Hãng sản xuất ôtô Toyota của Nhật Bản vừa công bố sẽ thu hồi 11.500 chiếc Lexustrên toàn thế giới do lỗi hệ thống lái, đòn giáng mới nhất vào danh tiếng củatập đoàn này.
Toyota cho biết, họ đã nhận được 12 báo cáo về những trục trặc điện tử khiếnhệ thống lái không hoạt động trong vài giây ở bốn phiên bản ôtô Lexus gồmLS460, LS460L, LS600h và LS600hL.
Đợt thu hồi sẽ bao gồm 4.500 chiếc tại Nhật Bản, 3.800 chiếc tại Mỹ, 150 chiếc tại châu Âu và 800 chiếc tại Trung Quốc, mộtsố khác tại Trung Đông, Nam Á và Australia.
Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản này đã thu hồi khoảng 10 triệu xe trên toàn thếgiới từ cuối năm ngoái, chủ yếu do vấn đề lỗi chân ga và đồng ý trả số tiền kỷ lục 16,4 triệu USD để dàn xếp cáo buộc hãng cố tình che giấu lỗi chân ga khiếnhơn 50 người thiệt mạng tại Mỹ.
Tuy nhiên, Toyota vẫn sẽ phải đối mặt với hàng trămvụ kiện tụng và có nguy cơ phải trả nhiều khoản tiền phạt lớn.
Năm 2008, Toyota đã vượt qua General Motors để trở thành nhà sản xuất ôtô lớnnhất thế giới. Tuy nhiên, vấn đề an toàn xe hơi đang làm gia tăng nghi ngờ rằngtập đoàn này đã hy sinh danh tiếng về chất lượng để vươn lên vị trí số một về sốlượng.
Bất chấp hàng loạt vụ thu hồi vừa qua, hãng sản xuất ôtô này mới đây công bốhọ đã hoạt động có lãi trở lại trong tài khóa 2009./.
Toyota cho biết, họ đã nhận được 12 báo cáo về những trục trặc điện tử khiếnhệ thống lái không hoạt động trong vài giây ở bốn phiên bản ôtô Lexus gồmLS460, LS460L, LS600h và LS600hL.
Đợt thu hồi sẽ bao gồm 4.500 chiếc tại Nhật Bản, 3.800 chiếc tại Mỹ, 150 chiếc tại châu Âu và 800 chiếc tại Trung Quốc, mộtsố khác tại Trung Đông, Nam Á và Australia.
Hãng sản xuất ôtô Nhật Bản này đã thu hồi khoảng 10 triệu xe trên toàn thếgiới từ cuối năm ngoái, chủ yếu do vấn đề lỗi chân ga và đồng ý trả số tiền kỷ lục 16,4 triệu USD để dàn xếp cáo buộc hãng cố tình che giấu lỗi chân ga khiếnhơn 50 người thiệt mạng tại Mỹ.
Tuy nhiên, Toyota vẫn sẽ phải đối mặt với hàng trămvụ kiện tụng và có nguy cơ phải trả nhiều khoản tiền phạt lớn.
Năm 2008, Toyota đã vượt qua General Motors để trở thành nhà sản xuất ôtô lớnnhất thế giới. Tuy nhiên, vấn đề an toàn xe hơi đang làm gia tăng nghi ngờ rằngtập đoàn này đã hy sinh danh tiếng về chất lượng để vươn lên vị trí số một về sốlượng.
Bất chấp hàng loạt vụ thu hồi vừa qua, hãng sản xuất ôtô này mới đây công bốhọ đã hoạt động có lãi trở lại trong tài khóa 2009./.
Trà My (TTXVN/Vietnam+)
