỏ, khiến cho bề mặt tiếp xúc bị vỡ hay phần chắngiữ bị tung ra hoàn toàn làm bình xăng rơi xuống ma sát với mặt đường vàlàm rò xăng.
Theo Daimler, họ sẽ siết lại các bulông trên xe tải Arctos và thay phần chắn giữ của xe Atego hoàn toàn miễn phí./.
Huy Bình (Vietnam+)
