Chiều 17/7, tại buổi làm việc với Sở Giao thôngVận tải, Phó Bí thư thường trực Thành ủy Hà Nội Nguyễn Công Soái cho biết quanđiểm của thành phố trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật đô thị trên địabàn Hà Nội trong thời gian tới là tập trung đầu tư trọng tâm, trọng điểm, tránhdàn trải, ưu tiên các dự án quan trọng, cấp bách.
Giai đoạn trước mắt, thành phố sẽ tập trung cho 37 dự án hạ tầng kỹ thuậtđô thị, trong đó có trên 10 dự án giao thông.
Phó Bí thư thường trực Thành ủy yêu cầu Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sớmhoàn thiện quy hoạch giao thông xương sống để triển khai các chương trình trọngtâm, trọng điểm; tiếp tục hoàn thiện các đề án mạng lưới đường bộ trên cao, đềán hạn chế phương tiện giao thông cá nhân; thu phí phương tiện giao thông, đề ánquản lý giao thông thông minh... để trình Ủy ban Nhân dân thành phố phê duyệt;tham mưu cho thành phố trong việc tập trung đầu tư các dự án hạ tầng giao thônghoàn thiện vành đai 1, vành đai 2, đầu tư hệ thống giao thông tĩnh và tăng cườngcác giải pháp quản lý giao thông.
Đó cũng là những nội dung nhằm thực hiện tốt Chương trình số 07-CTR/TU củaThành ủy Hà Nội về tập trung xây dựng cơ sở hạ tầng kỹ thuật đô thị, bảo vệ vànâng cao chất lượng môi trường đối với lĩnh vực giao thông vận tải, trong đó SởGiao thông Vận tải là đơn vị chủ lực trong việc thực hiện chương trình
Hiện nay, việc xây dựng hạ tầng kỹ thuật đô thị trên địa bàn Hà Nội gặpnhiều khó khăn về vốn, giải phóng mặt bằng, quỹ đất dành cho hạ tầng giao thôngrất ít chưa đáp ứng yêu cầu, bến bãi đỗ xe còn thiếu....
Để thúc đẩy tiến độ triển khai các dự án, các sở ngành chức năng và chínhquyền quận, huyện cần tháo gỡ vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng, vốnđầu tư và cải cách các thủ tục hành chính trong các thủ tục triển khai dự án.
Theo Phó Bí thư thường trực Thành ủy Hà Nội, đầu tư vào lĩnh vực hạ tầngkỹ thuật đô thị trên địa bàn Hà Nội, nhất là lĩnh vực hạ tầng giao thông vận tảilà vấn đề hết sức khó khăn. Một số dự án triển khai 10-15 năm vẫn chưa xong nổimột đoạn đường, nếu các sở ngành không quyết tâm, các quận huyện không vào cuộcsẽ rất khó hoàn thành.
Thời gian qua, ngành Giao thông Vận tải Hà Nội đã nỗ lực trong việc thựchiện chương trình 07 thu được những kết quả bước đầu, nổi bật là đã tham mưu chothành phố trong việc xây dựng quy hoạch chuyên ngành giao thông vận tải, đồngthời chỉ đạo xây dựng quy hoạch giao thông chi tiết của quận huyện; xây dựng cácđề án phát triển vận tải hành khách công cộng; điều chỉnh giờ học tập, làm việcđã cơ bản đáp ứng yêu cầu.
Bên cạnh đó, thành phố tiếp tục xây dựng kế hoạch phát triển hạ tầng giaothông vận tải Thủ đô giai đoạn đến năm 2020 và một số kế hoạch khác; đầu tư pháttriển kết cấu hạ tầng các dự án giao thông quan trọng, cấp bách, trong đó 6tháng đầu năm nay, một số dự án xây dựng cầu vượt kết cấu nhẹ đã được đưa vàohoạt động, phát huy phát huy hiệu quả, chống ùn tắc giao thông.
Việc triển khai đồng bộ các giải pháp chống ùn tắc giao thông, số điểm ùntắc trên địa bàn Hà Nội đã giảm từ 124 điểm trước đây xuống còn 78 điểm hiệnnay, góp phần cải thiện tình hình giao thông trên địa bàn thành phố./.
Tuyết Mai(TTXVN)