Hãng sản xuất xe hơi BMW của Đức vừa tung ra loạt ảnh mới về mẫu xe i3 chạy điện.
Khoản đầu tư đầu tiên của hãng xe Đức vào xe điện sản xuất hàng loạt là mẫu xe được chế tạo theo chương trình eDrive và sẽ được giới thiệu trước công chúng vào ngày 29/7 ở New York.
Mẫu i3 trên được sản xuất dựa trên kết cấu được gọi là LifeDrive với khung gầm chủ yếu làm bằng nhôm và nhựa gia cường sợi carbon. BMW đang cố gắng giảm trọng lượng xe xuống, giúp nó chỉ còn nặng 1.195kg.
Về hệ thống động cơ, mẫu i3 trên sử dụng một động cơ điện mới được phát triển được đặt gần trục truyền động sau, giúp xe đạt vận tốc tối đa 168 mã lực, mômen xoắn 250 Nm.
Hệ thống động cơ này nối với hộp số đơn cấp qua hệ thống truyền động bánh sau, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong xấp xỉ 7 giây, đạt vận tốc tối đa 150 km/giờ.
Nguồn điện cung cấp cho hệ thống động cơ trên là pin lithium-ion được đặt ở giữa xe. Pin này do BMW phát triển và sản xuất độc lập, giúp xe có thể đi được quãng đường dài từ 130km tới 160km mỗi ngày.
Nếu muốn đi xa hơn, người mua xe có thể đặt mẫu i3 được bổ sung thêm một động cơ giúp sạc điện cho pin. Động cơ này là động cơ xăng 650cc có công suất 34 mã lực lắp gần motor điện ở trên trục sau. Với động cơ này, xe có thể đi được quãng đường dài từ 250 tới 300km.
BMW nhấn mạnh rằng mẫu i3 trên là “mẫu xe chạy điện được kết nối mạng đầy đủ đầu tiên trên thế giới”./.
Khoản đầu tư đầu tiên của hãng xe Đức vào xe điện sản xuất hàng loạt là mẫu xe được chế tạo theo chương trình eDrive và sẽ được giới thiệu trước công chúng vào ngày 29/7 ở New York.
Mẫu i3 trên được sản xuất dựa trên kết cấu được gọi là LifeDrive với khung gầm chủ yếu làm bằng nhôm và nhựa gia cường sợi carbon. BMW đang cố gắng giảm trọng lượng xe xuống, giúp nó chỉ còn nặng 1.195kg.
Về hệ thống động cơ, mẫu i3 trên sử dụng một động cơ điện mới được phát triển được đặt gần trục truyền động sau, giúp xe đạt vận tốc tối đa 168 mã lực, mômen xoắn 250 Nm.
Hệ thống động cơ này nối với hộp số đơn cấp qua hệ thống truyền động bánh sau, giúp xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/giờ trong xấp xỉ 7 giây, đạt vận tốc tối đa 150 km/giờ.
Nguồn điện cung cấp cho hệ thống động cơ trên là pin lithium-ion được đặt ở giữa xe. Pin này do BMW phát triển và sản xuất độc lập, giúp xe có thể đi được quãng đường dài từ 130km tới 160km mỗi ngày.
Nếu muốn đi xa hơn, người mua xe có thể đặt mẫu i3 được bổ sung thêm một động cơ giúp sạc điện cho pin. Động cơ này là động cơ xăng 650cc có công suất 34 mã lực lắp gần motor điện ở trên trục sau. Với động cơ này, xe có thể đi được quãng đường dài từ 250 tới 300km.
BMW nhấn mạnh rằng mẫu i3 trên là “mẫu xe chạy điện được kết nối mạng đầy đủ đầu tiên trên thế giới”./.
Chu Hương
