Sau 3 ngày nghỉ Tết dương lịch, các bến xe ở Hà Nội như Lương Yên, Giáp Bát,Gia Lâm... xe ùn ùn nối đuôi nhau về bến. Tại các điểm đón trả khách, hàng nghìnngười chen chúc nhau.
Bến xe “nghẽn” người sau Tết
Đầu giờ sáng 3/1, trong khi các tuyến phố của Hà Nội khá quang đãng, riêng tuyến đường GiảiPhóng tấp nập khác thường với hàng nghìn người, phương tiện ở ngoại tỉnh nốiđuôi nhau vào trung tâm thành phố.
15 giờ ngày 3/1, toàn bộ làn đường Giải Phóng chiều từ bến xe phía Nam vàotrung tâm Hà Nội bị kẹt ôtô, xe máy. Nguyên nhân chính do lượng người từ cáctỉnh Thanh Hoá, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình đổ về Hà Nội quá đông.
Tại bến xe khách Giáp Bát, Hà Nội, điểm trung chuyển hành khách lớn nhất của thànhphố, hàng nghìn người đứng, ngồi chật cứng khuôn viên bến xe. Các bãi gửi xechật ních xe máy, khu vực cổng sau trả khách đông nghịt người.
Theo ghi nhận của phóng viên Vietnam+, tại khu vực cổng này, trung bình cứ 3phút lại có một chuyến xe Thái Bình - Hà Nội, Ninh Bình - Hà Nội, Thanh Hóa - HàNội... dồn dập về bến.
Vừa rời tuyến xe Thái Bình - Hà Nội, anh Nguyễn Tiến Nguyên, quê Thái Bình chobiết "Xe vừa xuất bến đã chật ních khách. Suốt chặng đường từ Thái Bình đến đây tôi phảiđứng một chân trên xe, nhiều khách phải đứng chen chúc suốt dọc đường".
Rời khỏi chiếc xe khách tuyến Thanh Hóa - Hà Nội, chị Nguyễn Thị Quyên thở phàonhẹ nhõm như trút được gánh nặng. Chị cho hay, cứ ba hành khách bị xếp ngồi trênmột chiếc ghế đôi. Chiếc xe chật chội, ngột ngạt người đứng kẻ ngồi, chưa kểnhững hành khách bắt xe dọc đường phải ngồi bệt giữa sàn hoặc đứng... mộtchân mà không ai dám kêu ca, chị Oanh than thở.
Theo Phòng điều hành bến xe Giáp Bát, khoảng từ 9 giờ là hàng trăm xe khách thinhau về bến. Lúc này là thời gian các xe từ các tỉnh đổ về nhiều nhất,vì thế các nhân viên của bến xe phải làm việc hết tốc lực mới điều hòa đượclượng xe và người trong toàn bến xe.
Trong khi đó, các bến xe đầu mối như Lương Yên, Mỹ Đình cũng đã rơi vào tìnhtrạng dồn ứ vì lưu lượng người đổ về quá đông.
Trước cổng bến xe Mỹ Đình, Giáp Bát có rất đông người nhà ra đón, họ đỗ xe ngaydưới lòng đường khiến cho giao thông vào bến gặp khó khăn.
Xe buýt, xe ôm đắt khách
Ngày 4/1 các trường học, công sở bắt đầu hoạt động nên mọi người đổ xô vềHà Nội, dẫn đến quá tải cả xe buýt, xe ôm.
Mỗi khi xe về bến, mở cửa đón khách chỉ vài phút là đã chật kín. Anh Nguyễn HảiTân, lái xe buýt tuyến Giáp Bát – Nhổn cho biết: “Xe vào bến mở cửa trả kháchxong thì người lên đã chật cứng, ra đường hầu như không còn đón khách lên xe”.
Khuân một túi to lỉnh kỉnh đồ đạc ra điểm chờ xe buýt, Trần Văn Hải, sinh viênĐại học Thương Mại cho biết: "Mình lên tới bến xe cách đây 1 giờ nhưng chờ mãixe buýt mà chưa thấy trong khi lượng người đổ dồn về bến ngày càng đông".
Các điểm chờ xe buýt chật cứng người. Có tới hàng nghìn người ngồi, nghiêng ngóchờ xe. Đường tắc, lượng người chờ xe đông nên có nhiều người chờ cả tiếng vẫnchưa lên nổi xe buýt.
Anh Trần Trung Kiên, Vĩnh Phúc cho biết: “Cứ 5 phút lại có một chuyến xe buýt,nhưng do quá đông nên tại các điểm dừng đón trả khách xe buýt chỉ mở cửa xuốngrồi lại vọt đi luôn. Hai anh em đợi mất 30 phút mà vẫn chưa lên được xe. Tìnhhình này phải đến chiều mới về tới nhà trọ”.
Trước nhu cầu đó, xe ôm được lợi thế. Với lý do giá cả sau Tết tăng cao, cái gìcũng đắt đỏ nên các bác tài cứ việc hét giá thoải mái.
Nhiều sinh viên vì không có ai đi đón, mà đợi xe buýt lâu, đi đường xa mệt muốnvề sớm để nghỉ đành cắn răng mà chịu cái giá trên trời mà các xế xe ôm đưara với cái lý “mỗi năm một lần, miễn sao mau về tới nhà để nghỉ ngơi chuẩn bị đihọc lại”.
Đối với các hành khách "hạng sang" hay những người có nhu cầu, taxi lại là lựachọn số một. Nhiều xe taxi túc trực ngay trước cổng bến luôn có khách vẫy gọi.Thậm chí, nhiều người gọi điện đến các hãng thì đều được trả lời "hết xe"./.
Xe du lịch 16 chỗ mất lái ở Sa Pa, rất may không có người tử vong
Theo người dân địa phương, địa hình xảy ra vụ tai nạn độ dốc không lớn nên khi xảy ra tai nạn, va chạm không quá mạnh, phần lớn người trên xe chỉ bị thương vào phần mềm.
