Theo Bộ Đường sắt Trung Quốc, đây là lần đầu tiên trên thế giới có một tuyếnđường sắt chạy ở khu vực có điều kiện nhiệt độ cực thấp vào mùa Đông, có thểxuống tới âm 40 độ C.
Ngày 1/12, tuyến đường sắt cao tốc chạy qua ba tỉnh Đông Bắc Trung Quốc gồm HắcLong Giang, Cát Lâm, Liêu Ninh đã chính thức đi vào hoạt động.
Theo Bộ Đường sắt Trung Quốc, đây là lần đầu tiên trên thế giới có một tuyếnđường sắt chạy ở khu vực có điều kiện nhiệt độ cực thấp vào mùa Đông, có thểxuống tới âm 40 độ C.
Bộ Đường sắt Trung Quốc cũng khẳng định đảm bảo tính an toàn của hệ thống đườngsắt trên.
Tuyến tàu cao tốc này được thiết kế đạt tốc độ tối đa 350km/giờ. Như vậy, vớituyến đường sắt cao tốc này, hành khách sẽ chỉ mất 3 tiếng rưỡi đồng hồ để đihết quãng đường 921km từ thành phố Cáp Nhĩ Tân (tỉnh Hắc Long Giang) đến thànhphố Đại Liên (tỉnh Liêu Ninh), nhanh hơn 6 tiếng so với tuyến tàu tốc hành hiệnnay.
[TQ thúc đẩy tuyến siêu tốc Bắc Kinh-Quảng Châu]
Để đảm bảo an toàn, Bộ Đường sắt hiện áp dụng tốc độ tàu chạy vào mùa Đông là200km/h và mùa Hè là 300km/h.
Sau vụ tai nạn đường sắt xảy ra hồi tháng 7/2011 ở thành phố Ôn Châu, tỉnh ChiếtGiang, việc xây dựng tuyến đường sắt mới này đã bị gián đoạn, nhưng sau đó,Chính phủ Trung Quốc đã từng bước nối lại dự án trên./.
Ngày 1/12, tuyến đường sắt cao tốc chạy qua ba tỉnh Đông Bắc Trung Quốc gồm HắcLong Giang, Cát Lâm, Liêu Ninh đã chính thức đi vào hoạt động.
Theo Bộ Đường sắt Trung Quốc, đây là lần đầu tiên trên thế giới có một tuyếnđường sắt chạy ở khu vực có điều kiện nhiệt độ cực thấp vào mùa Đông, có thểxuống tới âm 40 độ C.
Bộ Đường sắt Trung Quốc cũng khẳng định đảm bảo tính an toàn của hệ thống đườngsắt trên.
Tuyến tàu cao tốc này được thiết kế đạt tốc độ tối đa 350km/giờ. Như vậy, vớituyến đường sắt cao tốc này, hành khách sẽ chỉ mất 3 tiếng rưỡi đồng hồ để đihết quãng đường 921km từ thành phố Cáp Nhĩ Tân (tỉnh Hắc Long Giang) đến thànhphố Đại Liên (tỉnh Liêu Ninh), nhanh hơn 6 tiếng so với tuyến tàu tốc hành hiệnnay.
[TQ thúc đẩy tuyến siêu tốc Bắc Kinh-Quảng Châu]
Để đảm bảo an toàn, Bộ Đường sắt hiện áp dụng tốc độ tàu chạy vào mùa Đông là200km/h và mùa Hè là 300km/h.
Sau vụ tai nạn đường sắt xảy ra hồi tháng 7/2011 ở thành phố Ôn Châu, tỉnh ChiếtGiang, việc xây dựng tuyến đường sắt mới này đã bị gián đoạn, nhưng sau đó,Chính phủ Trung Quốc đã từng bước nối lại dự án trên./.
(TTXVN)
