Đúng như dự kiến sau tuyên bố đưa ra hồi tuần trước, Thủ tướng Italy Mario Monti đã gặp Tổng Giám đốc hãng sản xuất xe hơi Fiat, Sergio Marchionne, Chủ tịch hãng và cũng là người thừa kế của gia đình Agnelli John Elkann để thảo luận về tương lai của hãng xe này tại Italy.
Cuộc gặp trên được thu xếp sau những tin đồn rằng Fiat, dự kiến sẽ thua lỗ khoảng 700 triệu euro (904,5 triệu USD) trong năm nay do doanh số sụt giảm tại thị trường châu Âu, đang xem xét đóng cửa một số nhà máy và chuyển hoạt động sản xuất ra ngoài Italy.
Hồi đầu tháng này, Marchionne tuyên bố hãng xe của ông phải xem xét lại kế hoạch ban đầu là kêu gọi khoản đầu tư 16 tỷ euro (20,6 tỷ USD) để đến năm 2014 sẽ tăng công suất sản xuất xe tại Italy lên khoảng 1,4 triệu chiếc.
Trước cuộc gặp với Thủ tướng Monty, ông Marchionne đã ca ngợi những chính sách ưu đãi của chính phủ Brazil đối với việc xây dựng một nhà máy sản xuất mới ở đất nước Nam Mỹ này. Tuy nhiên, các chính sách ưu đãi này chắc chắn không nằm trong chương trình nghị sự của ông Monti, Bộ trưởng Công nghiệp Italy Corrado Passera và Bộ trưởng Lao động Elsa Fornero khi họ gặp gỡ hai quan chức điều hành cấp cao của Fiat.
Ông Marchionne cho hay: “Chúng tôi biết rất rõ điều này, thông qua những quy định hiện nay của châu Âu, những điều kiện tài chính tương tự là không thể có ở Liên minh châu Âu.”
Sau cuộc gặp kéo dài năm giờ trên, Fiat và Chính phủ Italy nhất trí họ sẽ tìm cách cải thiện tính hiệu quả cũng như khả năng xuất khẩu của hãng xe này. Fiat tuyên bố họ sẽ “định hướng lại mô hình kinh doanh của mình” và “hướng vào xuất khẩu, đặc biệt là ra ngoài châu Âu.”
Fiat cho biết hãng sẽ “tập trung và các khía cạnh chiến lược thông qua việc hội nhập với Chrysler. Điều này có nghĩa là các nhà máy ở Italy của Fiat, hiện đang hoạt động dưới 50% công suất, sẽ sản xuất xe mang thương hiệu Chrysler và những xe này sẽ được xuất khẩu sang các nước khác.
Chi tiết về gói đầu tư cũng như các kế hoạch sản xuất của Fiat sẽ được công bố vào ngày 30/10 tới./.
Cuộc gặp trên được thu xếp sau những tin đồn rằng Fiat, dự kiến sẽ thua lỗ khoảng 700 triệu euro (904,5 triệu USD) trong năm nay do doanh số sụt giảm tại thị trường châu Âu, đang xem xét đóng cửa một số nhà máy và chuyển hoạt động sản xuất ra ngoài Italy.
Hồi đầu tháng này, Marchionne tuyên bố hãng xe của ông phải xem xét lại kế hoạch ban đầu là kêu gọi khoản đầu tư 16 tỷ euro (20,6 tỷ USD) để đến năm 2014 sẽ tăng công suất sản xuất xe tại Italy lên khoảng 1,4 triệu chiếc.
Trước cuộc gặp với Thủ tướng Monty, ông Marchionne đã ca ngợi những chính sách ưu đãi của chính phủ Brazil đối với việc xây dựng một nhà máy sản xuất mới ở đất nước Nam Mỹ này. Tuy nhiên, các chính sách ưu đãi này chắc chắn không nằm trong chương trình nghị sự của ông Monti, Bộ trưởng Công nghiệp Italy Corrado Passera và Bộ trưởng Lao động Elsa Fornero khi họ gặp gỡ hai quan chức điều hành cấp cao của Fiat.
Ông Marchionne cho hay: “Chúng tôi biết rất rõ điều này, thông qua những quy định hiện nay của châu Âu, những điều kiện tài chính tương tự là không thể có ở Liên minh châu Âu.”
Sau cuộc gặp kéo dài năm giờ trên, Fiat và Chính phủ Italy nhất trí họ sẽ tìm cách cải thiện tính hiệu quả cũng như khả năng xuất khẩu của hãng xe này. Fiat tuyên bố họ sẽ “định hướng lại mô hình kinh doanh của mình” và “hướng vào xuất khẩu, đặc biệt là ra ngoài châu Âu.”
Fiat cho biết hãng sẽ “tập trung và các khía cạnh chiến lược thông qua việc hội nhập với Chrysler. Điều này có nghĩa là các nhà máy ở Italy của Fiat, hiện đang hoạt động dưới 50% công suất, sẽ sản xuất xe mang thương hiệu Chrysler và những xe này sẽ được xuất khẩu sang các nước khác.
Chi tiết về gói đầu tư cũng như các kế hoạch sản xuất của Fiat sẽ được công bố vào ngày 30/10 tới./.
Huy Bình (Vietnam+)
