Các trạm cân lưu động đã phát huy tác dụng trong việc "siết" xe quá tải. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+) Để nâng cao hiệu quả kiểm soát tải trọng xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam vừa có Công văn yêu cầu tỉnh Thừa Thiên-Huế di dời trạm cân lưu động tại vị trí Km0+400 đường tránh Huế về vị trí trạm thu phí Phú Bài (đã dừng thu phí tại Km844+150).
Theo Tổng cục trưởng Tổng Đường bộ Việt Nam Nguyễn Văn Huyện, qua thực tế thị sát, kiểm tra và làm việc với các cơ quan, đơn vị liên quan, đoàn công tác đã xác định việc đặt trạm kiểm tra tải trọng xe tại khu vực Km0 + 400 đường tránh thành phố Huế như hiện nay là chưa kiểm tra được các xe tải chạy theo các tuyến: chở than và hàng từ cảng Chân Mây về các nhà máy xi măng; chở xi măng, clinke từ các nhà máy xi măng, hàng xuống cảng và đi vào khu vực phía Nam của tỉnh hoặc sang Đà Nẵng; chở vật liệu xây dựng thi công Quốc lộ 1 và nhiều xe tải chạy hướng Bắc-Nam không đi qua đường tránh thành phố Huế.
Bên cạnh đó, đánh giá của đoàn kiểm tra cũng cho thấy, việc kiểm tra tải trọng xe đăng ký tại Tỉnh Thừa Thiên-Huế còn hạn chế.
Cụ thể, từ ngày 1/4 đến 16/7, trạm đã kiểm tra 3.299 xe, phát hiện 1.455 xe chở quá tải, trong đó có 745 xe biển số 75 được kiểm tra (Biển số kiểm soát của tỉnh Thừa Thiên-Huế), tương đương 22,6% tổng số xe đã kiểm tra. Đặc biệt, từ ngày 10/7 đến nay, trong tổng số 280 xe được kiểm tra chỉ có 3 xe biển số 75, tương đương 1,07 % số xe đã kiểm tra (phát hiện 2 xe quá tải).
“Những số liệu trên cho thấy việc đặt trạm kiểm tra tải trọng xe tại vị trí hiện tại trên đường tránh thành phố Huế chưa phù hợp, công tác kiểm tra tải trọng xe chưa được thực hiện triệt để, nhất là đối với các xe biển số 75,” Tổng cục trưởng Nguyễn Văn Huyện khẳng định.
Để thực hiện tốt việc kiểm tra tải trọng xe, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị Ủy ban Nhân dân tỉnh Thừa Thiên-Huế, Ban An toàn giao thông, Công an và Sở Giao thông Vận tải tỉnh di dời trạm kiểm tra tải trọng xe lưu động tại vị trí hiện nay (khu vực Km 0 + 400 đường tránh thành phố Huế) về vị trí Trạm thu phí Phú Bài đã dừng thu phí tại Km 844 + 150 Quốc lộ 1 nhằm nâng cao hiệu quả “siết” xe quá tải.
Ngoài ra, Tổng cục Đường bộ cũng đề nghị các đơn vị nêu trên tăng cường kiểm tra, kiểm soát tải trọng xe thường xuyên, liên tục, nhất là các dòng xe chở vật liệu xây dựng, nguyên liệu cho công nghiệp xi măng, công nghiệp và xây dựng, các dòng xe ra vào cảng, khu vực mỏ quặng, mỏ vật liệu xây dựng, công trường xây dựng, khu công nghiệp và trên trục giao thông Bắc-Nam, không phân biệt xe biển số đăng ký trong hay ngoài tỉnh; sử dụng cân xách tay cân xe tại các tuyến đường Quốc lộ 1 qua khu vực phía Bắc của tỉnh, điểm đấu nối các mỏ đá với đường tránh thành phố Huế, các tuyến đường xe tải vòng tránh trạm kiểm tra tải trọng xe và các tuyến đường khác có nhiều xe tải lưu thông./.
