Lợi nhuận của Honda năm tài khóa 2013 tăng 73,6%

Hãng sản xuất ôtô Honda của Nhật Bản cho biết lãi ròng của hãng này trong năm tài khóa 2013 đã tăng vọt lên tới 73,6%, đạt 3,7 tỷ USD.
Ngày 26/4, Hãng sản xuất ôtô Honda của Nhật Bản cho biết lãi ròng của hãngtrong năm qua đã tăng vọt lên 73,6% đạt 3,7 tỷ USD.

Theo các chuyên gia kinh tế, thành công này của Honda là nhờ vào việc doanhsố bán xe tại nước ngoài tăng mạnh, đồng yen yếu hơn và chính sách thúc đẩy chitiêu của chính phủ.

Lãi ròng của Honda là thành công đáng kích lệ, đánh dấu sự phục hồi mạnh mẽcủa các nhà sản xuất ôtô lớn của Nhật Bản kể từ sau trận động đất và sóng thầnxảy ra hồi tháng 3/2011.

Thêm vào đó, đồng yen giảm giá khoảng 1/5 so với đồng USD kể từ tháng 11 nămngoái cũng đã làm gia tăng sự cạnh tranh giữa các công ty của Nhật Bản tại nướcngoài, đồng thời tăng nguồn thu ngoại tệ gửi về nước. Tỉ giá đồng yen so với USDhiện là 98,69 yen/1 USD.

Theo chuyên gia lâu năm của ngành sản xuất ôtô người Nhật Bản ShigeruMatsumura, hiện các nhà sản xuất ôtô lớn của nước này đang nhận được sự ủng hộmạnh mẽ từ thị trường Bắc Mỹ, nhất là tại Mỹ, Canada và Mexico dẫn đến lãi ròngtăng đáng kể.

Trong báo cáo tài chính, hãng sản xuất ôtô lớn thứ ba Nhật Bản này cũng chobiết doanh thu của năm tài khóa 2013 vừa kết thúc hồi tháng 3 đã đạt 9,87 nghìntỷ yen, tăng từ 7,95 nghìn tỷ yen của năm tài khóa trước đó.

Lợi nhuận kinh doanh đạt 544,8 tỷ yen, tăng 135,5% so với cùng kỳ năm trước.

Honda cũng đã đặt ra mục tiêu kết thúc năm tài khóa 2014, Hãng này đạt mứclãi ròng hàng năm là 580 tỷ yen và lợi nhuận kinh doanh là 780 tỷ yen trên tổngdoanh thu dự kiến đạt 12,1 nghìn tỷ yen.

Nhiều nhà sản xuất ôtô và hàng hóa tiêu dùng Nhật Bản đã bày tỏ mong muốn cóthể tăng doanh thu trước thời điểm chính phủ áp đặt mức thuế bán hàng quốc giamới từ mức 5% lên 8% vào năm tới và có thể tăng lên 10% vào năm 2015. /.

(TTXVN)

Tin cùng chuyên mục

Trụ sở hãng ôtô Mazda tại Fuchu, tỉnh Hiroshima, Nhật Bản. (Nguồn: Kyodo/TTXVN)

Mazda Motor thay đổi chiến lược xe điện toàn cầu

Tại Mỹ và châu Âu, những thị trường trọng điểm của Mazda, chính phủ các nước đang xem xét lại các chính sách về xe điện, tạo thêm thời gian cho hãng xe này tung ra các mẫu xe điện của riêng mình.