Ngày 19/6, hãng sản xuất ôtô hàng đầu Ấn Độ Tata Motors đã ra mắtphiên bản mới của thương hiệu Tata Nano, mẫu xe hơi rẻ nhất thế giới,trong nỗ lực cứu vãn tình trạng sụt giảm về doanh số của dòng xenày trên thị trường hiện nay.
Theo thông báo của hãng, dòng Tata Nano thế hệ mới chạy bằng khínén (CNG) dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong vòng ba tháng tới vàhiện giá của dòng xe này chưa được hãng công bố chính thức.
Một số chuyên gia phân tích thị trường nhận định, dòng xe mới sẽlà sự lựa chọn tốt hơn đối với người tiêu dùng, tuy nhiên, câu hỏicòn để ngỏ là giá liệu có còn ở mức rẻ nhất thế giới như thế hệtrước.
Chiếc Tata Nano ra mắt thị trường với phiên bản đầu tiên năm 2009,có mức giá bán ra khoảng 2.200 USD. Trong năm tài khóa 2012 (kết thúcvào tháng 3/2013), doanh thu của dòng xe này đã bị giảm hơn 27% khi chỉtiêu thụ được 53.847 chiếc.
Phát biểu tại một cuộc họp báo trước khi tuyên bố nghỉ hưu vàotháng 12 năm ngoái, cựu chủ tịch Tata Motors, ông Ratan Tata, thừa nhậnhãng đã sai lầm trong việc quảng bá hình ảnh Tata Nano đơn thuần làdòng xe giá rẻ.
Kể từ khi được tung ra thị trường năm 2009, Tata Motors đã một vàilần thay đổi nhỏ về thiết kế bao gồm nâng cấp về nội thất, đồng thờigia hạn thời hạn bảo hành xe lên bốn năm.
Trong vài quý gần đây, lợi nhuận của Tata Motors đã tăng mạnh nhờhai dòng xe hạng sang là Jaguar và Land Rover phần nào khắc phục đượctình trạng suy yếu về doanh thu bán hàng tại thị trường nội địa. Đâylà hai thương hiệu được Tata mua lại từ Ford Motor năm 2008 với giáchuyển nhượng 2,3 tỷ USD.
Với thương vụ này, Tata tham vọng sẽ mở rộng phạm vi hoạt độngra ngoài châu Á, không chỉ ở phân khúc các dòng xe thương mại và giárẻ, mà còn gia nhập đội ngũ các nhà sản xuất ôtô hạng sang trên thếgiới./.
Theo thông báo của hãng, dòng Tata Nano thế hệ mới chạy bằng khínén (CNG) dự kiến sẽ có mặt trên thị trường trong vòng ba tháng tới vàhiện giá của dòng xe này chưa được hãng công bố chính thức.
Một số chuyên gia phân tích thị trường nhận định, dòng xe mới sẽlà sự lựa chọn tốt hơn đối với người tiêu dùng, tuy nhiên, câu hỏicòn để ngỏ là giá liệu có còn ở mức rẻ nhất thế giới như thế hệtrước.
Chiếc Tata Nano ra mắt thị trường với phiên bản đầu tiên năm 2009,có mức giá bán ra khoảng 2.200 USD. Trong năm tài khóa 2012 (kết thúcvào tháng 3/2013), doanh thu của dòng xe này đã bị giảm hơn 27% khi chỉtiêu thụ được 53.847 chiếc.
Phát biểu tại một cuộc họp báo trước khi tuyên bố nghỉ hưu vàotháng 12 năm ngoái, cựu chủ tịch Tata Motors, ông Ratan Tata, thừa nhậnhãng đã sai lầm trong việc quảng bá hình ảnh Tata Nano đơn thuần làdòng xe giá rẻ.
Kể từ khi được tung ra thị trường năm 2009, Tata Motors đã một vàilần thay đổi nhỏ về thiết kế bao gồm nâng cấp về nội thất, đồng thờigia hạn thời hạn bảo hành xe lên bốn năm.
Trong vài quý gần đây, lợi nhuận của Tata Motors đã tăng mạnh nhờhai dòng xe hạng sang là Jaguar và Land Rover phần nào khắc phục đượctình trạng suy yếu về doanh thu bán hàng tại thị trường nội địa. Đâylà hai thương hiệu được Tata mua lại từ Ford Motor năm 2008 với giáchuyển nhượng 2,3 tỷ USD.
Với thương vụ này, Tata tham vọng sẽ mở rộng phạm vi hoạt độngra ngoài châu Á, không chỉ ở phân khúc các dòng xe thương mại và giárẻ, mà còn gia nhập đội ngũ các nhà sản xuất ôtô hạng sang trên thếgiới./.
(Vietnam+)
