Đón người thân tại cầu cảng Vùng cảnh sát biển 2 (huyện Núi Thành, tỉnh QuảngNam ), hàng chục người thân của những ngư dân gặp nạn trên biển đã vỡ oà niềmvui trong tiếng khóc, cười lẫn lộn. Đây là những giọt nước mắt, nụ cười hạnhphúc mừng ngày hội ngộ người thân sau những ngày dài chờ đợi. Vượt hơn 350 hải lý cứu ngư dân bị nạn
Lúc 11 giờ ngày 31/3/2012, Vùng Cảnh sát biển 2 nhận được điện tối khẩn từ CụcCảnh sát biển lệnh cho Vùng Cảnh sát biển 2 sử dụng tàu Cảnh sát biển 9002làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn tàu QNg 90046 và QNg 90252 bị hỏng máy (từ ngày26/3), đang trôi dạt trên vùng biển Đông bắc đảo Phú Lâm, có tọa độ: 18 0 35’ N- 113 0 23’ E. Sau khi nhận được điện khẩn, Đảng ủy - chỉ huy Vùng đã nhanh chóng traođổi, hội ý, nhận định tình hình, xác định nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn trênbiển như là nhiệm vụ chiến đấu, đồng thời triển khai giao nhiệm vụ cho các lựclượng cơ quan Vùng và tàu Cảnh sát biển 9002 quyết tâm hoàn thành suất sắcnhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn tàu và ngư dân trên biển. 12 giờ 05 phút cùngngày, Tàu Cảnh sát biển 9002 do Thượng tá Trần Quang Tuấn - Phó Tham mưutrưởng Tác chiến chỉ huy, cùng cán bộ, chiến sỹ xuất phát làm nhiệm vụ. Quãng đường hành trình đến vị trí tìm kiếm cứu nạn gần 350 hải lý, điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, gió cấp 7, cấp 8biển động mạnh, tầm nhìn xa hạn chế; cùng thời điểm đó khu vực biển phía namđang có cơn bão số 1 càng gây khó khăn cho tàu trong quá trình hành trình đến vịtrí tàu cá bị nạn. Khu vực hoạt động của tàu có liên quan đến yếu tố nước ngoàinên có thể sẽ xảy ra những tình huống nhạy cảm, yêu cầu người chỉ huy phải chủđộng, bình tĩnh xử trí đúng đối sách trên biển, tránh để xảy ra những tình huốngphức tạp phải giải quyết. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, được sự chỉ đạo kịp thời của Cục Cảnhsát biển, Uỷ ban tìm kiếm cứu nạn quốc gia; Vùng Cảnh sát biển 2luôn chủ động trao đổi thông tin với các đơn vị chức năng để liên tục, nhanhchóng cập nhật thông tin về tình hình, kịp thời chỉ thị Tàu Cảnh sát biển9002 nhận biết, tác nghiệp xác định vị trí tàu bị nạn. Tàu Cảnh sát biển9002 đã chủ động sử dụng tốc độ cao, mở đài canh thông tin liên tục 24/24 trên haitần số 7903 KHz và 11465 KHz và các radio cảng vụ các tỉnh ven biển để tìm cáchbắt liên lạc với hai tàu bị nạn, song do sóng gió to, thời tiết xấu, khả năng thuphát tín hiệu của thiết bị thông tin trên tàu bị nạn hạn chế nên mọi nỗ lực thờigian gần hai ngày đầu chưa có hiệu quả. Đến 08 giờ 05 phút ngày 01/4, qua kênh thông tin của Radio Hải Phòng vàSCH Vùng thông báo, Tàu Cảnh sát biển 9002 nhận được tin tàu QNg 90252 đãkhắc phục được sự cố hỏng máy đang trên đường trở về Quảng Ngãi và đề nghị đượchỗ trợ lương thực, thực phẩm. Nhưng do không liên lạc được trực tiếp với cả haitàu bị nạn nên tàu Cảnh sát biển 9002 tiếp tục hành quân theo kế hoạch,bởi nhiệm vụ chính được xác định vẫn là Tàu QNg 90046 hỏng máy đang trôi dạttrên biển. Lúc 05 giờ 30 phút ngày 02/4, khi còn cách vị trí tìm kiếm 20 hải lýTàu Cảnh sát biển 