Nghiên cứu mới nhất của Viện ôtô Malaysia (MAI) cho thấy giá xe ôtô tạiMalaysia cao hơn so với các nước ASEAN trừ Singapore, nhưng nếu có tính đến chiphí quyền sở hữu khác, giá này vẫn có thể cạnh tranh trong khu vực.
Madani Sahari, Giám đốc điều hành của MAI, cho biết giá của Honda City vàToyota Vios phân khúc 1.500cc ở Thái Lan rẻ nhất trong số các nước ASEAN và thấphơn 40% so với Malaysia.
Giá bán mẫu Honda City 1.5S i-VTEC ở Thái Lan rẻ hơnkhoảng 34.192 ringgit (khoảng 11.000 USD) so với mức giá được cung cấp tạiMalaysia. Honda City và Toyota Vios cũng được bán ở Philippines, Indonesia vàViệt Nam với giá thấp so với Malaysia tương ứng là 32%, 2% và 1,8%.
Đối với phân khúc 1.800cc, giá của Honda Civic ở Philippines, Thái Lan vàViệt Nam, tương ứng, rẻ hơn 43%, 35% và 5% so với giá bán tại Malaysia. Tuynhiên, giá của Honda Civic bán ra ở Indonesia cao hơn 3% giá bán tại Malaysia.
Toyota Altis ở Thái Lan tiếp tục có giá rẻ nhất so với các nước ASEANkhác, giá trung bình thấp hơn 44% so với Malaysia, và tương tự Philippines thấphơn 38%, Indonesia (29%) và Việt Nam (7%) so với giá bán tại đất nước tháp đôi. Với phân khúc 2.000cc trở lên, mức giá của Toyota Camry được bán tại Philippines vàThái Lan là rẻ nhất trong ASEAN, tương ứng rẻ hơn 32% và 16% giá bán tạiMalaysia. Nhưng giá bán mẫu này ở Indonesia và Việt Nam cao hơn giá bán ở đây là11% và 5%.
Madani cho biết giá bán các mẫu xe phổ thông ở khá đắt ở Malaysia vẫn rẻhơn khi so sánh với Singapore. Tại Singapore, tất cả các mẫu được đề cập ở trênđều có giá đắt hơn. Giá bán các mẫu Toyota và Honda tại Singapore trung bình caohơn 137% tại Malaysia.
Tuy nhiên, MAI đã có phân tích chuyên sâu để đánh giá chi phí để có mộtchiếc xe so với chi phí của chiếc xe mới. Các chi phí này, được gọi là chi phíquyền sở hữu xe (CVO),bao gồm lệ phí đăng ký, phí bảo hiểm, thuế đường và nhiênliệu.
Madani cho biết nghiên cứu MAI thấy rằng Malaysia có thuế đường và lệ phíđăng ký xe thấp hơn so với các nước ASEAN bao gồm Philippines, Thái Lan và ViệtNam. Trên thực tế, thuế đường bộ hàng năm và lệ phí đăng ký xe ở Singapore vàIndonesia cao nhất, cao hơn 577% và 442% so với Malaysia.
Trong khi đó, Madani cho biết, phí bảo hiểm xe hàng năm tại Malaysia,Philippines và Việt Nam thấp hơn so với các nước ASEAN khác. Thái Lan, Singaporevà Indonesia, tương ứng, cao hơn 210%, 175% và 126% so với Malaysia.
Bên cạnh đó, Madani nói thêm rằng Malaysia hiện có giá nhiên liệu thấpnhất trong số các nước ASEAN, trong khi giá xăng dầu tại Thái Lan cao nhất, tiếptheo là Singapore, Indonesia, Việt Nam và Philippines. Trong thực tế nhiều ngườimuốn mua một chiếc ôtô để đi lại. Giao thông công cộng là một lựa chọn nhưng cóxe riêng sẽ thoải mái hơn./.
Madani Sahari, Giám đốc điều hành của MAI, cho biết giá của Honda City vàToyota Vios phân khúc 1.500cc ở Thái Lan rẻ nhất trong số các nước ASEAN và thấphơn 40% so với Malaysia.
Giá bán mẫu Honda City 1.5S i-VTEC ở Thái Lan rẻ hơnkhoảng 34.192 ringgit (khoảng 11.000 USD) so với mức giá được cung cấp tạiMalaysia. Honda City và Toyota Vios cũng được bán ở Philippines, Indonesia vàViệt Nam với giá thấp so với Malaysia tương ứng là 32%, 2% và 1,8%.
Đối với phân khúc 1.800cc, giá của Honda Civic ở Philippines, Thái Lan vàViệt Nam, tương ứng, rẻ hơn 43%, 35% và 5% so với giá bán tại Malaysia. Tuynhiên, giá của Honda Civic bán ra ở Indonesia cao hơn 3% giá bán tại Malaysia.
Toyota Altis ở Thái Lan tiếp tục có giá rẻ nhất so với các nước ASEANkhác, giá trung bình thấp hơn 44% so với Malaysia, và tương tự Philippines thấphơn 38%, Indonesia (29%) và Việt Nam (7%) so với giá bán tại đất nước tháp đôi. Với phân khúc 2.000cc trở lên, mức giá của Toyota Camry được bán tại Philippines vàThái Lan là rẻ nhất trong ASEAN, tương ứng rẻ hơn 32% và 16% giá bán tạiMalaysia. Nhưng giá bán mẫu này ở Indonesia và Việt Nam cao hơn giá bán ở đây là11% và 5%.
Madani cho biết giá bán các mẫu xe phổ thông ở khá đắt ở Malaysia vẫn rẻhơn khi so sánh với Singapore. Tại Singapore, tất cả các mẫu được đề cập ở trênđều có giá đắt hơn. Giá bán các mẫu Toyota và Honda tại Singapore trung bình caohơn 137% tại Malaysia.
Tuy nhiên, MAI đã có phân tích chuyên sâu để đánh giá chi phí để có mộtchiếc xe so với chi phí của chiếc xe mới. Các chi phí này, được gọi là chi phíquyền sở hữu xe (CVO),bao gồm lệ phí đăng ký, phí bảo hiểm, thuế đường và nhiênliệu.
Madani cho biết nghiên cứu MAI thấy rằng Malaysia có thuế đường và lệ phíđăng ký xe thấp hơn so với các nước ASEAN bao gồm Philippines, Thái Lan và ViệtNam. Trên thực tế, thuế đường bộ hàng năm và lệ phí đăng ký xe ở Singapore vàIndonesia cao nhất, cao hơn 577% và 442% so với Malaysia.
Trong khi đó, Madani cho biết, phí bảo hiểm xe hàng năm tại Malaysia,Philippines và Việt Nam thấp hơn so với các nước ASEAN khác. Thái Lan, Singaporevà Indonesia, tương ứng, cao hơn 210%, 175% và 126% so với Malaysia.
Bên cạnh đó, Madani nói thêm rằng Malaysia hiện có giá nhiên liệu thấpnhất trong số các nước ASEAN, trong khi giá xăng dầu tại Thái Lan cao nhất, tiếptheo là Singapore, Indonesia, Việt Nam và Philippines. Trong thực tế nhiều ngườimuốn mua một chiếc ôtô để đi lại. Giao thông công cộng là một lựa chọn nhưng cóxe riêng sẽ thoải mái hơn./.
Xuân Triển/Kuala Lumpur (Vietnam+)
