Hãng ôtô Suzuki của Nhật Bản đã bước vào giai đoạn thu xếp cuối cùng để chuyểnmột nửa nhà máy sản xuất động cơ Sagara ở thành phố Makinohara, tỉnh Shizuokagần nhà máy điện hạt nhân Hamaoka tới thành phố Kosai.
Đồng thời, hãng này cũng dự định di chuyển Trung tâm công nghệ xe máy ở thànhphố Iwata của tỉnh Shizuoka tới thành phố Hamamatsu.
Mục đích của việc di chuyển trên nhằm chuẩn bị đối phó với khả năng xảy ra độngđất mạnh đi kèm với sóng thần có thể gây ra thảm họa hạt nhân giống như trườnghợp nhà máy điện hạt nhân Fukushima 1.
Nhà máy Sagara là nơi sản xuất động cơ cho toàn bộ xe sản xuất trong nước củahãng Suzuki, với sản lượng năm ngoái là 1,08 triệu động cơ.
Nếu sự cố xảy ra với nhà máy điện hạt nhân Hamaoka, toàn bộ các dây chuyền sảnxuất xe trong nước của hãng này sẽ bị ngừng trệ. Do vậy, hãng Suzuki đã phảitính đến phương án trên để giảm bớt rủi ro.
Nhà máy điện hạt nhân Hamaoka do Công ty Điện lực Chubu điều hành, cung cấp điệncho hàng loạt các nhà máy công nghiệp lớn ở miền Trung Nhật Bản, trong đó có cáctập đoàn Toyota và Suzuki.
Với ba lò phản ứng có công suất từ 1,1 đến 1,38 triệu KW, nhà máy Hamaoka nằmngay tại khu vực được dự báo có khả năng xảy ra một siêu trận động đất có cườngđộ 8 độ Richter.
Sau khi xảy ra thảm họa hạt nhân tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima 1, Thủtướng Nhật Bản Naoto Kan đã yêu cầu công ty điện lực Chubu đóng cửa nhà máy nàyđể tăng cường các biện pháp an toàn phòng chống động đất và sóng thần.
Trong cuộc họp bất thường ngày 9/5, lãnh đạo Công ty Điện lực Chubu đã quyếtđịnh tạm thời ngừng hoạt động nhà máy nói trên./.
Đồng thời, hãng này cũng dự định di chuyển Trung tâm công nghệ xe máy ở thànhphố Iwata của tỉnh Shizuoka tới thành phố Hamamatsu.
Mục đích của việc di chuyển trên nhằm chuẩn bị đối phó với khả năng xảy ra độngđất mạnh đi kèm với sóng thần có thể gây ra thảm họa hạt nhân giống như trườnghợp nhà máy điện hạt nhân Fukushima 1.
Nhà máy Sagara là nơi sản xuất động cơ cho toàn bộ xe sản xuất trong nước củahãng Suzuki, với sản lượng năm ngoái là 1,08 triệu động cơ.
Nếu sự cố xảy ra với nhà máy điện hạt nhân Hamaoka, toàn bộ các dây chuyền sảnxuất xe trong nước của hãng này sẽ bị ngừng trệ. Do vậy, hãng Suzuki đã phảitính đến phương án trên để giảm bớt rủi ro.
Nhà máy điện hạt nhân Hamaoka do Công ty Điện lực Chubu điều hành, cung cấp điệncho hàng loạt các nhà máy công nghiệp lớn ở miền Trung Nhật Bản, trong đó có cáctập đoàn Toyota và Suzuki.
Với ba lò phản ứng có công suất từ 1,1 đến 1,38 triệu KW, nhà máy Hamaoka nằmngay tại khu vực được dự báo có khả năng xảy ra một siêu trận động đất có cườngđộ 8 độ Richter.
Sau khi xảy ra thảm họa hạt nhân tại nhà máy điện hạt nhân Fukushima 1, Thủtướng Nhật Bản Naoto Kan đã yêu cầu công ty điện lực Chubu đóng cửa nhà máy nàyđể tăng cường các biện pháp an toàn phòng chống động đất và sóng thần.
Trong cuộc họp bất thường ngày 9/5, lãnh đạo Công ty Điện lực Chubu đã quyếtđịnh tạm thời ngừng hoạt động nhà máy nói trên./.
Lê Bàng (Vietnam+)