9002 đã liên lạc trực tiếp được với tàu QNg 90046, đến08 giờ 40 cùng ngày Tàu Cảnh sát biển 9002 phát hiện được và tiếp cận tàubị nạn đang trôi dạt tại vị trí 18 0 09’ N - 112 0 43’ E. Do sóng gió quá to,Tàu Cảnh sát biển 9002 không thể cập mạn tàu QNg 90046, nên phải tiếplương thực thực phẩm, nước ngọt, thuốc quân y.... lên tàu bị nạn bằng dây kéo. Theo lệnh của Sở chỉ huy Vùng, lúc 09 giờ 15 phút ngày 02/4 tàu Cảnh sát biển9002 tổ chức lai kéo tàu QNg 90046 về Kỳ Hà - Quảng Nam. Đại tá Nguyễn Quang Trung, Chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 2 cho biết:với phương châm cứu hộ cứu nạn là nhiệm vụ thường xuyên, ngay sau khi nhận đựơcyêu cầu cứu nạn, Chỉ huy Vùng 2 Cảnh sát biển đã chỉ đạo sát sao để cán bộ chiếnsỹ tàu Cảnh sát biển 9002 khắc phục khó khăn để tiếp cận và cứu hộ, cứunạn thành công 11 thuyền viên và tàu QNg 90046. Nước mắt mừng gặp mặt Chờ người thân đi trên chuyến tàu gặp nạn tại nhà khách Hải đội 201, VùngCảnh sát biển 2, với tâm trạng bồi hồi xúc động, bà Nguyễn Thị Tần (63 tuổi) làmẹ của Thuyền trưởng tàu QNg 90046 Phạm Văn Mãng (36 tuổi, trú thôn Châu ThuậnBiển, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cho biết gia đình có truyềnthống làm nghề biển đã lâu, cuộc sống gia đình chủ yếu dựa vào con tàu này. Saukhi nghe tin con mình gặp nạn, gia đình đã cầu cứu khắp nơi để cứu giúp conmình. May sao, nhờ có sự giúp đỡ của Đảng và Nhà nước mà trực tiếp là cán bộ,chiến sỹ Vùng Cảnh sát biển 2 đã vượt muôn trùng sóng gió tiếp cận và cứu nạnthành công tàu cá bị nạn cùng 11 ngư dân. Đúng 14 giờ, ngày 4/4, tại cầu cảng Vùng Cảnh sát biển 2 (Núi Thành, QuảngNam), tàu Cảnh sát biển 9002 đã cập cảng mang theo 11 ngư dân bị nạn vàlai dắt theo tàu cá QNg 90046 cập bến an toàn trong tiếng reo hò của hàng trămngười thân cũng như cán bộ, chiến sỹ Vùng Cảnh sát biển 2. Không cầm được nước mắt, thuyền trưởng Phạm Văn Mãng tâm sự: Vào sáng ngày26/2 tàu bị chết máy không nổ, chỉ còn chút ít điện trong ắc quy, nên anh em đãcố gắng liên lạc với cơ quan chức năng để cứu nạn. Sau khi tiếp cận tàu cá, dosóng to gió lớn nên cảnh sát biển phải quăng dây để đưa lương thực thực phẩmcung cấp cho ngư dân bị nạn. Sau đó lực lượng y, bác sỹ tàu cảnh sát biển đãsang kiểm tra và chăm sóc sức khoẻ cho anh em tàu cá. Đến nay sức khoẻ anh em đãhoàn toàn ổn định. Hai tay ôm 2 đứa con, thuyền viên Trần Văn Liệu nức nở: "Không ngờ đựơc làtừ cõi chết, chúng tôi lại trở về trong vòng tay người thân. Giờ đây tôi đang ômchặt những đứa con thân yêu, cảm ơn thì không thể nói hết những gì Đảng và Nhànước mà cụ thể là Vùng Cảnh sát biển 2 đã đưa chúng tôi về với đất mẹ. Tuy vấtvả, gian nan nhưng sau chuyến này, chúng tôi lại tiếp tục về sửa sang lại tàu đểtiếp tục bám biển để giúp đỡ gia đình, đồng thời góp phần bảo vệ vững chắc vùng biển chủ quyền của Tổ quốc". Trong chiều cùng ngày, Vùng 2 Cảnh sát biển làm thủ tục bàn giao tàu cá và11 ngư dân cho Uỷ ban nhân dân huyện Bình Sơn- tỉnh Quảng Ngãi. Cục cảnh sát biển Việt Nam cũng đã tặng Bằng khen cho cán bộ, chiến sỹ tàuCảnh sát biển 9002 vì thành tích cứu hộ, cứu nạn trong chuyến công táctrên.
