Thông tin mới nhất về mẫu xe Volkswagen Golf GTD

Hãng sản xuất xe hơi của Đức Volkswagen lại vừa công bố thêm thông tin mới về trang thiết bị trang bị cho mẫu xe Golf GTD này.
Hãng sản xuất xe hơi Đức Volkswagen đã có giải pháp trang bị động cơ diesel chodòng sản phẩm Golf nhằm giúp xe có công suất khỏe hơn, tiết kiệm nhiên liệu hơnvà có lượng khí thải ít hơn so với mẫu xe đời trước của nó.

Điều đó hẳn nhiều người đã biết nhưng hãng xe của Đức này lại vừa công bốthêm thông tin mới về trang thiết bị trang bị cho mẫu Golf GTD này.

Mẫu xe trên được trang bị một động cơ diesel 2.0 tăng áp có công suất 181mã lực, mômen xoắn 380 Nm tại 1.750-3.250 vòng/phút.

Động cơ này được trang bịhệ thống stop/start, nối với hộp số sàn sáu cấp, giúp xe có mức tiêu thụ nhiênliệu trung bình là 4,2 lít/100km và có lượng khí thải CO2 là 109g/km.

So với mẫu xe đời trước, động cơ của mẫu xe này tăng 14 mã lực, mômen xoắntăng 30Nm, có mức tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn 0,9lít/100km và lượng khí thảiCO2 thấp hơn 25g/km. Trong trường hợp xe sử dụng số tự động ly hợp kép sáu cấp,nó có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình là 4,5lít/100km và lượng khí thải CO2là 119g/km.

Mẫu xe trên có thể tăng tốc từ 0 lên 100km/giờ trong 7,5 giây, đạt vận tốctối đa 230km/giờ. Ngoài ra, xe còn được trang bị các thiết bị tiêu chuẩn như hệthống treo thể thao và vành xe 17 inch Curitiba dùng lốp cỡ 225.

Các thiết bị tiêu chuẩn khác còn bao gồm cụm đèn pha bi-xenon, đèn hậu sửdụng công nghệ LED, hệ thống kiểm soát khí hậu tự động, hệ thống cảnh báo ngườilái, hệ thống đài Composition Touch, hệ thống định vị, hệ thống cảnh báo lànđường…/.

Huy Bình (Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Trụ sở hãng ôtô Mazda tại Fuchu, tỉnh Hiroshima, Nhật Bản. (Nguồn: Kyodo/TTXVN)

Mazda Motor thay đổi chiến lược xe điện toàn cầu

Tại Mỹ và châu Âu, những thị trường trọng điểm của Mazda, chính phủ các nước đang xem xét lại các chính sách về xe điện, tạo thêm thời gian cho hãng xe này tung ra các mẫu xe điện của riêng mình.