Hội nghị cấp bộ trưởng về giao thông vận tải (Ministerial Conference onTransport) diễn ra ở Bangkok (Thái Lan) từ ngày 12-16/3, với sự tham dựcủa các bộ trưởng, quan chức giao thông vận tải thuộc trên 30 nước là thành viênủy ban Kinh tế và Xã hội khu vực châu Á-Thái Bình Dương (ESCAP), đại diện củaLiên hợp quốc và một số một chức quốc tế.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường và đoàn Việt Nam đãtham dự hội nghị, giới thiệu về chính sách phát triển và an toàn giao thông ở Việt Nam, cũng như nỗ lực cùng giúp xây dựng hệ thống đường bộ, đường sắt xuyên ávà tạo thuận lợi cho việc đi lại qua biên giới.
Ghi nhận tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng và dịch vụ giao thông vận tải antoàn và hiệu quả đối với quá trình hội nhập và phát triển kinh tế-xã hội bềnvững trong khu vực, các đại biểu tham dự hội nghị đề cao chủ trương tăng cườngsử dụng Quốc lộ châu Á, tuyến đường sắt xuyên á, đường thủy và hệ thống các cảngtrên cạn.
Các đại biểu nhắc lại cam kết thực hiện Tuyên bố Busan về Phát triển Giao thôngvận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương; thông qua Chương trình hành động vềPhát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương giai đoạn II(2012-2016) và Thỏa thuận khung chiến lược khu vực về thuận lợi hóa vận tải đườngbộ quốc tế, nhấn mạnh việc áp dụng các công nghệ mới và thúc giục các nước tíchcực đảm bảo an toàn trong giao thông.
Lời kêu gọi trên được đưa ra trong bối cảnh mỗi năm các vụ tai nạn giaothông cướp đi sinh mạng của khoảng 645.000-700.000 người và làm 30 triệu ngườikhác bị thương trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương, khiến khu vực bị thiệt hạiít nhất 96 tỷ USD (tương đương 1-3% GDP) về tài sản, chi phí chữa trị và khảnăng lao động bị suy giảm. Tai nạn giao thông cùng với AIDS/HIV, sốt rét và bệnhlao đang là vấn nạn nhức nhối hàng đầu mà Tổ chức Y tế Thế giới và các bộ ngànhcủa nhiều nước trong và ngoài khu vực đang phải đối mặt giải quyết.
Tại Việt Nam, theo Phó Vụ Trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế Bộ Giao thông Vận tảiNguyễn Văn Thạch, nhờ việc đẩy mạnh thực thi một loạt biện pháp liên quan đếngiao thông nên năm 2011 là năm thứ tư liên tiếp chúng ta đã giảm được ba tiêuchí về số vụ tai nạn, số người bị thiệt mạng và bị thương. Ngoài việc đề rachương trình hành động và tuyên truyền cho người dân về an toàn giao thông, cáccơ quan chức năng nước ta còn tăng cường thẩm định chất lượng những dự án liênquan, đẩy mạnh kiểm soát và cưỡng chế trong hoạt động giao thông./.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường và đoàn Việt Nam đãtham dự hội nghị, giới thiệu về chính sách phát triển và an toàn giao thông ở Việt Nam, cũng như nỗ lực cùng giúp xây dựng hệ thống đường bộ, đường sắt xuyên ávà tạo thuận lợi cho việc đi lại qua biên giới.
Ghi nhận tầm quan trọng của cơ sở hạ tầng và dịch vụ giao thông vận tải antoàn và hiệu quả đối với quá trình hội nhập và phát triển kinh tế-xã hội bềnvững trong khu vực, các đại biểu tham dự hội nghị đề cao chủ trương tăng cườngsử dụng Quốc lộ châu Á, tuyến đường sắt xuyên á, đường thủy và hệ thống các cảngtrên cạn.
Các đại biểu nhắc lại cam kết thực hiện Tuyên bố Busan về Phát triển Giao thôngvận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương; thông qua Chương trình hành động vềPhát triển Giao thông vận tải tại khu vực châu Á-Thái Bình Dương giai đoạn II(2012-2016) và Thỏa thuận khung chiến lược khu vực về thuận lợi hóa vận tải đườngbộ quốc tế, nhấn mạnh việc áp dụng các công nghệ mới và thúc giục các nước tíchcực đảm bảo an toàn trong giao thông.
Lời kêu gọi trên được đưa ra trong bối cảnh mỗi năm các vụ tai nạn giaothông cướp đi sinh mạng của khoảng 645.000-700.000 người và làm 30 triệu ngườikhác bị thương trong khu vực châu Á-Thái Bình Dương, khiến khu vực bị thiệt hạiít nhất 96 tỷ USD (tương đương 1-3% GDP) về tài sản, chi phí chữa trị và khảnăng lao động bị suy giảm. Tai nạn giao thông cùng với AIDS/HIV, sốt rét và bệnhlao đang là vấn nạn nhức nhối hàng đầu mà Tổ chức Y tế Thế giới và các bộ ngànhcủa nhiều nước trong và ngoài khu vực đang phải đối mặt giải quyết.
Tại Việt Nam, theo Phó Vụ Trưởng Vụ Hợp tác Quốc tế Bộ Giao thông Vận tảiNguyễn Văn Thạch, nhờ việc đẩy mạnh thực thi một loạt biện pháp liên quan đếngiao thông nên năm 2011 là năm thứ tư liên tiếp chúng ta đã giảm được ba tiêuchí về số vụ tai nạn, số người bị thiệt mạng và bị thương. Ngoài việc đề rachương trình hành động và tuyên truyền cho người dân về an toàn giao thông, cáccơ quan chức năng nước ta còn tăng cường thẩm định chất lượng những dự án liênquan, đẩy mạnh kiểm soát và cưỡng chế trong hoạt động giao thông./.
Ngọc Tiến/Bangkok (Vietnam+)
