Được trang bị những bộ ắc quy mới, chiếc xe điện đầu tiên của GM tại Mỹ,Chevy Spark EV, đang được thử nghiệm tại Torrance, bang California.
Một nhóm kỹ sư đang thử nghiệm 6 chiếc Chevy Spark EV trong khi GM hướngđến buổi trình làng vào năm 2013 của Spark EV.
Các kỹ sư đang cho những chiếc Spark EV chạy 62 dặm/ngày để tăng cường độthử nghiệm toàn diện, nói rằng những chiếc xe đã trải qua khoảng 65% giai đoạnthử nghiệm kỹ thuật mặc dù vẫn còn một số thiếu sót cần khắc phục.
Hiện không có nhiều thông tin chi tiết về mẫu Spark EV, nhưng nó sẽ phảiđối mặt với sức ép cạnh tranh khá lớn khi xuất hiện trên thị trường vào năm2013, ngay cả khi chỉ được bán ở bang California.
GM có thể sử dụng Chevy Spark EV như một liều thuốc thử cho các modeltrong tương lai, đồng thời dự báo giai đoạn đầu sẽ chỉ bán được 2.000 chiếc/năm.
Nissan Leaf đã trở thành một sự lựa chọn cho các mẫu xe điện, đặc biệt ởCalifornia, trong khi chiếc i-MiEV của Mitsubishi lại chậm chạp trong việc tìmchỗ đứng trên thị trường.
Ford cũng sở hữu chiếc Focus Electric và đây có thể là đối thủ chính củaSpark EV. Cơ hội duy nhất là việc Spark EV có thể trở thành những chiếc xe điệngiá rẻ nhất, nhưng hy vọng các kỹ sư có thể kéo dài quãng đường 62 dặm mà họđang thử nghiệm./.
Một nhóm kỹ sư đang thử nghiệm 6 chiếc Chevy Spark EV trong khi GM hướngđến buổi trình làng vào năm 2013 của Spark EV.
Các kỹ sư đang cho những chiếc Spark EV chạy 62 dặm/ngày để tăng cường độthử nghiệm toàn diện, nói rằng những chiếc xe đã trải qua khoảng 65% giai đoạnthử nghiệm kỹ thuật mặc dù vẫn còn một số thiếu sót cần khắc phục.
Hiện không có nhiều thông tin chi tiết về mẫu Spark EV, nhưng nó sẽ phảiđối mặt với sức ép cạnh tranh khá lớn khi xuất hiện trên thị trường vào năm2013, ngay cả khi chỉ được bán ở bang California.
GM có thể sử dụng Chevy Spark EV như một liều thuốc thử cho các modeltrong tương lai, đồng thời dự báo giai đoạn đầu sẽ chỉ bán được 2.000 chiếc/năm.
Nissan Leaf đã trở thành một sự lựa chọn cho các mẫu xe điện, đặc biệt ởCalifornia, trong khi chiếc i-MiEV của Mitsubishi lại chậm chạp trong việc tìmchỗ đứng trên thị trường.
Ford cũng sở hữu chiếc Focus Electric và đây có thể là đối thủ chính củaSpark EV. Cơ hội duy nhất là việc Spark EV có thể trở thành những chiếc xe điệngiá rẻ nhất, nhưng hy vọng các kỹ sư có thể kéo dài quãng đường 62 dặm mà họđang thử nghiệm./.
Huy Lê (Vietnam+)
