Cầu Bản Xá, cây cầu dài nhất Tây Bắc, được bắc vượt lòng hồ thủy điện Sơn Latại khu vực thị xã Mường Lay, tỉnh Điện Biên đã được thông xe kỹ thuật vào ngày6/10.
Được khởi công từ tháng 3/2009, cầu Bản Xá là một công trình trọng điểm vượt qualòng hồ Thủy điện Sơn La, kết nối Quốc lộ 12 với toàn bộ các khu tái định cư,khu hành chính của thị xã Mường Lay. Cây cầu này là một phần quan trọng củatuyến đường Mường Lay-Nậm Nhùn, sau khi hoàn thành sẽ sử dụng để vận chuyển vậttư - vật liệu, máy móc thiết bị xây dựng Nhà máy thủy điện Lai Châu có công suất1.200 MW.
Với chiều dài 670m, làn đường cho xe chạy rộng tới 9m và tổng giá trị xây lắptrên 370 tỷ đồng, cầu Bản Xá được coi là cây cầu bê tông đúc hẫng dự ứng lực dàinhất và lớn nhất Tây Bắc hiện nay. Cầu Bản Xá có chiều cao thiết kế 52m so vớimặt đất tự nhiên và có tính khẩu độ thông thuyền, đảm bảo cho các loại tàuthuyền có thể qua lại bình thường dưới lòng hồ.
Theo tiến độ, cầu Bản Xá sẽ thi công liên tục trong 26 tháng và hoàn thànhvào tháng 5/2011. Tuy nhiên, do thi công đúng vào thời gian trong nước và thếgiới đang gặp phải những bất ổn về kinh tế, kinh phí đầu tư luôn không đáp ứngđủ nên tiến độ đến nay đã chậm mất 4 tháng.
Cho đến thời điểm này, công trình đã hoàn thành đến 98%, chỉ còn một số hạngmục nhỏ đang hoàn thiện nốt như phần lan can bờ 2 bên thành cầu, phần thảm bêtông Asphalt trên mặt cầu và lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Các hạng mục này dựkiến khoảng 20 ngày nữa sẽ hoàn thành.
Để phối hợp tổ chức thành công Kỷ niệm 40 năm ngày thành lập thị xã Mường Lay(8/10/1971-8/10/2011), Ban quản lý dự án đã cho phép thông xe kỹ thuật từ ngày6 đến 10/10, các loại phương tiện hạng nhẹ và người đi bộ có thể qua lại 2 bênbờ của thị xã trong những ngày này. Sau đó các đơn vị thi công sẽ đóng tuyến đểhoàn thành các hạng mục còn lại, khi đảm bảo thực sự an toàn mới cho phép đưacầu vào hoạt động bình thường./.
Được khởi công từ tháng 3/2009, cầu Bản Xá là một công trình trọng điểm vượt qualòng hồ Thủy điện Sơn La, kết nối Quốc lộ 12 với toàn bộ các khu tái định cư,khu hành chính của thị xã Mường Lay. Cây cầu này là một phần quan trọng củatuyến đường Mường Lay-Nậm Nhùn, sau khi hoàn thành sẽ sử dụng để vận chuyển vậttư - vật liệu, máy móc thiết bị xây dựng Nhà máy thủy điện Lai Châu có công suất1.200 MW.
Với chiều dài 670m, làn đường cho xe chạy rộng tới 9m và tổng giá trị xây lắptrên 370 tỷ đồng, cầu Bản Xá được coi là cây cầu bê tông đúc hẫng dự ứng lực dàinhất và lớn nhất Tây Bắc hiện nay. Cầu Bản Xá có chiều cao thiết kế 52m so vớimặt đất tự nhiên và có tính khẩu độ thông thuyền, đảm bảo cho các loại tàuthuyền có thể qua lại bình thường dưới lòng hồ.
Theo tiến độ, cầu Bản Xá sẽ thi công liên tục trong 26 tháng và hoàn thànhvào tháng 5/2011. Tuy nhiên, do thi công đúng vào thời gian trong nước và thếgiới đang gặp phải những bất ổn về kinh tế, kinh phí đầu tư luôn không đáp ứngđủ nên tiến độ đến nay đã chậm mất 4 tháng.
Cho đến thời điểm này, công trình đã hoàn thành đến 98%, chỉ còn một số hạngmục nhỏ đang hoàn thiện nốt như phần lan can bờ 2 bên thành cầu, phần thảm bêtông Asphalt trên mặt cầu và lắp đặt hệ thống chiếu sáng. Các hạng mục này dựkiến khoảng 20 ngày nữa sẽ hoàn thành.
Để phối hợp tổ chức thành công Kỷ niệm 40 năm ngày thành lập thị xã Mường Lay(8/10/1971-8/10/2011), Ban quản lý dự án đã cho phép thông xe kỹ thuật từ ngày6 đến 10/10, các loại phương tiện hạng nhẹ và người đi bộ có thể qua lại 2 bênbờ của thị xã trong những ngày này. Sau đó các đơn vị thi công sẽ đóng tuyến đểhoàn thành các hạng mục còn lại, khi đảm bảo thực sự an toàn mới cho phép đưacầu vào hoạt động bình thường./.
Chu Quốc Hùng (TTXVN/Vietnam+)
