Nhà chức trách Panama chuẩn bị dỡ bỏ hạn chế hoạt động với tàu hàng, vốn là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ách tắc vận tải đường biển toàn cầu thời gian gần đây.
Theo phóng viên TTXVN tại khu vực Bắc Mỹ, Cục trưởng Cục Quản lý kênh đào Panama (PCA) Ricaurte Vasquez thông báo cơ quan này đã nâng độ sâu của kênh lên mức tối đa 50 feet (15,24m) và sẽ sớm cho phép số lượng tàu qua kênh đào đạt mức 36 tàu/ngày.
Lệnh hạn chế được dỡ bỏ sau khi hồ chứa nước nhân tạo Gatun vốn đóng vai trò thiết yếu đối với mực nước trên kênh đào được bổ sung lượng nước mưa kịp thời.
Hiện, kênh đào Panama tiếp nhận khoảng 30-32 tàu đi qua/ngày, dưới mức công suất của giai đoạn trước hạn hán.
Ở thời điểm khô hạn lên đến đỉnh điểm, PCA chỉ cho phép 24 tàu đi qua kênh đào mỗi ngày và đây là lần đầu tiên trong lịch sử PCA phải áp dụng biện pháp hạn chế.
Theo ông Vasquez, mưa được dự báo sẽ tiếp diễn trong thời gian tới, đưa mực nước trong hồ Gatun lên mức 88 feet (26,82m) so với mức 85 feet (25,90m) ở thời điểm hiện tại.
Trong điều kiện bình thường, kênh đào Panama đảm nhận vận chuyển khoảng 3% khối lượng giao dịch hàng hải toàn cầu và 46% lượng container đi từ Đông Bắc Á tới bờ Đông nước Mỹ.
Kênh đào này là nguồn thu lớn nhất của Panama, mang về 5 tỷ USD trong năm 2023./.
Panama: Hoạt động tại kênh đào sẽ trở lại bình thường vào tháng 2/2025
Phải đến tháng 2/2025, giao thông qua lại kênh đào Panama mới có thể trở lại bình thường sau khi tình trạng thiếu nước nghiêm trọng buộc nhà chức trách Panama giảm lượng tàu lưu thông qua đây.
