Các nhà lãnh đạo ngành hàng không toàn cầu sẽ gặp nhau tại một hội nghị bên lề Triển lãm hàng không Farnborough (Farnborough Airshow) ở Anh vào ngày 22/7, giữa bối cảnh ngành công nghiệp này đang vật lộn với những gián đoạn chuỗi cung ứng, chậm trễ giao hàng và các kế hoạch giảm khí thải carbon đang gặp khó khăn.
Triển lãm hàng không Farnborough diễn ra từ ngày 22-26/7, nơi quy tụ các giám đốc điều hành hàng đầu của các hãng hàng không, nhà sản xuất máy bay và cả các nhà sản xuất vũ khí.
Đây thường được coi là một lễ hội đặt hàng máy bay của Boeing và Airbus- hai nhà sản xuất máy bay hàng đầu thế giới.
Tuy nhiên, nhiều đại biểu cho biết triển lãm năm nay dự kiến sẽ không chứng kiến loạt đơn đặt hàng lớn do Airbus đang gặp khó khăn trong việc đạt được mục tiêu sản xuất và Boeing đang áp dụng chiến lược thu mình, trong bối cảnh khủng hoảng an toàn của hãng vẫn đang tiếp diễn. Tuy nhiên, một số thỏa thuận vẫn có thể được ký kết.
Các nguồn tin trong ngành cho biết Virgin Atlantic sắp đặt thêm đơn hàng cho máy bay Airbus A330neo và Flynas, hãng hàng không giá rẻ của Saudi Arabia, đang chuẩn bị đặt hàng tới 30 chiếc máy bay thân rộng tương tự.
Các nguồn tin trong ngành cho biết Japan Airlines dự kiến sẽ chốt các đơn đặt hàng tạm thời và một số hãng sẽ quan tâm tới việc thuê máy bay Boeing 737 MAX, trong khi Turkish Airlines đang trong quá trình đàm phán để mua máy bay Boeing.
Các giám đốc điều hành ngành hàng không cũng sẽ theo dõi mọi dấu hiệu suy yếu tiếp theo về nhu cầu hàng không sau một loạt cảnh báo thua lỗ từ các hãng hàng không.
Ryanair, hãng hàng không giá rẻ hàng đầu châu Âu, sẽ công bố kết quả kinh doanh quý 2/2024 vào ngày 22/7.
Cuối tuần trước, sự cố gián đoạn hệ thống máy tính toàn cầu do lỗi bản cập nhật phần mềm của công ty an ninh mạng CrowdStrike đã ảnh hưởng tới hàng loạt lĩnh vực dịch vụ toàn cầu, gây “tê liệt” hoạt động của nhiều ngành công nghiệp, làm đóng cửa các dịch vụ công cộng, buộc nhiều hãng hàng không phải tạm dừng các chuyến bay và một số đài truyền hình ngừng phát sóng.
Do hoạt động ký kết hợp đồng bị hạn chế, trọng tâm của hội nghị hàng không lần này có thể sẽ hướng đến việc loại bỏ các rào cản chuỗi cung ứng và đẩy nhanh việc bàn giao máy bay cho các hãng hàng không đang gặp khó khăn.
Ngành hàng không bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch khiến lượng hành khách giảm mạnh nhưng sau đó phục hồi mạnh mẽ sau khi đại dịch kết thúc. Điều đó khiến nhiều hãng hàng không phải vật lộn để giải quyết tình trạng thiếu hụt lao động và phụ tùng thay thế.
Tình hình trở nên trầm trọng hơn do cuộc khủng hoảng về an toàn của Boeing leo thang, buộc hãng phải giảm sản lượng máy bay 737 MAX- vốn là sản phẩm bán chạy nhất của họ.
Stephanie Pope, Giám đốc mảng máy bay thương mại của Boeing cho biết, tại một cuộc họp báo vào ngày 21/7 rằng sản lượng máy bay 737 MAX đang được cải thiện và công ty đang trải qua "sự thay đổi mang tính bước ngoặt" về an toàn và văn hóa doanh nghiệp.
Triển lãm hàng không Farnborough năm nay sẽ được tổ chức cùng với các hội thảo về tính bền vững khi các "gã khổng lồ" ngành hàng không vũ trụ và các hãng hàng không tìm cách nhấn mạnh cam kết giảm khí thải carbon, ngay cả khi họ lên kế hoạch mở rộng đáng kể ngành du lịch hàng không toàn cầu.
Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough, một trong những triển lãm hàng không dân dụng và quốc phòng lớn nhất thế giới, là sự kiện hàng không toàn cầu đầu tiên được tổ chức kể từ khi xảy ra đại dịch COVID-19.
Giám đốc điều hành triển lãm Farnborough Gareth Rogers cho biết, đây là triển lãm hàng không toàn cầu lớn đầu tiên được tổ chức trong vòng 3 năm qua kể từ Triển lãm hàng không Paris Airshow 2019 tại Pháp.
Triển lãm hàng không quốc tế Farnborough được tổ chức 2 năm một lần, nhưng năm 2020 sự kiện này đã bị hủy bỏ do ảnh hưởng của đại dịch COVID-19./.
