Hà Nội: 2 tháng cao điểm xử lý vi phạm giao thông

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt Công an thành phố Hà Nội sẽ mở cao điểm 2 tháng xử lý vi phạm theo các chuyên đề.
Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ-đường sắt Công an thành phố Hà Nội cho biết, các Đội Cảnh sát giao thông sẽ căn cứ vào các tuyến, địa bàn để bố trí lực lượng kiểm soát, xử lý vi phạm theo các chuyên đề, tập trung vào các hành vi vi phạm gây mất trật tự an toàn và ùn tắc giao thông với thời gian từ ngày 15/8 đến 15/10.

Theo đó, các chiến sĩ Cảnh sát giao thông sẽ tập trung xử lý người điều khiển xe máy không đội mũ bảo hiểm, vượt đèn đỏ, đi vào đường cấm, đường ngược chiều; lái xe có nồng độ cồn vượt quá quy định hoặc chạy quá tốc độ cho phép trên các tuyến Quốc lộ, khu vực đông dân cư…

“Các đối tượng học sinh, sinh viên chưa đủ tuổi hoặc đã đủ tuổi nhưng chưa có giấy phép lái xe, điều khiển phương tiện không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định nếu vi phạm sẽ bị xử lý nghiêm,” Phòng Cảnh sát giao thông Công an Hà Nội cho biết.

[Hà Nội xử lý thanh thiếu niên phạm luật giao thông]


Ngoài ra, Phòng Cảnh sát giao thông cũng phối hợp với các cơ quan chức năng của ngành đường sắt và chính quyền địa phương tăng cường công tác kiểm tra, xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông đường sắt đồng thời đề xuất, kiến nghị với cơ quan có thẩm quyền lắp đặt hệ thống loa để tuyên truyền pháp luật, cảnh báo nguy hiểm tại những nơi có tuyến đường sắt cắt ngang đường dân sinh nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông.

Theo Phòng Cảnh sát giao thông, các Đội Cảnh sát giao thông trên địa bàn thủ đô sẽ tiếp tục thực hiện có hiệu quả về việc tổng kiểm tra xử lý vi phạm xe biển xanh; xe dừng đỗ sai quy định đặc biệt là các khu vực bến xe, nhà ga, cổng bệnh viện; phương tiện quá trọng tải cho phép, chở vật liệu rơi vãi…

Bên cạnh đó, Phòng cũng triển khai Kế hoạch số 82/KH-PC67-TM về việc mở đợt cao điểm tập trung đấu tranh, trấn áp tội phạm và tệ nạn xã hội đảm bảo an ninh trậ tự xã hội trên địa bàn thành phố Hà Nội.

Thông qua công tác tuần tra, kiểm soát giao thông, lực lượng phải chủ động phát hiện và bắt giữ các đối tượng phạm tội hoạt động trên tuyến, địa bàn như tội phạm cướp giật, đối tượng có lệnh truy nã, vận chuyển ma túy, vũ khí, vật liệu nổ trái phép, sử dụng giấy phép lái xe giả, giấy phép đi vào phố cấm giả…

Phòng Cảnh sát giao thông cũng phối hợp với các lực lượng triển khai hiệu quả phương án phòng, chống đua xe, cổ vũ đua xe trái phép, kiên quyết ngăn chặn, xử lý các trường hợp tụ tập để lạng lách, đánh võng, chạy tốc độ cao gây mất trật tự công cộng, chống người thi hành công vụ.

Song song với những biện pháp trên, Phòng cũng tiếp tục duy trì, nâng cao hiệu quả 15 tổ công tác theo kế hoạch 141 về tập trung kiểm tra, xử lý các đối tượng điều khiển phương tiện có biểu hiện càn quấy, mang theo vũ khí tham gia giao thông./.

Việt Hùng (Vietnam+)

Tin cùng chuyên mục

Đại sứ Trịnh Minh Mạnh (ở giữa) và Tổng lãnh sự Việt Nam tại Mumbai Lê Quang Biên (bên trái) tại lễ khai trương đường bay. (Ảnh: Đại sứ quán cung cấp)

Akasa Air khai trương đường bay thẳng Mumbai-Hà Nội

Việc mở đường bay trực tiếp Mumbai-Hà Nội tạo thêm cầu nối giao thông thuận tiện giữa hai thành phố, mở ra những cơ hội mới cho hợp tác du lịch, thương mại, đầu tư và giao lưu nhân dân Việt Nam-Ấn Độ.

Ông Hà Thúc Viên, Phó hiệu trưởng Trường đại học Việt Đức phát biểu tại hội thảo. (Ảnh: PV/Vietnam+)

Hệ thống số hóa quy mô lớn của đường sắt hiện đại đặt ra bài toán công nghệ và nhân lực

Theo các chuyên gia tham gia tọa đàm, đường sắt hiện đại không chỉ là công trình hạ tầng mà còn là một "Hệ thống số hóa quy mô lớn" với phần mềm và công nghệ là trung tâm. Bên cạnh năng lực xây dựng truyền thống, Việt Nam đang đối mặt với ba khoảng trống năng lực cần được lấp đầy.