Theo báo cáo của Ủy ban Nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc,việc sản xuất công nghiệp, nhất là ngành công nghiệp ôtô xe máy trên địa bàntỉnh đang gặp hàng loạt khó khăn do sản xuất, tiêu thụ chậm.
Rất nhiều kho bãi của các nhà máy sản xuất ôtô, xe máy ngập tràn xe, kể cảcác đại lý trong và ngoài tỉnh. Qua khảo sát của các ngành chức năng, hàng hóa,sản phẩm tồn đọng khá lớn.
Tính đến hết tháng 8, lượng xe ôtô tồn kho là 3.500 chiếc; trongđó xe ôtô Toyota tồn 3.000 chiếc, ôtô Honda tồn 500 chiếc. Đặc biệt xe máycủa Honda tồn tới 70.000 chiếc.
Ngành công nghiệp ôtô, xe máy là thế mạnh của tỉnh Vĩnh Phúc. Hàng hóa sảnphẩm này tiêu thụ chậm, đồng nghĩa với việc giảm nguồn thu ngân sách.
Ước tính 9tháng đầu năm, tổng thu ngân sách của tỉnh Vĩnh phúc đạt 8.851 tỷ đồng,giảm 26,8% so với cùng kỳ, đạt 48,6% so với dự toán Hội đồng Nhân dân giao đầu năm.
Đến hết tháng 9, trên địa bàn tỉnh có 292 dự án đi vào hoạt độngsản xuất kinh doanh, chiếm 46,3 tổng số dự án đầu tư. Còn lại 339 dự án đangtriển khai xây dựng, san nền…
Tuy vậy, tỉnh phải làm thủ tục chấm dứt hoạt độngđầu tư 9 dự án có vốn đầu tư trong nước và xóa tên 4 dự án vốn đầu tư nướcngoài.
Ngành công nghiệp sản xuất ôtô, xe máy trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc gặp khókhăn do thị trường xe máy sắp đến ngưỡng bão hòa.
Thời gian qua, Nhà nước có chủtrương tạm dừng mua sắm ôtô khối cơ quan hành chính sự nghiệp, các doanh nghiệpkhó khăn về tài chính, thông tin về thu các loại phí khiến nhiều người ngần ngạikhi mua sắm ôtô…
Vĩnh Phúc đã và đang tìm các giải pháp, tạo cơ chế thuận lợitrong khuôn khổ cho phép để giúp các doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn. Tuy vậy, vẫn chưa có một cơ chế, giải pháp nào mang tính quyết định, độtphá.
Cũng theo giới chuyên môn nhận định, thăm dò thấy rằng phần đông người tiêudùng đang nghe ngóng, mong chờ sự giảm giá, sự khuyến mại sản phẩm của các nhàmáy.
Khi giá cả sản phẩm xuống mức hợp lý, việc tiêu thụ chắc chắn sẽ không rơivào tình cảnh ảm đạm như hiện nay /.
Rất nhiều kho bãi của các nhà máy sản xuất ôtô, xe máy ngập tràn xe, kể cảcác đại lý trong và ngoài tỉnh. Qua khảo sát của các ngành chức năng, hàng hóa,sản phẩm tồn đọng khá lớn.
Tính đến hết tháng 8, lượng xe ôtô tồn kho là 3.500 chiếc; trongđó xe ôtô Toyota tồn 3.000 chiếc, ôtô Honda tồn 500 chiếc. Đặc biệt xe máycủa Honda tồn tới 70.000 chiếc.
Ngành công nghiệp ôtô, xe máy là thế mạnh của tỉnh Vĩnh Phúc. Hàng hóa sảnphẩm này tiêu thụ chậm, đồng nghĩa với việc giảm nguồn thu ngân sách.
Ước tính 9tháng đầu năm, tổng thu ngân sách của tỉnh Vĩnh phúc đạt 8.851 tỷ đồng,giảm 26,8% so với cùng kỳ, đạt 48,6% so với dự toán Hội đồng Nhân dân giao đầu năm.
Đến hết tháng 9, trên địa bàn tỉnh có 292 dự án đi vào hoạt độngsản xuất kinh doanh, chiếm 46,3 tổng số dự án đầu tư. Còn lại 339 dự án đangtriển khai xây dựng, san nền…
Tuy vậy, tỉnh phải làm thủ tục chấm dứt hoạt độngđầu tư 9 dự án có vốn đầu tư trong nước và xóa tên 4 dự án vốn đầu tư nướcngoài.
Ngành công nghiệp sản xuất ôtô, xe máy trên địa bàn tỉnh Vĩnh Phúc gặp khókhăn do thị trường xe máy sắp đến ngưỡng bão hòa.
Thời gian qua, Nhà nước có chủtrương tạm dừng mua sắm ôtô khối cơ quan hành chính sự nghiệp, các doanh nghiệpkhó khăn về tài chính, thông tin về thu các loại phí khiến nhiều người ngần ngạikhi mua sắm ôtô…
Vĩnh Phúc đã và đang tìm các giải pháp, tạo cơ chế thuận lợitrong khuôn khổ cho phép để giúp các doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn. Tuy vậy, vẫn chưa có một cơ chế, giải pháp nào mang tính quyết định, độtphá.
Cũng theo giới chuyên môn nhận định, thăm dò thấy rằng phần đông người tiêudùng đang nghe ngóng, mong chờ sự giảm giá, sự khuyến mại sản phẩm của các nhàmáy.
Khi giá cả sản phẩm xuống mức hợp lý, việc tiêu thụ chắc chắn sẽ không rơivào tình cảnh ảm đạm như hiện nay /.
Nguyễn Trọng Lịch (TTXVN)
