Ngày 21/9, Ủy ban Nhân dân huyệnKiên Hải (Kiên Giang) tổ chức lễ khánh thành đưa vào sử dụng hai cầu cập tàu tạiBãi Nhà và Bãi Bấc thuộc xã đảo Lại Sơn.
Đây là hai hạng mục thuộc dự án đầu tưxây dựng các công trình đường và bến cập tàu phục vụ phát triển kinh tế-xã hộitại xã Lại Sơn, với tổng số vốn trên 330 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng cầu cập tàu Bãi Nhà gần 19,7 tỷ đồng và cầu cập tàuBãi Bấc gần 20 tỷ đồng.
Cầu cập tàu Bãi Nhà có tổng chiều dài là 134m, cầu Bãi Bấc là 180m, chiều rộngmặt cầu đoạn cầu dẫn là 4m, đoạn mở rộng tránh xe là 7m và đoạn cập tàu là 8m.
Kết cấu cầu bằng bêtông cốt thép, móng được thiết kế dạng cọc bệ cao trên nềncọc bêtông cốt thép đá. Bố trí hệ thống phao neo đường kính 2,6m (tám phao) vàphao tín hiệu đường kính 2,8m (hai phao) bằng thép dọc hai bên mép bến, đảm bảocho tàu có tải trọng 150 CV neo cập.
Công trình hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng góp phần giải quyết việc vậnchuyển hành khách và hàng hóa được thuận tiện, nhanh chóng, an toàn, nhất là vàonhững mùa mưa bão, biển động.
Công trình còn tạo tiền đề cho xã đảo Lại Sơn nói riêng và huyện đảo Kiên Hải nóichung phát triển kinh tế- xã hội, đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường thủynội địa, đường hàng hải trên địa bàn huyện đảo phía Tây Nam của Tổ quốc./.
Đây là hai hạng mục thuộc dự án đầu tưxây dựng các công trình đường và bến cập tàu phục vụ phát triển kinh tế-xã hộitại xã Lại Sơn, với tổng số vốn trên 330 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây dựng cầu cập tàu Bãi Nhà gần 19,7 tỷ đồng và cầu cập tàuBãi Bấc gần 20 tỷ đồng.
Cầu cập tàu Bãi Nhà có tổng chiều dài là 134m, cầu Bãi Bấc là 180m, chiều rộngmặt cầu đoạn cầu dẫn là 4m, đoạn mở rộng tránh xe là 7m và đoạn cập tàu là 8m.
Kết cấu cầu bằng bêtông cốt thép, móng được thiết kế dạng cọc bệ cao trên nềncọc bêtông cốt thép đá. Bố trí hệ thống phao neo đường kính 2,6m (tám phao) vàphao tín hiệu đường kính 2,8m (hai phao) bằng thép dọc hai bên mép bến, đảm bảocho tàu có tải trọng 150 CV neo cập.
Công trình hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng góp phần giải quyết việc vậnchuyển hành khách và hàng hóa được thuận tiện, nhanh chóng, an toàn, nhất là vàonhững mùa mưa bão, biển động.
Công trình còn tạo tiền đề cho xã đảo Lại Sơn nói riêng và huyện đảo Kiên Hải nóichung phát triển kinh tế- xã hội, đảm bảo an toàn giao thông tuyến đường thủynội địa, đường hàng hải trên địa bàn huyện đảo phía Tây Nam của Tổ quốc./.
Lê Sen (TTXVN)
