Hồi đầu tuần này, hãng sản xuất xe hơi Ssangyong của Hàn Quốc đã công bốcác kế hoạch mở rộng hoạt động kinh doanh của mình ở Mỹ và đặt mục tiêu bán được120.000 chiếc trên toàn cầu trong năm 2011 (và tăng gấp đôi trong năm sắp tới).
Dĩ nhiên, Ssangyong không thể hy vọng đạt được con số này khi chỉ nhờ vào danhmục các mẫu xe hiện thời mà hãng sẽ phải có kế hoạch tung ra nhiều mẫu xe trongnhững năm tới, trong đó có phiên bản xe điện của mẫu Korando.
Theo WhatCar?, phiên bản trên sẽ sử dụng motor điện 160 sức ngựa, dùng pinlithium-ion 35kW. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 150 km/giờ.
Một phiên bản xe điện nhỏ hơn của mẫu Korando, cho đến nay vẫn được biết tới vớitên gọi là EREV, cũng sẽ được sản xuất nhưng lần này sẽ ở dạng plug-in hybrid.Nó sẽ sử dụng động cơ đốt trong cùng với một motor điện có sức mạnh 107 sứcngựa.
Hiện vẫn chưa có thông tin về thời gian hai phiên bản xe trên có mặt trên thịtrường song sẽ không có gì ngạc nhiên nếu ít nhất một trong hai phiên bản này sẽxuất hiện vào cuối năm nay./.
Dĩ nhiên, Ssangyong không thể hy vọng đạt được con số này khi chỉ nhờ vào danhmục các mẫu xe hiện thời mà hãng sẽ phải có kế hoạch tung ra nhiều mẫu xe trongnhững năm tới, trong đó có phiên bản xe điện của mẫu Korando.
Theo WhatCar?, phiên bản trên sẽ sử dụng motor điện 160 sức ngựa, dùng pinlithium-ion 35kW. Xe có thể đạt vận tốc tối đa 150 km/giờ.
Một phiên bản xe điện nhỏ hơn của mẫu Korando, cho đến nay vẫn được biết tới vớitên gọi là EREV, cũng sẽ được sản xuất nhưng lần này sẽ ở dạng plug-in hybrid.Nó sẽ sử dụng động cơ đốt trong cùng với một motor điện có sức mạnh 107 sứcngựa.
Hiện vẫn chưa có thông tin về thời gian hai phiên bản xe trên có mặt trên thịtrường song sẽ không có gì ngạc nhiên nếu ít nhất một trong hai phiên bản này sẽxuất hiện vào cuối năm nay./.
Huy Bình (Vietnam+)