Lúc 11 giờ ngày 31/3/2012, Vùng Cảnh sát biển 2 nhận được điện tối khẩn từ CụcCảnh sát biển lệnh cho Vùng Cảnh sát biển 2 sử dụng tàu Cảnh sát biển 9002làm nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn tàu QNg 90046 và QNg 90252 bị hỏng máy (từ ngày26/3), đang trôi dạt trên vùng biển Đông bắc đảo Phú Lâm, có tọa độ: 18 0 35’ N- 113 0 23’ E. Sau khi nhận được điện khẩn, Đảng ủy - chỉ huy Vùng đã nhanh chóng traođổi, hội ý, nhận định tình hình, xác định nhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn trênbiển như là nhiệm vụ chiến đấu, đồng thời triển khai giao nhiệm vụ cho các lựclượng cơ quan Vùng và tàu Cảnh sát biển 9002 quyết tâm hoàn thành suất sắcnhiệm vụ tìm kiếm cứu nạn tàu và ngư dân trên biển. 12 giờ 05 phút cùngngày, Tàu Cảnh sát biển 9002 do Thượng tá Trần Quang Tuấn - Phó Tham mưutrưởng Tác chiến chỉ huy, cùng cán bộ, chiến sỹ xuất phát làm nhiệm vụ. Quãng đường hành trình đến vị trí tìm kiếm cứu nạn gần 350 hải lý, điều kiện thời tiết diễn biến phức tạp, gió cấp 7, cấp 8biển động mạnh, tầm nhìn xa hạn chế; cùng thời điểm đó khu vực biển phía namđang có cơn bão số 1 càng gây khó khăn cho tàu trong quá trình hành trình đến vịtrí tàu cá bị nạn. Khu vực hoạt động của tàu có liên quan đến yếu tố nước ngoàinên có thể sẽ xảy ra những tình huống nhạy cảm, yêu cầu người chỉ huy phải chủđộng, bình tĩnh xử trí đúng đối sách trên biển, tránh để xảy ra những tình huốngphức tạp phải giải quyết. Trong quá trình thực hiện nhiệm vụ, được sự chỉ đạo kịp thời của Cục Cảnhsát biển, Uỷ ban tìm kiếm cứu nạn quốc gia; Vùng Cảnh sát biển 2luôn chủ động trao đổi thông tin với các đơn vị chức năng để liên tục, nhanhchóng cập nhật thông tin về tình hình, kịp thời chỉ thị Tàu Cảnh sát biển9002 nhận biết, tác nghiệp xác định vị trí tàu bị nạn. Tàu Cảnh sát biển9002 đã chủ động sử dụng tốc độ cao, mở đài canh thông tin liên tục 24/24 trên haitần số 7903 KHz và 11465 KHz và các radio cảng vụ các tỉnh ven biển để tìm cáchbắt liên lạc với hai tàu bị nạn, song do sóng gió to, thời tiết xấu, khả năng thuphát tín hiệu của thiết bị thông tin trên tàu bị nạn hạn chế nên mọi nỗ lực thờigian gần hai ngày đầu chưa có hiệu quả. Đến 08 giờ 05 phút ngày 01/4, qua kênh thông tin của Radio Hải Phòng vàSCH Vùng thông báo, Tàu Cảnh sát biển 9002 nhận được tin tàu QNg 90252 đãkhắc phục được sự cố hỏng máy đang trên đường trở về Quảng Ngãi và đề nghị đượchỗ trợ lương thực, thực phẩm. Nhưng do không liên lạc được trực tiếp với cả haitàu bị nạn nên tàu Cảnh sát biển 9002 tiếp tục hành quân theo kế hoạch,bởi nhiệm vụ chính được xác định vẫn là Tàu QNg 90046 hỏng máy đang trôi dạttrên biển. Lúc 05 giờ 30 phút ngày 02/4, khi còn cách vị trí tìm kiếm 20 hải lýTàu Cảnh sát biển 9002 đã liên lạc trực tiếp được với tàu QNg 90046, đến08 giờ 40 cùng ngày Tàu Cảnh sát biển 9002 phát hiện được và tiếp cận tàubị nạn đang trôi dạt tại vị trí 18 0 09’ N - 112 0 43’ E. Do sóng gió quá to,Tàu Cảnh sát biển 9002 không thể cập mạn tàu QNg 90046, nên phải tiếplương thực thực phẩm, nước ngọt, thuốc quân y.... lên tàu bị nạn bằng dây kéo. Theo lệnh của Sở chỉ huy Vùng, lúc 09 giờ 15 phút ngày 02/4 tàu Cảnh sát biển9002 tổ chức lai kéo tàu QNg 90046 về Kỳ Hà - Quảng Nam. Đại tá Nguyễn Quang Trung, Chỉ huy trưởng Vùng Cảnh sát biển 2 cho biết:với phương châm cứu hộ cứu nạn là nhiệm vụ thường xuyên, ngay sau khi nhận đựơcyêu cầu cứu nạn, Chỉ huy Vùng 2 Cảnh sát biển đã chỉ đạo sát sao để cán bộ chiếnsỹ tàu Cảnh sát biển 9002 khắc phục khó khăn để tiếp cận và cứu hộ, cứunạn thành công 11 thuyền viên và tàu QNg 90046. Nước mắt mừng gặp mặt Chờ người thân đi trên chuyến tàu gặp nạn tại nhà khách Hải đội 201, VùngCảnh sát biển 2, với tâm trạng bồi hồi xúc động, bà Nguyễn Thị Tần (63 tuổi) làmẹ của Thuyền trưởng tàu QNg 90046 Phạm Văn Mãng (36 tuổi, trú thôn Châu ThuậnBiển, xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, Quảng Ngãi) cho biết gia đình có truyềnthống làm nghề biển đã lâu, cuộc sống gia đình chủ yếu dựa vào con tàu này. Saukhi nghe tin con mình gặp nạn, gia đình đã cầu cứu khắp nơi để cứu giúp conmình. May sao, nhờ có sự giúp đỡ của Đảng và Nhà nước mà trực tiếp là cán bộ,chiến sỹ Vùng Cảnh sát biển 2 đã vượt muôn trùng sóng gió tiếp cận và cứu nạnthành công tàu cá bị nạn cùng 11 ngư dân. Đúng 14 giờ, ngày 4/4, tại cầu cảng Vùng Cảnh sát biển 2 (Núi Thành, QuảngNam), tàu Cảnh sát biển 9002 đã cập cảng mang theo 11 ngư dân bị nạn vàlai dắt theo tàu cá QNg 90046 cập bến an toàn trong tiếng reo hò của hàng trămngười thân cũng như cán bộ, chiến sỹ Vùng Cảnh sát biển 2. Không cầm được nước mắt, thuyền trưởng Phạm Văn Mãng tâm sự: Vào sáng ngày26/2 tàu bị chết máy không nổ, chỉ còn chút ít điện trong ắc quy, nên anh em đãcố gắng liên lạc với cơ quan chức năng để cứu nạn. Sau khi tiếp cận tàu cá, dosóng to gió lớn nên cảnh sát biển phải quăng dây để đưa lương thực thực phẩmcung cấp cho ngư dân bị nạn. Sau đó lực lượng y, bác sỹ tàu cảnh sát biển đãsang kiểm tra và chăm sóc sức khoẻ cho anh em tàu cá. Đến nay sức khoẻ anh em đãhoàn toàn ổn định. Hai tay ôm 2 đứa con, thuyền viên Trần Văn Liệu nức nở: "Không ngờ đựơc làtừ cõi chết, chúng tôi lại trở về trong vòng tay người thân. Giờ đây tôi đang ômchặt những đứa con thân yêu, cảm ơn thì không thể nói hết những gì Đảng và Nhànước mà cụ thể là Vùng Cảnh sát biển 2 đã đưa chúng tôi về với đất mẹ. Tuy vấtvả, gian nan nhưng sau chuyến này, chúng tôi lại tiếp tục về sửa sang lại tàu đểtiếp tục bám biển để giúp đỡ gia đình, đồng thời góp phần bảo vệ vững chắc vùng biển chủ quyền của Tổ quốc". Trong chiều cùng ngày, Vùng 2 Cảnh sát biển làm thủ tục bàn giao tàu cá và11 ngư dân cho Uỷ ban nhân dân huyện Bình Sơn- tỉnh Quảng Ngãi. Cục cảnh sát biển Việt Nam cũng đã tặng Bằng khen cho cán bộ, chiến sỹ tàuCảnh sát biển 9002 vì thành tích cứu hộ, cứu nạn trong chuyến công táctrên.
| Danh sách những người trên tàu QNg 90046 (Cùng trú tại xã Bình Châu, huyện Bình Sơn, tỉnh Quảng Ngãi) 1- Phạm Văn Mãng (Thuyền trưởng) 2 -Trần Văn Đào (24 tuổi, thuyền viên) 3- Trần Văn Liệu (33 tuổi, thuyền viên) 4- Trần Văn Mười (20 tuổi, thuyền viên) 5- Trần Văn Dư (18 tuổi, thuyền viên) 6- Trần Văn Mặn (22 tuổi, thuyền viên) 7- Trần Văn Ngang (20 tuổi, thuyền viên) 8- Nguyễn Vinh (33 tuổi, thuyền viên) 9- Nguyễn Vui (38 tuổi, thuyền viên) 10- Trần Văn Cày (20 tuổi, thuyền viên) 11-Phạm Văn Quýt (21 tuổi, thuyền viên) |
Nguyễn Sơn (TTXVN)
