Tập đoàn Hóa chất Việt Nam (Vinachem) cho biết nhà máy sản xuất lốp ôtô toànthép (lốp Radial) đầu tiên của Việt Nam, công suất 600 nghìn lốp/năm sẽ chínhthức khánh thành và đi vào sản xuất từ ngày 29/6 tới đây.
Nhà máy sản xuất lốp Radial được xây dựng trên diện tích hơn 10ha thuộc khucông nghiệp Liên Chiểu, Đà Nẵng do Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng - đơn vị thànhviên của Vinachem làm chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư 2.950 tỷ đồng.
Nhà máy được khởi công xây dựng vào ngày 6/5/2011 và là dự án lớn nhất trongngành sản xuất săm lốp ôtô của Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ lốp xe tảiRadial của thị trường trong nước và của các đối tác nước ngoài.
Dự án được chia làm hai giai đoạn đầu tư xây dựng; trong đó, giai đoạn I đạtcông suất đạt 300 nghìn lốp/năm và đạt toàn bộ công suất thiết kế 600 nghìnlốp/năm vào năm 2015.
Dự án đi vào hoạt động sẽ không những sử dụng tối đa nguồn nguyên liệu cao sutrong nước, giảm thiểu việc xuất khẩu nguyên liệu thô mà còn giúp Việt Nam giảmnhập khẩu lốp Radial.
Theo các chuyên gia, mặc dù lốp Radial có tính năng ưu việt hơn hẳn lốp Biasthông thường (độ bền gấp 2 lần, giảm tiêu hao nhiên liệu từ 12%-16%, sinh nhiệtthấp, tản nhiệt nhanh và đặc biệt thích hợp với xe ô tô chạy tốc độ cao) nhưng ởViệt Nam hiện nay, nhu cầu sử dụng loại lốp này mới chiếm 10% tổng lượng lốp ôtô tiêu thụ do đặc thù đường giao thông có ít đường cao tốc.
Trong khi đó, thị phần lốp Radial hoàn toàn bị kiểm soát bởi các thương hiệunổi tiếng trên thế giới như Bridgestone, Michelin, Goodyear…Vì vậy, việc đưa vàosản xuất nhà máy lốp ôtô Radial sẽ giúp ngành săm lốp Việt Nam đón đầu xu hướngRadial hóa khi Việt Nam đẩy mạnh đầu tư xây dựng đường cao tốc, đáp ứng nhu cầucông nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Cũng theo Vinachem, một đơn vị thành viên khác của Tập đoàn là Công ty Cao sumiền Nam (Casumina) cũng đang quyết liệt triển khai đầu tư xây dựng nhà máy sảnxuất lốp ôtô Radial công suất khoảng 1 triệu lốp/năm nhằm đáp ứng nhu cầu lốpRadial trong nước cũng như xuất khẩu./.
Nhà máy sản xuất lốp Radial được xây dựng trên diện tích hơn 10ha thuộc khucông nghiệp Liên Chiểu, Đà Nẵng do Công ty Cổ phần Cao su Đà Nẵng - đơn vị thànhviên của Vinachem làm chủ đầu tư với tổng vốn đầu tư 2.950 tỷ đồng.
Nhà máy được khởi công xây dựng vào ngày 6/5/2011 và là dự án lớn nhất trongngành sản xuất săm lốp ôtô của Việt Nam nhằm đáp ứng nhu cầu tiêu thụ lốp xe tảiRadial của thị trường trong nước và của các đối tác nước ngoài.
Dự án được chia làm hai giai đoạn đầu tư xây dựng; trong đó, giai đoạn I đạtcông suất đạt 300 nghìn lốp/năm và đạt toàn bộ công suất thiết kế 600 nghìnlốp/năm vào năm 2015.
Dự án đi vào hoạt động sẽ không những sử dụng tối đa nguồn nguyên liệu cao sutrong nước, giảm thiểu việc xuất khẩu nguyên liệu thô mà còn giúp Việt Nam giảmnhập khẩu lốp Radial.
Theo các chuyên gia, mặc dù lốp Radial có tính năng ưu việt hơn hẳn lốp Biasthông thường (độ bền gấp 2 lần, giảm tiêu hao nhiên liệu từ 12%-16%, sinh nhiệtthấp, tản nhiệt nhanh và đặc biệt thích hợp với xe ô tô chạy tốc độ cao) nhưng ởViệt Nam hiện nay, nhu cầu sử dụng loại lốp này mới chiếm 10% tổng lượng lốp ôtô tiêu thụ do đặc thù đường giao thông có ít đường cao tốc.
Trong khi đó, thị phần lốp Radial hoàn toàn bị kiểm soát bởi các thương hiệunổi tiếng trên thế giới như Bridgestone, Michelin, Goodyear…Vì vậy, việc đưa vàosản xuất nhà máy lốp ôtô Radial sẽ giúp ngành săm lốp Việt Nam đón đầu xu hướngRadial hóa khi Việt Nam đẩy mạnh đầu tư xây dựng đường cao tốc, đáp ứng nhu cầucông nghiệp hóa, hiện đại hóa.
Cũng theo Vinachem, một đơn vị thành viên khác của Tập đoàn là Công ty Cao sumiền Nam (Casumina) cũng đang quyết liệt triển khai đầu tư xây dựng nhà máy sảnxuất lốp ôtô Radial công suất khoảng 1 triệu lốp/năm nhằm đáp ứng nhu cầu lốpRadial trong nước cũng như xuất khẩu./.
Nguyễn Kim Anh (TTXVN)
