Khoảng 8h30 phút sáng ngày 28/10, ảnh hưởng của bão số 8 đã gây ra sónglớn đánh sập và làm hư hỏng nhiều đoạn đê biển nối đảo Hòn La với Hòn Cỏ (thuộcKhu kinh tế Hòn La, xã Quảng Đông, huyện Quảng Trạch, tỉnh Quảng Bình), gâythiệt hại trên 30 tỷ đồng.
Cụ thể sóng biển tràn qua mặt đê làm hư hỏng lõi đê, gây biến dạng thân đêtừ đường thẳng thành đường vòng cung với khối lượng đất đá bị dịch chuyển, bịmất lên đến trên 60.000 m3. Trong đó, hàng trăm viên Tetrapod xi măng đúc sẵnvới khối lượng lên đến hàng chục tấn cũng bị sóng biển dịch chuyển và đẩy trôixa khỏi vị trí đã thi công.
Đê chắn sóng nối đảo Hòn Cỏ với Hòn La vừa được tỉnh Quảng Bình tổ chứchợp long vào ngày 13/8. Dự án đê chắn sóng này là một trong những gói thầu quantrọng thuộc Dự án đường kinh tế nối Khu công nghiệp Cảng biển Hòn La với Khucông nghiệp Xi măng tập trung lớn nhất ở Quảng Bình nằm trên địa bàn các xã TiếnHóa, Châu Hóa và Văn Hóa ( huyện Tuyên Hóa).
Hạng mục dự án đoạn nối đảo Hòn Cỏ và đảo Hòn La do liên danh Tập đoànTrường Thịnh và Công ty MCO thi công có tổng vốn đầu tư trên 120 tỷ đồng.
Theo thiết kế, đoạn nối đảo này vừa là đường kết hợp với đê chắn sóng biểncó tổng chiều dài trên 500 m, chiều rộng 9 m; riêng phần mặt đường đê rộng 7,5m, đủ để lưu thông hai làn xe, chiều rộng chân tường hắt sóng 1,5 m với tảitrọng thiết kế đạt tiêu chuẩn H30, XB80 và HL93…
Với tính chất phức tạp nêu trên, công trình được áp dụng với nhiều kỹthuật thi công tiên tiến, hiện đại khác nhau. Đặc biệt, với những vùng địa hìnhphức tạp có chiều sâu lớn, sóng biển cao nhiều lớp, kỹ thuật thi công được ápdụng là xếp khối Tetrapod có trọng lượng trên 25 tấn/viên để phủ ngoài phá sóng.
Được biết, cơn bão số 7 vừa qua đã gây ra sóng biển lớn làm hư hại đáng kểthân đê chắn sóng với tổng thiệt hại trên 4 tỷ đồng./.
Cụ thể sóng biển tràn qua mặt đê làm hư hỏng lõi đê, gây biến dạng thân đêtừ đường thẳng thành đường vòng cung với khối lượng đất đá bị dịch chuyển, bịmất lên đến trên 60.000 m3. Trong đó, hàng trăm viên Tetrapod xi măng đúc sẵnvới khối lượng lên đến hàng chục tấn cũng bị sóng biển dịch chuyển và đẩy trôixa khỏi vị trí đã thi công.
Đê chắn sóng nối đảo Hòn Cỏ với Hòn La vừa được tỉnh Quảng Bình tổ chứchợp long vào ngày 13/8. Dự án đê chắn sóng này là một trong những gói thầu quantrọng thuộc Dự án đường kinh tế nối Khu công nghiệp Cảng biển Hòn La với Khucông nghiệp Xi măng tập trung lớn nhất ở Quảng Bình nằm trên địa bàn các xã TiếnHóa, Châu Hóa và Văn Hóa ( huyện Tuyên Hóa).
Hạng mục dự án đoạn nối đảo Hòn Cỏ và đảo Hòn La do liên danh Tập đoànTrường Thịnh và Công ty MCO thi công có tổng vốn đầu tư trên 120 tỷ đồng.
Theo thiết kế, đoạn nối đảo này vừa là đường kết hợp với đê chắn sóng biểncó tổng chiều dài trên 500 m, chiều rộng 9 m; riêng phần mặt đường đê rộng 7,5m, đủ để lưu thông hai làn xe, chiều rộng chân tường hắt sóng 1,5 m với tảitrọng thiết kế đạt tiêu chuẩn H30, XB80 và HL93…
Với tính chất phức tạp nêu trên, công trình được áp dụng với nhiều kỹthuật thi công tiên tiến, hiện đại khác nhau. Đặc biệt, với những vùng địa hìnhphức tạp có chiều sâu lớn, sóng biển cao nhiều lớp, kỹ thuật thi công được ápdụng là xếp khối Tetrapod có trọng lượng trên 25 tấn/viên để phủ ngoài phá sóng.
Được biết, cơn bão số 7 vừa qua đã gây ra sóng biển lớn làm hư hại đáng kểthân đê chắn sóng với tổng thiệt hại trên 4 tỷ đồng./.
Mạnh Thành (TTXVN)
