Những chiếc xe Ford hiệu Falcon sản xuất hoàn toàn tại Australia có thể sớm đivào dĩ vãng khi hãng Ford quyết định sản xuất thống nhất chỉ một loại sàn xe duynhất trên toàn thế giới.
Năm 2010, loại xe hiệu Falcon sẽ kỷ niệm 50 năm lăn bánh trên các nẻođường ở Australia. Tuy nhiên, Chủ tịch hãng Ford Alan Mulally cho biết hãng sẽchỉ sản xuất loại sàn xe cỡ lớn sử dụng cho tất cả các thị trường trên thế giớitrong khuôn khổ chương trình One Ford của hãng.
Phát biểu với hãng tin Fairfax trong cuộc triển lãm xe hơi tại Detroit,Mỹ, ông Mulally cho biết điều tốt nhất đối với hãng Ford là đưa quy mô và sốlượng ra thị trường. Hãng sẽ chỉ sản xuất một loại xe chứ không có kiểu riêngcho từng nước.
Ford đang phấn đấu trở thành một trung tâm quyền lực toàn cầu trong cuộccạnh tranh với các hãng xe hơi lớn trên thế giới.
Dự kiến kế tục loại xe Falcon do Australia thiết kế và lắp động cơ là loạixe dựa trên kiểu Ford Taurus sản xuất tại Mỹ, vốn khác với Falcon ở chỗ là xecầu trước chủ động.
Xe Taurus được nhập khẩu vào Australia vào cuối những năm 1990 nhưng khônggiành được nhiều sự ưa chuộng.
Ông Mulally không cho biết liệu Ford Australia có giữ vai trò hàng đầutrong việc phát triển sàn xe ôtô cỡ lớn của Ford hoặc kiểu xe đó có được sảnxuất tại Australia hay không.
Chủ tịch Ford Australia, ông Marin Burela bày tỏ hy vọng rằng năng lực kỹthuật của người Australia sẽ được sử dụng vào dự án này. Quyết định về việc loạixe mới sử dụng cầu trước hay cầu sau sẽ được đưa ra trong một năm tới.
Theo ông Mulally, Ford Australia có thể giúp phát triển sàn xe Mustang dẫnđộng bằng bánh xe sau.
Xe Ford Falco được giới thiệu lần đầu tiên tại Australia vào năm 1960 vàtrở thành xương sống trong hoạt động sản xuất ôtô của hãng Ford tại Australia.
Năm 2009, Falcon là loại xe bán chạy thứ năm ở Australia với doanhsố 31.023 chiếc được bán ra. Trong khi đối thủ hàng đầu của hãng tại Australialà Holden Commodore bán được 44.387 chiếc, đứng đầu trong số các hãng xe hơi tạinước này.
Giá nhiên liệu tăng cao trong những năm gần đây đã ảnh hưởng đến doanh sốbán xe Falcon nói riêng và ngành sản xuất xe hơi của Australia nói chung./.
Năm 2010, loại xe hiệu Falcon sẽ kỷ niệm 50 năm lăn bánh trên các nẻođường ở Australia. Tuy nhiên, Chủ tịch hãng Ford Alan Mulally cho biết hãng sẽchỉ sản xuất loại sàn xe cỡ lớn sử dụng cho tất cả các thị trường trên thế giớitrong khuôn khổ chương trình One Ford của hãng.
Phát biểu với hãng tin Fairfax trong cuộc triển lãm xe hơi tại Detroit,Mỹ, ông Mulally cho biết điều tốt nhất đối với hãng Ford là đưa quy mô và sốlượng ra thị trường. Hãng sẽ chỉ sản xuất một loại xe chứ không có kiểu riêngcho từng nước.
Ford đang phấn đấu trở thành một trung tâm quyền lực toàn cầu trong cuộccạnh tranh với các hãng xe hơi lớn trên thế giới.
Dự kiến kế tục loại xe Falcon do Australia thiết kế và lắp động cơ là loạixe dựa trên kiểu Ford Taurus sản xuất tại Mỹ, vốn khác với Falcon ở chỗ là xecầu trước chủ động.
Xe Taurus được nhập khẩu vào Australia vào cuối những năm 1990 nhưng khônggiành được nhiều sự ưa chuộng.
Ông Mulally không cho biết liệu Ford Australia có giữ vai trò hàng đầutrong việc phát triển sàn xe ôtô cỡ lớn của Ford hoặc kiểu xe đó có được sảnxuất tại Australia hay không.
Chủ tịch Ford Australia, ông Marin Burela bày tỏ hy vọng rằng năng lực kỹthuật của người Australia sẽ được sử dụng vào dự án này. Quyết định về việc loạixe mới sử dụng cầu trước hay cầu sau sẽ được đưa ra trong một năm tới.
Theo ông Mulally, Ford Australia có thể giúp phát triển sàn xe Mustang dẫnđộng bằng bánh xe sau.
Xe Ford Falco được giới thiệu lần đầu tiên tại Australia vào năm 1960 vàtrở thành xương sống trong hoạt động sản xuất ôtô của hãng Ford tại Australia.
Năm 2009, Falcon là loại xe bán chạy thứ năm ở Australia với doanhsố 31.023 chiếc được bán ra. Trong khi đối thủ hàng đầu của hãng tại Australialà Holden Commodore bán được 44.387 chiếc, đứng đầu trong số các hãng xe hơi tạinước này.
Giá nhiên liệu tăng cao trong những năm gần đây đã ảnh hưởng đến doanh sốbán xe Falcon nói riêng và ngành sản xuất xe hơi của Australia nói chung./.
Đoàn Hùng/Sydney (Vietnam+)
