Theo các nguồn thạo tin, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét gia hạn quyết định đình chỉ tạm thời một đạo luật hàng hải có từ thế kỷ trước, nhằm duy trì lưu lượng vận chuyển dầu mỏ giữa các cảng nội địa trong bối cảnh cuộc chiến tại Trung Đông vẫn tiếp diễn.
Trọng tâm của kế hoạch này là việc tiếp tục nới lỏng Đạo luật Jones - một quy định từ năm 1920 vốn bắt buộc hàng hóa vận chuyển giữa các cảng của Mỹ phải được thực hiện bởi tàu do Mỹ đóng, thuộc sở hữu của Mỹ và do thủy thủ đoàn người Mỹ vận hành.
Trước đó vào ngày 18/3, ông Trump đã ban hành lệnh miễn trừ tạm thời trong 60 ngày đối với đạo luật này. Quyết định trên được đưa ra nhằm khơi thông các “nút thắt” nguồn cung và bình ổn giá xăng dầu trong nước ngay sau khi xung đột tại Trung Đông bùng phát từ cuối tháng 2/2026.
Các số liệu thống kê từ Nhà Trắng cho thấy chính sách nới lỏng này đã mang lại hiệu quả rõ rệt cho nền kinh tế. Kể từ khi lệnh miễn trừ có hiệu lực, đã có 40 tàu chở dầu treo cờ nước ngoài tham gia mạng lưới vận chuyển dầu giữa các cảng lớn của Mỹ, trải dài từ California đến Texas, Florida và Alaska.
Sự hiện diện của đội tàu quốc tế này đã giúp tăng năng lực vận tải nội địa thêm khoảng 70%. Tính đến thời điểm hiện tại, ước tính có khoảng 9 triệu thùng dầu tại Mỹ đã được vận chuyển theo cơ chế miễn trừ này.
Việc cân nhắc gia hạn lệnh miễn trừ cho thấy nỗ lực của chính quyền Tổng thống Trump trong việc giảm thiểu tác động kinh tế từ sự gián đoạn giao thương tại eo biển Hormuz, sau khi các cuộc tấn công của Mỹ và Israel nhằm vào Iran làm tê liệt các tuyến hàng hải quan trọng tại khu vực./.
Xung đột tại Trung Đông kéo dài, kinh tế Mỹ đối mặt áp lực chi phí lan rộng
Chủ tịch IFS Energy & Resources, nhận định xung đột tại Trung Đông kéo dài đang dẫn tới áp lực chi phí dai dẳng và ngày càng chồng chất trên mọi ngành nghề có liên quan đến nhiên liệu ở Mỹ.
