Trên Quốc lộ 51 đoạn qua thị xã Phú Mỹ, nhiều đoạn vạch kẻ đường đã bị mất giữa làn đường dành cho ôtô và xe gắn máy, lưu lượng xe đi qua nhiều khiến đây là 'điểm nóng' về tai nạn giao thông. (Ảnh: Hoàng Nhị/TTXVN) Ngày 2/10, Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu phối hợp với Ban An toàn Giao thông tỉnh, Khu Quản lý Đường bộ IV, Văn phòng Quản lý Đường bộ IV.2 đã có buổi làm việc và khảo sát thực trạng trên tuyến Quốc lộ 51 đoạn từ km 40 đến km 49 (qua địa bàn thị xã Phú Mỹ) để bàn về các giải pháp khắc phục tổ chức giao thông.
Đây là đoạn đường thời gian qua đã xảy ra nhiều vụ va chạm, tai nạn giao thông nghiêm trọng.
Quốc lộ 51 nằm trên địa phận tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, đi qua 3 địa phương là thành phố Vũng Tàu, thành phố Bà Rịa và thị xã Phú Mỹ; trong đó tai nạn giao thông trên Quốc lộ 51, đoạn qua địa bàn thị xã Phú Mỹ diễn biến phức tạp nhất.
Theo báo cáo của Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, trong năm 2022 có 45 vụ tai nạn giao thông xảy ra trên Quốc lộ 51, làm chết 32 người, bị thương 23 người. Trên địa bàn thị xã Phú Mỹ xảy ra 39 vụ, làm chết 28 người, bị thương 18 người.
Từ ngày 15/12/2022 đến ngày 30/9/2023, trên Quốc lộ 51 xảy ra 41 vụ tai nạn làm chết 26 người, làm bị thương 24 người, riêng trên địa bàn thị xã Phú Mỹ xảy ra 33 vụ, làm chết 19 người, bị thương 19 người.
Thiếu tá Hoàng Bá Tuấn, Đội trưởng Đội tham mưu Phòng Cảnh sát Giao thông, Công an tỉnh cho biết ngoài hạ tầng xuống cấp, hiện nay, lưu lượng xe lưu thông qua Quốc lộ 51 đang bị quá tải.
Theo thiết kế, tuyến Quốc lộ 51 có lưu lượng khoảng 25.000 lượt phương tiện/ngày đêm. Tuy nhiên, theo ghi nhận thông qua hệ thống camera giám sát của Phòng Cảnh sát Giao thông, lưu lượng xe hiện nay trung bình khoảng trên dưới 40.000 lượt phương tiện/ngày đêm. Riêng các ngày cuối tuần, ngày lễ ghi nhận trên dưới 60.000 lượt phương tiện/ngày đêm.
[Tai nạn liên hoàn giữa ba ôtô, một người qua đường tử vong]
Theo kết quả khảo sát thực tế, một số vạch kẻ tại đoạn, điểm có dấu hiệu bị nhạt, mờ và mất đường kẻ giữa các làn xe ôtô. Nhiều đoạn đường đã xuống cấp, ứ đọng nước trong làn xe cơ giới, mặt đường bị “ổ gà” không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông. Các nút giao có tín hiệu đèn cho phép các phương tiện rẽ trái khi có tín hiệu đèn đỏ đi thẳng chưa có vạch kẻ, sơn vạch...
Theo Khu Quản lý Đường bộ IV, đơn vị đã ghi nhận tình trạng trên và đã có những đề xuất, giải pháp để khắc phục song đến thời điểm hiện nay, đơn vị mới chỉ sơn vạch lại được khoảng 2.500m2 trên tổng số 64.000m2 tuyến Quốc lộ 51.
Tại buổi khảo sát, các bên đã kiến nghị lắp đặt tai phản quang trên đỉnh dải phân cách cứng; lắp đặt cọc tiêu mềm nhằm phân cách giữa làn xe môtô và xe ôtô; thu gọn dải phân cách trồng cây bằng bêtông để lấy mặt đường mở rộng làn xe môtô.
Trung tá Phạm Văn Khánh, Đội trưởng Đội Cảnh sát Giao thông nhận định hiện làn đường, mặt đường tại một số điểm trên Quốc lộ 51 chưa đảm bảo an toàn, đặc biệt là cho xe môtô. Nhiều đoạn đường bị thu hẹp, không đảm bảo tiêu chuẩn, bị lấn chiếm dẫn tới xe môtô đi vào làn đường ôtô, tạo tình huống nguy hiểm khi tham gia giao thông.
Trên cơ sở họp bàn và thống nhất giữa các bên trong buổi khảo sát, đơn vị sẽ có báo cáo, đề xuất, kiến nghị khắc phục để hạn chế tối đa tình trạng gây mất an toàn hiện nay./.
