Ngày 13/1, hãng BYD Auto của Trung Quốc đã giới thiệu chiếc ôtô điện mà hãngdự định đưa vào thị trường Mỹ trong năm 2010 như là chiếc xe "made in China" đầutiên thâm nhập thị trường tiêu thụ ôtô lớn thứ hai thế giới.
Chiếc xe chạy bằng điện này thuộc dòng crossover có 4 cửa, mang tên e6, có thểchạy hơn 300km bằng một lần nạp điện.
Phát biểu trong cuộc họp báo nhân Triển lãm Ôtô Quốc tế đang diễn ra ở Detroit,ông Fred Ni, giám đốc phụ trách kinh doanh toàn cầu của BYD Auto, nói: "Chúngtôi đang trong tiến trình tìm kiếm hợp đồng với các đại lý bán xe và sẽ hoàn tấttrước tháng 6 năm nay".
Ông Ni không tiết lộ giá bán lẻ của xe e6, mà chỉ nói rằng "giá cả rất phảichăng".
Xe e6 có thể nạp điện tại trạm hoặc bằng ổ cắm nạp thường kỳ ở nhà. Mỗilần nạp điện chỉ mất khoảng 1 giờ. Xe e6 sẽ mất thời gian khởi động chưa đến 14giây để đạt được tốc độ 100km/giờ và chi phí họat động của nó chỉ bằng 1/3 xechạy bằng xăng.
BYD Auto đặt mục tiêu bán vài trăm chiếc e6 trong năm đầu tiếp thị xe tại Mỹ.Trong tương lai hãng còn muốn lắp ráp xe e6 ngay trên đất Mỹ.
BYD Auto có tham vọng trở thành nhà sản xuất ôtô số 1 Trung Quốc về doanh số xevào năm 2013 và tới năm 2025 sẽ là hãng ôtô số 1 thế giới./.
Chiếc xe chạy bằng điện này thuộc dòng crossover có 4 cửa, mang tên e6, có thểchạy hơn 300km bằng một lần nạp điện.
Phát biểu trong cuộc họp báo nhân Triển lãm Ôtô Quốc tế đang diễn ra ở Detroit,ông Fred Ni, giám đốc phụ trách kinh doanh toàn cầu của BYD Auto, nói: "Chúngtôi đang trong tiến trình tìm kiếm hợp đồng với các đại lý bán xe và sẽ hoàn tấttrước tháng 6 năm nay".
Ông Ni không tiết lộ giá bán lẻ của xe e6, mà chỉ nói rằng "giá cả rất phảichăng".
Xe e6 có thể nạp điện tại trạm hoặc bằng ổ cắm nạp thường kỳ ở nhà. Mỗilần nạp điện chỉ mất khoảng 1 giờ. Xe e6 sẽ mất thời gian khởi động chưa đến 14giây để đạt được tốc độ 100km/giờ và chi phí họat động của nó chỉ bằng 1/3 xechạy bằng xăng.
BYD Auto đặt mục tiêu bán vài trăm chiếc e6 trong năm đầu tiếp thị xe tại Mỹ.Trong tương lai hãng còn muốn lắp ráp xe e6 ngay trên đất Mỹ.
BYD Auto có tham vọng trở thành nhà sản xuất ôtô số 1 Trung Quốc về doanh số xevào năm 2013 và tới năm 2025 sẽ là hãng ôtô số 1 thế giới./.
Hoàng Hà (Vietnam+)
