Nghiên cứu đầu tư các dự án điện Mặt Trời tại các cảng hàng không, sân bay

Các dự án điện Mặt Trời được đầu tư tại cảng hàng không, sân bay nước ta sẽ phù hợp với định hướng chuyển đổi năng lượng xanh, phát triển bền vững.

Máy bay của các hãng hàng không tại Cảng Hàng không Nội Bài. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)
Máy bay của các hãng hàng không tại Cảng Hàng không Nội Bài. (Ảnh: Việt Hùng/Vietnam+)

Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) về việc phát triển nguồn năng lượng Mặt Trời tại các cảng hàng không trên toàn quốc.

Đánh giá hiện nay Việt Nam chưa ban hành hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn liên quan đến việc thiết kế, lắp đặt, nghiệm thu và bảo trì hệ thống điện Mặt Trời tại các cảng hàng không, sân bay, Bộ Xây dựng yêu cầu ACV cần nghiên cứu, tham khảo tiêu chuẩn, quy định và hướng dẫn thực hành của các quốc gia, tổ chức quốc tế uy tín, đề xuất phương án cụ thể làm cơ sở pháp lý để triển khai các dự án điện Mặt Trời tại các cảng hàng không.

Bộ Xây dựng đề nghị ACV tham khảo kinh nghiệm quốc tế và thực tiễn trong nước, sớm có báo cáo đánh giá an toàn và tác động của việc lắp đặt tấm pin Mặt Trời trên mái nhà đối với công tác điều hành bay.

Trước đó, ACV đã có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng và Cục Hàng không Việt Nam xem xét, chấp thuận chủ trương đầu tư các dự án điện Mặt Trời tại các cảng hàng không.

Nhận định tiềm năng khai thác điện Mặt Trời tại các cảng hàng không là khả thi, phía ACV đã có kết quả đánh giá cho thấy việc lắp đặt pin Mặt Trời trên mái nhà không ảnh hưởng đến hoạt động khai thác và an toàn hàng không, giúp giảm tải chi phí điện năng, góp phần làm mát công trình nhờ giảm nhiệt mái, đồng thời việc phát triển nguồn năng lượng tái tạo này là rất cần thiết và cấp bách trong giai đoạn hiện nay./.

(Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Đại sứ Trịnh Minh Mạnh (ở giữa) và Tổng lãnh sự Việt Nam tại Mumbai Lê Quang Biên (bên trái) tại lễ khai trương đường bay. (Ảnh: Đại sứ quán cung cấp)

Akasa Air khai trương đường bay thẳng Mumbai-Hà Nội

Việc mở đường bay trực tiếp Mumbai-Hà Nội tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa hai thành phố, mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân Việt Nam-Ấn Độ.

Ông Hà Thúc Viên, Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Đức phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hệ thống số hóa quy mô lớn của đường sắt hiện đại đặt ra bài toán công nghệ và nhân lực

Theo các chuyên gia tham gia tọa đàm, đường sắt hiện đại không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là một "Hệ thống số hóa quy mô lớn" với phần mềm và công nghệ là trung tâm. Bên cạnh năng lực xây dựng truyền thống, Việt Nam đang đối mặt với ba khoảng trống năng lực cần được lấp đầy.