Cơ quan Giao thông Đường bộ Singapore (LTA) ngày 3/6 cho biết, nhà điều hành đường sắt SMRT sẽ bị phạt khoảng 2,4 triệu USD (3 triệu SGD) vì sự cố gián đoạn kéo dài 6 ngày trên Tuyến Đông-Tây (EWL) vào tháng 9 năm 2024.
Sự cố gián đoạn tuyến tàu điện xảy ra từ ngày 25-30/9/2024 đã ảnh hưởng đến khoảng 2,6 triệu hành khách sử dụng tuyến tàu điện ngầm (MRT) này.
Đây là một trong những vụ gián đoạn MRT tồi tệ nhất trong lịch sử Singapore và đơn vị SMRT đã chi hơn 7,75 triệu USD cho việc sửa chữa, sắp xếp các chuyến đi thay thế.
Trong tuyên bố ngày 3/6, gọi hình phạt là tương xứng với tình hình sự cố, LTA cho biết những chi phí của SMRT đã được xem xét khi đưa ra mức phạt. LTA cho biết hình phạt là “tương xứng” với hoàn cảnh của vụ việc, làm tê liệt các dịch vụ tàu điện ngầm giữa ga Jurong East và Buona Vista.
Số tiền phạt thu được sẽ được chuyển đến Quỹ Giao thông Công cộng, giúp các gia đình có thu nhập thấp hơn trang trải chi phí giao thông công cộng.
Trong báo cáo về kết quả điều tra, LTA nhận thấy việc quản lý gián đoạn dịch vụ của SMRT là thỏa đáng,bao gồm việc nhanh chóng triển khai các xe bus công cộng miễn phí và xe buýt đưa đón nhằm giảm ảnh hưởng đối với người dân.
SMRT cũng đã nhanh chóng hạn chế khu vực bị ảnh hưởng của Tuyến Đông-Tây, giữa các ga Jurong East và Buona Vista. SMRT đã hoàn tất việc sửa chữa tuyến đường vào ngày 30/9 và nối lại các dịch vụ tàu vào ngày 1/10/2024.
Đây không phải lần đầu SMRT bị phạt vì liên quan đến sự cố gián đoạn hoạt động của tuyến RMT. Năm 2011, SMRT đã bị phạt 2 triệu SGD vì hai sự gián đoạn lớn trên Tuyến Bắc-Nam ảnh hưởng đến 221.000 hành khách.
Đơn vị này đã từng chịu mức phạt kỷ lục 4,2 triệu USD vào tháng 7/2015 vì toàn bộ các tuyến Bắc-Nam và Đông-Tây có nhiều người sử dụng nhất, đã bị tê liệt trong hơn hai giờ trong thời gian cao điểm buổi tối, ảnh hưởng đến khoảng 413.000 hành khách. Do đó, mức phạt 2,4 triệu USD lần này là phù hợp với một đoạn ngắn gồm 4 trạm bị ảnh hưởng.
LTA cho biết: "Chúng tôi đã đánh giá rằng SMRT đã khôi phục hệ thống trong thời gian ngắn nhất có thể mà không ảnh hưởng đến sự an toàn và do đó không phạt SMRT vì kéo dài sự gián đoạn một cách không cần thiết.”
LTA nói thêm rằng không thể xác định "nguyên nhân gốc rễ rõ ràng" vì các bộ phận được thu hồi từ vụ việc đã bị hư hỏng quá mức để xác định, đánh giá.
Một nhà điều hành đường sắt có thể bị phạt tới 750.000 USD hoặc 10% doanh thu giá vé hàng năm của tuyến tàu điện ngầm bị ảnh hưởng, tùy theo mức nào cao hơn.
SMRT đã kiếm được 6.2 triệu SGD trước lãi vay và thuế trong năm tài chính 2023/24 với tuyến đường LRT Bukit Panjang và 4 tuyến MRT của Singapore./.
Nga phá vỡ âm mưu khủng bố tàu điện ngầm Moskva
Trong quá trình điều tra, Cơ quan An ninh Liên bang Nga (FSB) đã phát hiện tại nơi ở của nghi phạm có súng, các thiết bị, chất hóa học và các vật liệu gây nổ.
