Công ty ôtô cũ số một Nhật Bản thâm nhập ASEAN

Kể từ năm 2014, công ty kinh doanh ôtô cũ Gulliver International của Nhật sẽ thâm nhập thị trường ASEAN và sau đó, mở rộng ra cả châu Á.
Kể từ năm 2014, công ty kinh doanh ôtô cũ Gulliver International (GI) của NhậtBản sẽ thâm nhập vào thị trường Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) và sauđó, mở rộng ra cả châu Á.

Theo kế hoạch, GI sẽ thành lập một liên doanh với doanh nghiệp địa phươngở Thái Lan, trong đó GI đóng góp 49% vốn. Đến tháng 2/2014, liên doanh này sẽ mở30 đại lý chuyên mua bán các loại ôtô cũ, trong đó tập trung chủ yếu tại thủ đôBangkok. Đến cuối năm 2015, số đại lý trên toàn Thái Lan sẽ tăng lên 300.

Tổng số ôtô cũ được đăng ký mới tại Thái Lan năm 2012 là 2,1 triệu xe,tăng khoảng 60% so với năm 2011. GI cho biết sẽ cử chuyên viên và áp dụng hệthống bảo hiểm của mình cho các đại lý ở Thái Lan và hướng tới nhóm đối tượngkhách hàng lứa tuổi trung niên, từ 30-40.

Ngoài Thái Lan, GI cũng không dấu diếm tham vọng thâm nhập vào thị trườngkhác thuộc ASEAN. GI cho biết có kế hoạch xây dựng 800 đại lý ở 10 nước thànhviên ASEAN vào năm 2017.

GI đánh giá trong bối cảnh kinh tế khu vực tăng trưởng thuận lợi, nhu cầuthị trường đối với các loại ôtô cũ cũng sẽ được mở rộng và việc thâm nhập cácthị trường ASEAN và châu Á không gặp phải nhiều khó khăn.

Trong bối cảnh thị trường nội địa (Nhật Bản) đang khó khăn, việc mở rộnghoạt động ra thị trường khu vực là điều cần thiết để GI bảo đảm doanh thu./.

Trường Giang (TTXVN)

Tin cùng chuyên mục

Trụ sở hãng ôtô Mazda tại Fuchu, tỉnh Hiroshima, Nhật Bản. (Nguồn: Kyodo/TTXVN)

Mazda Motor thay đổi chiến lược xe điện toàn cầu

Tại Mỹ và châu Âu, những thị trường trọng điểm của Mazda, chính phủ các nước đang xem xét lại các chính sách về xe điện, tạo thêm thời gian cho hãng xe này tung ra các mẫu xe điện của riêng mình.