Hãng Honda đầu tư hơn 3.3 tỷ USD vào lĩnh vực xe máy điện

Honda cho biết ban đầu sẽ sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có cho xe động cơ đốt trong, tuy nhiên sẽ bắt đầu đưa vào hoạt động các nhà máy sản xuất xe máy điện từ khoảng năm 2027.

Honda sẽ cải thiện sự tiện lợi cho khách hàng bằng việc bán hàng trực tuyến, theo đó khách hàng mua xe máy không cần gặp trực tiếp người bán. (Nguồn: Getty Images)
Honda sẽ cải thiện sự tiện lợi cho khách hàng bằng việc bán hàng trực tuyến, theo đó khách hàng mua xe máy không cần gặp trực tiếp người bán. (Nguồn: Getty Images)

Theo phóng viên TTXVN tại Tokyo, ngày 29/11, hãng sản xuất xe máy hàng đầu của Nhật Bản - Honda Motor Co. đã công bố kế hoạch đầu tư 500 tỷ yen (tương đương hơn 3,3 tỷ USD) vào lĩnh vực xe máy điện từ nay đến năm 2030.

Thông báo của Honda nêu rõ: "Để điện hóa xe máy, Honda đầu tư 100 tỷ yen trong 5 năm - từ 2021-2025, và sẽ đầu tư thêm 400 tỷ yen trong 5 năm từ 2026-2030."

Honda cũng cho biết ban đầu sẽ sử dụng cơ sở hạ tầng hiện có cho xe động cơ đốt trong, tuy nhiên sẽ bắt đầu đưa vào hoạt động các nhà máy sản xuất xe máy điện từ khoảng năm 2027.

Honda cũng sẽ cải thiện sự tiện lợi cho khách hàng bằng việc bán hàng trực tuyến, theo đó khách hàng mua xe máy không cần gặp trực tiếp người bán.

Honda đặt mục tiêu thành lập các cơ sở chuyên sản xuất xe máy điện với công suất khoảng 1 triệu xe mỗi năm. Địa điểm xây dựng nhà máy dự kiến có thể ở Ấn Độ và Đông Nam Á.

Honda cũng sẽ bổ sung thêm 30 mẫu xe máy điện vào dòng sản phẩm của hãng đến năm 2030, bao gồm các phiên bản nhỏ, lớn và địa hình, đồng thời giảm 50% chi phí sản xuất xe máy điện hiện nay.

Honda cũng nâng mục tiêu doanh số bán hằng năm lên 4 triệu chiếc vào năm 2030, từ mức mục tiêu trước đó là 3,5 triệu công bố năm ngoái.

Giám đốc điều hành cấp cao của Honda Katsushi Inoue nhấn mạnh rằng năm 2024 sẽ đánh dấu năm đầu tiên hãng bán xe máy điện trên toàn cầu.

Theo Grand View Research, thị trường xe máy điện toàn cầu trị giá 30 tỷ USD năm 2022 và dự kiến sẽ tăng trưởng khoảng 19%/năm trong thời gian từ năm 2023 đến 2030, một phần do quan ngại của công chúng về chi phí nhiên liệu cũng như biến đổi khí hậu./.

(TTXVN/Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Tập đoàn sản xuất xe hơi Đức Volkswagen (VW) ở Dresden, miền Đông Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Giá xe điện tại Đức giảm xuống tiệm cận xe xăng

Giá xe điện tại Đức tiếp tục giảm mạnh trong những năm gần đây, xét trên tổng chi phí sử dụng, xe điện có lợi thế ngày càng rõ rệt, góp phần thu hẹp khoảng cách với xe sử dụng động cơ đốt trong.

Biểu tượng hãng Volkswagen tại trụ sở ở Wolfsburg, Đức. (Ảnh: AFP/TTXVN)

Volkswagen xem xét khả năng cắt giảm 100.000 việc làm

Nguyên nhân là do Volkswagen đang đối mặt với nhiều khó khăn, lợi nhuận sụt giảm do gánh nặng thuế quan, cạnh tranh gay gắt tại thị trường Trung Quốc, áp lực nâng cao hiệu quả hoạt động của nhà máy.

Bài đăng ngày 9/7/2026 trên tạp chí ôtô Auto Plus - một trong những ấn phẩm chuyên ngành ôtô có lượng phát hành lớn tại Pháp, với những đánh giá tích cực về mẫu xe điện mini VF 2 của VinFast. (Ảnh: TTXVN phát)

Xe điện Việt Nam gây chú ý trên báo Pháp

Theo Auto Plus, với giá bán 188 triệu đồng (khoảng 6.300 euro), đã bao gồm pin, VF 2 là một trong những mẫu ôtô điện có giá thấp nhất trên thị trường Việt Nam.