"Siêu phi cơ" đời mới Boeing 787 Dreamliner đã hoàn thành chuyến bay thử nghiệmđầu tiên bên ngoài không phận Mỹ, khi hạ cánh thành công tại sân bay Farnborough(Anh) lúc 8 giờ 8 phút ngày 18/7 (giờ GMT).
Thị trấn Farnborough cũng là nơi đang diễn ra Triển lãm hàng không quốc tếFarnborough, và sự kiện trên được Boeing kỳ vọng sẽ đem lại nhiều hợp đồng "béobở" cho hãng, trong đó có đơn đặt hàng 30 chiếc Boeing 777 từ hãng hàng khôngEmirates Airlines của Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE).
Tuần trước, Boeing thông báo buộc phải hoãn thời hạn chuyển giao chiếc máy bayBoeing 787 Dreamliner đầu tiên, từ cuối năm nay sang năm 2011, chậm hơn hai nămso với kế hoạch ban đầu.
Trên thực tế, Boeing đã lần đầu tiên thay đổi chiến lược chế tạo máy bay củamình trong hơn một thập kỷ qua, khi "đặt cược" tương lai vào những mẫu máy baykích cỡ trung bình có khả năng thực hiện các chuyến bay tầm xa và tiết kiệm tốiđa 20% nhiên liệu.
Chương trình chế tạo "siêu chuyên cơ" Dreamliner được khởi động từ tháng 4/2004và ban đầu dự kiến sẽ chuyển giao chiếc máy bay đầu tiên cho hãng hàng không AllNippon Airways (Nhật Bản) vào nửa đầu năm 2008.
Trong khi đó, hãng chế tạo máy bay đối thủ Airbus cũng đang theo đuổi một dự ánsản xuất máy bay tầm xa riêng, có tên gọi A350 XWB.
Hiện các khách hàng chủ chốt của Airbus là Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Anh, Bỉ,Luxembourg và Thổ Nhĩ Kỳ./.
Thị trấn Farnborough cũng là nơi đang diễn ra Triển lãm hàng không quốc tếFarnborough, và sự kiện trên được Boeing kỳ vọng sẽ đem lại nhiều hợp đồng "béobở" cho hãng, trong đó có đơn đặt hàng 30 chiếc Boeing 777 từ hãng hàng khôngEmirates Airlines của Các tiểu vương quốc Arập thống nhất (UAE).
Tuần trước, Boeing thông báo buộc phải hoãn thời hạn chuyển giao chiếc máy bayBoeing 787 Dreamliner đầu tiên, từ cuối năm nay sang năm 2011, chậm hơn hai nămso với kế hoạch ban đầu.
Trên thực tế, Boeing đã lần đầu tiên thay đổi chiến lược chế tạo máy bay củamình trong hơn một thập kỷ qua, khi "đặt cược" tương lai vào những mẫu máy baykích cỡ trung bình có khả năng thực hiện các chuyến bay tầm xa và tiết kiệm tốiđa 20% nhiên liệu.
Chương trình chế tạo "siêu chuyên cơ" Dreamliner được khởi động từ tháng 4/2004và ban đầu dự kiến sẽ chuyển giao chiếc máy bay đầu tiên cho hãng hàng không AllNippon Airways (Nhật Bản) vào nửa đầu năm 2008.
Trong khi đó, hãng chế tạo máy bay đối thủ Airbus cũng đang theo đuổi một dự ánsản xuất máy bay tầm xa riêng, có tên gọi A350 XWB.
Hiện các khách hàng chủ chốt của Airbus là Pháp, Đức, Tây Ban Nha, Anh, Bỉ,Luxembourg và Thổ Nhĩ Kỳ./.
Việt Khoa (TTXVN/Vietnam+)
