Hãng Renault SA có kế hoạch vận chuyển hơn gấp đôi số phụ tùng sản xuất ở Ấn Độra nước ngoài để lắp ráp nhằm cắt giảm chi phí.
Bên cạnh đó hãng sẽ tăng cườngquan hệ với các nhà cung ứng, trong bối cảnh tái thâm nhập thị trườngôtô lớn thứ ba ở châu Á này.
Sudhir Rao, quan chức phụ trách điều hành chi nhánh Renaul tại Ấn Độ, chobiết hãng sẽ mua các phụ tùng sản xuất ở Ấn Độ trị giá 250 triệu euro (320 triệuUSD) để lắp ráp ở nước ngoài, so với con số 75 triệu euro trong năm nay.
Renault sẽ vận chuyển các phụ tùng sản xuất tại Ấn Độ tới các nhà máy đặttại các nước, trong đó có Romania, Thổ Nhĩ Kỳ và Nam Phi.
Hiện Renault cũng đang chuẩn bị sản xuất ôtô ở Ấn Độ sau khi rút khỏi liêndoanh với Mahindra & Mahindra do doanh số sụt giảm.
Hiện các hãng Nissan, Fiat và Ford cũng có kế hoạch sử dụng thêm các phụ tùng sảnxuất ở Ấn Độ để lắp ráp ở nước ngoài nhằm cắt giảm chi phí mà theo ông Rao, cóthể giảm tới 15%./.
Bên cạnh đó hãng sẽ tăng cườngquan hệ với các nhà cung ứng, trong bối cảnh tái thâm nhập thị trườngôtô lớn thứ ba ở châu Á này.
Sudhir Rao, quan chức phụ trách điều hành chi nhánh Renaul tại Ấn Độ, chobiết hãng sẽ mua các phụ tùng sản xuất ở Ấn Độ trị giá 250 triệu euro (320 triệuUSD) để lắp ráp ở nước ngoài, so với con số 75 triệu euro trong năm nay.
Renault sẽ vận chuyển các phụ tùng sản xuất tại Ấn Độ tới các nhà máy đặttại các nước, trong đó có Romania, Thổ Nhĩ Kỳ và Nam Phi.
Hiện Renault cũng đang chuẩn bị sản xuất ôtô ở Ấn Độ sau khi rút khỏi liêndoanh với Mahindra & Mahindra do doanh số sụt giảm.
Hiện các hãng Nissan, Fiat và Ford cũng có kế hoạch sử dụng thêm các phụ tùng sảnxuất ở Ấn Độ để lắp ráp ở nước ngoài nhằm cắt giảm chi phí mà theo ông Rao, cóthể giảm tới 15%./.
Huy Bình (Vietnam+)
