Đoàn xe cổ của câu lạc bộ Rally The Globe (Vương quốc Anh) gồm nhiều dòng xe nổi tiếng thế giới đã chính thức đặt chân đến Hà Nội, kết thúc hành trình xuyên qua 4 quốc gia Đông Nam Á gần một tháng. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Dàn xe ôtô cổ hàng hiếm thế giới "thử sức" tại trường đua F1 Hà Nội
Minh Sơn
Đoàn xe gần 26 chiếc tuổi đời 50-97 năm, xuất phát từ Thành phố Hồ Chí Minh qua các nước Đông Nam Á và kết thúc hành trình tại Hà Nội vào chiều 23/2.
Trước đó, hành trình của đoàn xe bắt đầu từ ngày 27/1 tại Thành phố Hồ Chí Minh đến Đà Lạt, Nha Trang và các nước Đông Nam Á như Campuchia, Thái Lan, Lào. Đoàn xe sau đó quay lại Việt Nam và lần lượt dừng chân ở Điện Biên Phủ, Lào Cai, Hà Giang, Lạng Sơn, Quảng Ninh, điểm cuối là Hà Nội. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) Với tên gọi “Road to Hanoi Marathon," đây cũng là hành trình đầu tiên của câu lạc bộ Rally The Globe đi qua 4 quốc gia thuộc Đông Nam Á là Việt Nam, Campuchia, Thái Lan và Lào. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) Chiếc xe có tuổi đời cao nhất của đoàn xe là chiếc Bentley 4½ Le Mans đời 1927. Đây là mẫu xe đầu tiên của Bentley chiến thắng trong cuộc đua 24h Le Mans. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
R Type màu bạc "so dáng cùng" các mẫu xe khác. Mẫu R Type được trang bị động cơ 4.6 6 xilanh thẳng hàng, công suất 150 mã lực, hộp số sàn 4 cấp, dẫn động cầu sau. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Bentley Speed 8 đời 1947 mang kiểu dáng thiết kế đặc trưng của những xe thuộc thời đại đầu tiên trong ngành công nghiệp ôtô thế giới. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) Được biết, câu lạc bộ xe cổ Rally The Globe (Vương quốc Anh) bao gồm các thành viên đến từ nhiều nước trên thế giới như Anh, Mỹ, Thụy Điển. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Những chiếc xe cổ mang giá trị sưu tầm cao được sản xuất từ năm 1927 đến 1974 từ các tên tuổi huyền thoại trong ngành công nghiệp sản xuất ôtô thế giới như Bentley, Porsche, Mercedes, Fiat, Volvo, Jaguar... (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các mẫu xe thuộc câu lạc bộ xe cổ Rally the Globe đang "thử sức" tại đường đua F1 sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, Hà Nội. Tất cả những chiếc xe này đều còn chạy rất tốt và khỏe. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Các xe trong đoàn đều là những cái tên hiếm có, thậm chí có những mẫu xe có tuổi đời gần một thế kỷ, có giá trị sưu tầm cao. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) Các thành viên trong câu lạc bộ xe ăn mừng khi hoàn thành hành trình dài và đáng nhớ tại Đông Nam Á. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+) Ông Daniel Sauter đến từ Thuỵ Sĩ (chủ chiếc xe Chevrolet Fangio đời 1938) cho biết, cảm thấy rất hào hứng khi người dân tại Việt Nam dành sự quan tâm cho câu lạc bộ xe của ông. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Điểm cuối cùng đoàn dừng chân là Hà Nội trước khi tất cả các xe được vận chuyển bằng tàu thủy trở về Hà Lan. (Ảnh: Minh Sơn/Vietnam+)
Những chiếc xe cổ đã tăng 185% về giá trị trong thập kỷ qua, vượt xa tốc độ tăng trưởng của các đối thủ hàng xa xỉ khác như rượu vang, đồng hồ, tác phẩm nghệ thuật và chỉ đứng sau rượu whisky quý.
Cùng với bộ sưu tập xe quân sự cổ, anh Trần Vĩnh Phúc đã tạo lập nên một cơ sở cộng đồng “phi lợi nhuận,” thu hút sự tham gia và ủng hộ của rất đông cựu chiến binh Australia trong khu vực